文章图片



文章图片



文章图片


说到运动车型 ， 宝马的3系 ， 奥迪A4L都算比较热卖的车型 。 当然了 ， 15万左右也有运动车型 ， 比如本田的思域 ， 现代菲斯塔也都很不错 。 本田思域这车型其实特别的奇怪 ， 15万的价格 ， 却能用速度挑战30万的BBA 。 之前网上曝光出来的思域挑战宝马3系的视频 ， 让很多人大吃一惊 。 但也有人表示 ， 思域这款车型除了速度和操控就啥也不剩了 ， 那么21款的本田思域还值得购买吗？今天我就选取这款2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷配置 ， 来和大家分析一下优缺点 ， 看一下是不是值得我们去购买 。 我选取的这款思域厂家指导价15.29万 ， 优惠后的裸车价为14.29万元 。 这款思域其实比较奇怪 ， 在2020年7月份刚刚上市 ， 已经优惠了1万元 ， 这在以往任何一届的思域里面都没有出现过 。 这辆车子的购置税12646元 ， 保险费5200元 ， 上牌费1000元 ， 而且我从经销商处得到的贷款政策就是 ， 没有任何贷款优惠 ， 所以这款车型的落地价为161500元 。

【优点】
1、如果说三厢版的思域是年轻人的最爱 ， 那么这款两厢版的思域绝对是顶级操控玩家的大玩具 。 它的前脸采用了思域家族式的设计 ， 但是大灯的角度有所上扬 ， 所以给我们的感觉就像是一只狡猾的小狐狸 。 两侧的Led大灯由熏黑饰板进行了衔接 ， 在大灯下方使用了熏黑的线条来装点 ， 雾灯区营造出了运动的协调感 。 车型的侧面采用的是两厢造型的设计 ， 战斧运动轮毂 ， 流畅的车身曲线 ， 车窗四周采用的是熏黑装饰 ， 思域以这样的设计透露出来的是良好的运动氛围 。 车尾的设计也同样是以运动为主 ， 它的双排气管聚拢在车子的中间 ， 就像我们在电子游戏机里面看到的那种改装车 。 同时 ， 还配备了运动尾翼来进一步降低风阻 ， 提高性能 。 当然 ， 它的尾灯还是我们熟悉的大C字造型的设计 。


2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率177马力 ， 峰值扭矩220N·m ， 与之匹配的是CVT的无级变速箱 。 这套动力总成依然延续的是19款的思域动力系统 ， 这套动力系统表现得确实足够优秀 ， 而且这款CVT给我的感觉有点类似于8AT或者9AT的驾驶感 ， 深踩油门钢带没有打滑 ， 而且加速非常的迅速 ， 每踩一脚油门都能给我们想要的速度感 。 但是在高速状态下 ， 新款思域和老款思域一样 ， 会有一种空鸣声 ， 提速会相应地变慢 。

3、车子的操控性确实没话说 ， 无论是老款思域还是新款思域 ， 给我的感觉都是相当的灵活 ， 车身驾驶起来游刃有余 。 当然了 ， 方向盘转向系统并没有网上传的那么神 ， 没有太多的质感 。 我的感觉就是一辆非常合格的家用车 ， 特别的好开 ， 除此之外 ， 操控性之类的我觉得一般 。 我的媳妇在试驾过程中也发现了思域开起来特别的灵活 ， 完全不像我们家里那台老凯越 。 当然了 ， 在试驾过程中我也发现了一点问题 ， 就是怠速状态下思域的方向盘抖动还是比较明显的 ， 推到N挡以后 ， 这种现象就消失了 。

【缺点】
1、思域的隔音真的是很不好 ， 在高速状态下的噪音很容易传到车里 ， 而且胎噪 ， 风噪都特别的明显 。 当你想打开音乐来掩盖着 ， 会发现音响效果也比较一般 。
2、思域的车载交互系统感觉是十年前的电子产品 ， 完全谈不上科技化 。 所起的作用也仅仅是听歌和倒车影像 ， 而且倒车影像看起来不是特别的清晰 。

3、很多人都说思域车很保值 ， 确实没错 ， 思域车是很保值 ， 但是两厢车的思域保值程度不高 。 这是后期一定会遇到的问题 ， 因为国内的消费者普遍不太愿意接受两厢车 。
【思域|本田性能轿跑又成功了，低至15万轻松跑赢3系，大销量已火了】总结：这辆本田思域的性能对于家用而言我认为是没有问题的 。 但是不知道各位小伙伴们能不能接受两厢车？如果愿意接受 ， 我认为性价比还算比较理想的 ， 当然了 ， 价格也可以稍微再等一等 。

来源：(大米说车)

【】网址：/a/2021/0309/kd777310.html

标题：思域|本田性能轿跑又成功了，低至15万轻松跑赢3系，大销量已火了