来源：经济日报-中国经济网
经济日报-中国经济网北京3月9日讯 周二早盘 ， 三大股指集体低开 ， 盘初快速下探 ， 沪指跌幅扩大至逾2% ， 创指跌超4%；随后钢铁、港口等崛起 ， 带动指数反弹回升 ， 跌幅不断收窄 ， 临近午间 ， 创指一度翻红 。 盘面上 ， 两市个股跌多涨少 ， 涨停仅30余家 。
截至午间收盘 ， 沪指报3415.23点 ， 跌0.18%；深成指报13803.06点 ， 跌0.44%；创业板指报2723.42点 ， 跌0.20% 。
从盘面上看 ， 多数板块飘绿 ， 光伏、港口航运、景点旅游、钢铁、餐饮、航空、有色等板块居涨幅榜前列；油气、农业、军工、碳中和、电力、汽车、集成电路等板块居跌幅榜前列 。
【消息面】
1、乘联会：中国2月份广义乘用车零售销量同比增长368%；2月份广义乘用车零售销量119万辆 。
2、乘联会表示 ， 随着工信部装备司和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策 ， 作为技术极其成熟的汽车芯片 ， 在这个难得的机会下 ， 供给的新产能会逐步释放 ， 加之国内受阻的芯片产能逐步恢复 ， 车市销量受到芯片短缺的影响不应太大 。 随着国内企业逐步加大芯片的生产 ， 相信汽车芯片的短缺在目前不会造成行业太大缺货影响 ， 未来的影响也会逐步化解 。
3、人民币兑美元中间价较上日调降543点至6.5338 ， 中间价贬值至2021年1月4日以来最低 ， 降幅创2018年7月20日以来最大 。
【芯片|午评：股指深V反弹沪指跌0.18% 港口航运活跃】【机构热议】
国泰君安认为 ， “经济修复+利率上行+通胀上行”环境孰占优,相对优势在中盘 。 2005年以来 ， 宏观环境共现六次明显的三维共振现象 ， 前四阶段中盘除阶段一与大盘涨幅接近外 ， 其余三阶段均明显优于大盘 。 中盘仅在最后两个阶段由于A股龙头抱团的开始表现略不及大盘 。 从六次行情贡献结构来看 ， 大盘上涨更依赖估值 ， 而中盘则以盈利贡献为主 。
国盛证券指出 ， 操作上 ， 牛年开市以来 ， 市场风格开始剧烈转换 ， 在抱团股连续重挫的同时 ， 节前超跌严重的中小盘股却大面积回暖 ， 节后超8成个股上涨 ， 投资者的信心也随赚钱效应的提升积极恢复 ， 超跌优质个股的轮动补涨仍将继续引领市场的赚钱效应 。 所以 ， 估值处于历史低位的服装家纺、文化传媒等板块有望走出修复行情 。
A股市场板块及个股涨跌幅排行
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