_原题是：第三次流拍！股权7折拍卖仍无人问津 ， 华泰汽车金融何去何从？
作者：曾令俊
华泰汽车集团遭遇债务危机 ， 其所持有的华泰汽车金融股权被拍卖 ， 但却多次流拍 。
3月8日10时 ， 华泰汽车集团持有的华泰汽车金融有限公司20%股权在阿里拍卖平台进行网络拍卖 ， 拍卖周期为一天 。 截止到9日上午10时 ， 这笔股权无人竞拍 ， 再次流拍 。

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2020年11月和12月 ， 华泰汽车集团有限公司持有的华泰汽车金融有限公司33%股权曾两次被拍卖 ， 但两次均流拍 。
具体看 ， 这笔20%股权的起拍价为5920万元 ， 而评估价为8450万元 ， 也就是说 ， 这笔股权折价7折后仍无人竞拍 。 而且 ， 本次拍卖的围观人次较前两次大幅减少 ， 仅为1409人次 ， 前两次分别为5167、2985人次 。
“折价7折后还流拍 ， 说明市场不认可目前的价格 ， 或者说接手后的局面很难处理 ， 这与华泰汽车金融目前局面有关系 。 华泰汽车金融与华泰汽车深度绑定 ， 自从华泰汽车遭遇债务危机以来 ， 汽车金融几乎没有增量业务 。 ”3月9日 ， 有汽车金融从业人士告诉界面新闻采访人员 。
华泰汽车金融目前债务累累 。 公开资料显示 ， 华泰汽车金融同业拆借亿联银行以及三湘银行的超1亿元资金尚未偿还 。
亿联银行三季报中提到 ， 截至去年9月末 ， 华泰汽车金融拖欠亿联银行借款本金6820万元及相应利息、罚息 。 亿联银行于2020年8月20日在长春市中级人民法院向华泰汽车金融提起诉讼 ， 于2020年11月4日进行了第一次开庭审理 。
2019年7月26日 ， 华泰汽车金融向三湘银行同业拆借人民币4900万元 。 截至去年6月 ， 三湘银行向华泰汽车金融发放贷款4900万元 ， 但华泰汽车金融仅偿还了720万元 。
资料显示 ， 华泰汽车金融是一家经中国银行业监督管理委员会批准专营汽车金融业务的非银行金融机构 ， 于2015年2月13日正式对外开展业务 。 公司注册资本金5亿元人民币 ， 大股东华泰汽车集团有限公司持股90% ， 另外一位股东渤海银行股份有限公司持股10% 。 截至目前 ， 中国汽车金融公司数量为25家 。
开业之初 ， 华泰汽车金融可谓风光无限 。 “华泰汽车金融有限公司是同类机构中唯一一家开业首年即盈利 ， 开业两年以来连续盈利 ， 且业务量年增长1000%的汽车金融机构 。 ”华泰汽车金融在官网中介绍 。
但2019年 ， 华泰汽车金融相关财务数据出现“大变脸” 。 数据显示 ， 2019年由于华泰汽车金融提资产减值损失6.28亿元 ， 导致净资产为-1.45亿元 。
2017、2018、2019年度 ， 华泰汽车金融分别录得营业收入1072.69万元、1154.14万元、1232.2万元 ， 录得净利润391.27万元、390.12万元、5.74亿元 。
“汽车金融公司高度依赖母公司 ， 经营情况很大部分随着母公司的变化而变化 ， 比如宝马、奔驰、大众、东风日产等都有自己的汽车金融公司 ， 在行业内也是排名靠前 。 所以说 ， 如果没有了母公司的资源 ， 牌照的价值就不会特别大 。 ”上述汽车金融从业人士说道 。
【界面|股权7折拍卖仍无人问津 华泰汽车金融何去何从？】责任编辑：范迪

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