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沪指失守3400点！本轮调整极限在哪？大盘止跌回升有三大条件
牛仲逸
3月9日 ， A股继续调整 ， 沪指失守3400点关口 。 不少人将眼下行情与“熊市”联系起来 ， 但从2440点A股上演慢牛行情以来 ， 期间并非一路坦荡 ， 多次出现阶段性调整 。 本轮A股下跌幅度 ， 已接近此前调整幅度的极限 。
有私募人士指出 ， 市场走势转熊 ， 需要满足两个条件：一是经济基本面全面向下；二是流动性大幅度收缩 。 目前 ， 这两个条件都不具备 ， 应以波动看待当前调整 。

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来源：同花顺
三大板块逆市大涨
今日 ， 虽然大盘继续调整 ， 但仍有部分板块逆市上涨 ， 其中 ， 景点旅游、钢铁、港口航运等三大板块涨幅显著 。
同花顺数据显示 ， 景点旅游板块上涨2.6% ， 板块中 ， 西域旅游涨停 ， 中青旅盘中一度涨停 ， 收盘上涨8.16% 。
部分涨幅居前景点旅游股

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来源：同花顺
钢铁板块中 ， 新兴铸管、太钢不锈、安阳钢铁涨停 ， 永兴材料、凌钢股份涨超6% 。
部分涨幅居前钢铁股

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来源：同花顺
近期市场持续调整 ， 钢铁板块是资源品板块中为数不多保持活跃的品种 。 兴业证券表示 ， “碳达峰”、“碳中和”政策或对钢铁行业产生深远影响 ， 一方面将加速推动钢铁行业改善生产流程、更新设备和使用低碳能源；另一方面将促使钢企主动创新 ， 研发深度脱碳技术 。 在此过程中 ， 具备环保优势和规模优势的龙头企业持续受益 。
在港口航运板块中 ， 宁波海运涨停 ， 渤海轮渡上涨7.64% ， 中远海控上涨6.76% 。
部分涨幅居前港口航运股

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来源：同花顺
A股“转熊”？
从2月22日大盘调整以来 ， 沪指累计跌幅达9.11% 。 对于本轮调整 ， 不少机构指出 ， 当前问题只是结构性矛盾 ， 而非系统性的 ， 因此不存在“A股转熊”一说 。
东方证券表示 ， 从市场表现看 ， 结构性高估是导致A股持续调整的主要原因 ， A股也仅是局部失衡而非全面高估 ， 结合当下宏观以及微观流动性条件看 ， 指数全面走熊的概率较低 。 目前更多的是风格切换 ， 高估值品种短期难有超预期表现 。
从2440点A股上演“慢牛”行情以来 ， 期间多次出现过明显的阶段性调整 。 期间最大的两次跌幅分别是：2019年4月22日-5月6日 ， 沪指下跌11.14%；2020年3月6日-3月19日 ， 沪指下跌12.03% 。 这两次下跌都是遇到极端利空因素所致 。
市场人士指出 ， 本轮大盘调整 ， 本质是结构性失衡所致 ， 利空程度不同 ， 因此从这个角度看 ， 调整已经接近尾声 。
止跌回升信号有哪些？
从历史看 ， 大盘触底最明显的信号是成交金额大幅萎缩 ， 意味着场内筹码趋于沉淀 ， 抛压基本释放完毕 。
清和泉投资总监吴俊峰表示 ， 大盘止跌回升有三大条件：
1、强势板块出现轮跌 ， 因为通胀预期上升对整个A股估值有所压制 ， 不单是对核心资产的压制；
2、市场需要时间来消化短期担忧 ， 按照去年经验 ，3月中下旬市场基本上能够企稳 。 当市场缩量 ， 重新进入到一个平衡状态；
3、美股和港股对美债收益率扰动的敏感性下降 ， 那个时候就可以考虑买入 。
安信证券表示 ， 预计短期市场有望企稳 ， 但产生显著反弹行情的条件目前尚在孕育中 ， 预计更强的反弹动力需要等一季报预期升温等条件配合 ， 短期市场大概率以交易性机会为主 。
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责任编辑：杨红卜

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