【凯迪拉克|“中看不中用”，这几款车均是颜值高、操控好，但家用真心不推荐】

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对绝大多数年轻人来说 ， 一款汽车如果外观看着顺眼 ， 开起来很有感觉 ， 基本上离入手也就八九不离十了 。 诚然 ， 选择一款自己喜欢的汽车是最理想的状态 ， 但这个社会毕竟不是个体存在的 ， 汽车的日常使用也不仅仅只是考虑个人 ， 副驾乃至后排乘员的感受同样需要考虑 。 今天 ， 我们就给大家盘点三台颜值高、操控好 ， 但并不是特别适合家用的车型 ， 看看其中是否有你喜欢的车型吧：

第一款：凯迪拉克CT4
凯迪拉克CT4二线豪华汽车品牌凯迪拉克专门为国内消费者打造的入门级车型 ， 价格亲民毫无疑问是它最大的优势 。 除价格亲民外 ， 由于该车主要面向的是年轻人 ， 所以凯迪拉克CT4也有着相当高的颜值 ， 尤其是简单大气的中网格栅 ， 以及极具辨识度的大灯、双边共两出运动排气 ， 都能够吸引年轻人的眼光 。 加之凯迪拉克CT4还是同级等价位中少见的后驱车型 ， 协调的车身尺寸加上2.0T发动机 ， 搭配短轴带来的操控优势 ， 所以绝大多数年轻人驾驶过后就爱上它 。

不过 ， 要论家用的话凯迪拉克CT4还是没有多少优势 。 首先 ， 受到轴距的限制 ， 它的车内空间尤其是后排空间并没有同级车型出色 ， 甚至是像凯美瑞、雅阁这样的普通B级车型它都没法比较 。 与此同时 ， 由于是豪华品牌车型 ， 所以凯迪拉克CT4的后期维保费用还是比较高 ， 再加上该车保值率比较低 ， 所以未来若考虑换车的话也会损失比较多 ， 那么家用的话该车自然不值得推荐 。

第二款：马自达昂克赛拉
尽管在家用车市场马自达是个比较小众的汽车品牌 ， 但笔者相信在年轻消费者群体中 ， 马自达却是大众的存在 。 出众的颜值设计 ， 以及对汽车技术的执着 ， 恰好跟年轻人的想法一致 ， 所以马自达品牌其实才是年轻的代表 。 而昂克赛拉同样如此 ， 身为马自达旗下轿车 ， 昂克赛拉不仅颜值很高 ， 而且操控也要比同级车型优秀不少 。 因此 ， 即便该车不能够像思域、菲斯塔那样拥有十分出色的加速成绩 ， 昂科塞拉也能够拥有不少粉丝 。

而且 ， 目前在售的昂克赛拉车身轴距也已经达到同级领先的水准 ， 所以更能吸引不少用户 。 不过昂克赛拉的车身空间实际表现却跟轴距关系不大 ， 尤其是新车的后排 ， 表现仍旧没有太大的优势 。 再加上昂克赛拉的隔音并不是很好 ， 底盘滤振效果不算出色 ， 所以用作家用的话还是差了点意思 。

第三款：领克02
自从吉利收购沃尔沃以及领克03+上市后 ， 领克品牌在中国的市场地位以及在年轻用户心中的地位都有所上涨 。 就像这台领克02 ， 独特的颜值设计 ， 无论从哪个角度来看它都显得与众不同 。 再加上有部分沃尔沃技术的加持 ， 好开、动力强劲也成为领克02的代名词 。 于是乎 ， 很多年轻消费者都会选择领克02这款SUV 。

颜值高、动力强的确是它的优势 ， 但是与同价位的车型例如哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型相比 ， 领克02中低配搭载的是三缸发动机 ， 但搭载2.0T四缸引擎的车型又太贵 ， 所以并没有太多的优势 。 另外 ， 领克品牌旗下车型的保养普遍也比较高 ， 6万公里的保养几乎在8千左右 ， 所以它并不算是家用的合适之选 。

当然了 ， 以上这三款车型 ， 笔者并不是说不适合选择 ， 如果你是一个注重个人感受 ， 并且对它们的颜值、操控或动力都很喜欢的消费者 ， 那么这三款汽车仍旧值得入手 。 但 ， 就像笔者开头说的那样 ， 如果考虑到副驾及后排座椅家人的乘坐感受 ， 这三款车型我们仍旧不是非常推荐 。 用一句比较浅显的话来说 ， 这三款车或许都是\"中看不中用\"的代表车型 ， 而同价位区间下 ， 还有很多表现非常优秀的车型可供选择 ， 而它们的综合表现或许就比较均衡一些了 ， 家用也会更合适 。

来源：(车技集合)

【】网址：/a/2021/0309/kd778997.html

标题：凯迪拉克|“中看不中用”，这几款车均是颜值高、操控好，但家用真心不推荐