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_原题是：去年盈利近百亿 ， 中远海控AH股价上扬 ， “货柜不荒”后涨势能持续吗？

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图片来源：图虫
采访人员 | 郭净净
3月9日 ， 中远海控（601919.SH ， 01919.HK） A股、H股均大涨 。 A股盘中一度涨超11% ， 最终报涨6.76%至10.27元/股；同时 ， 其港股也涨2.12%至7.21港元/股 。
3月8日 ， 中远海控披露业绩快报称 ， 2020年 ， 公司实现营业收入约1712.58亿元 ， 较上年同期增长13.37%；实现归属于上市公司股东的净利润约99.27亿元 ， 同比增长46.76%；实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润约95.93亿元 ， 同比增长505.10% 。

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图片来源：中远海控2020年业绩快报
这一成绩略好于此前市场预期 。 中信证券于今年1月发布研报预计中远海控2020年盈利额是99亿元；而中信建投交运团队则认为 ， 中远海控去年盈利约92.5亿元 。
从单季度来看 ， 中远海控2020年第四季度的业绩表现亮眼 。 华创证券指出 ， 分季度看 ， 中远海运在第四季度收入535.5亿元 ， 同比增35.8% ， 环比增22.7%；对应盈利额60.7亿元 ， 环比较去年三季度增加122.5% ， 2019年同期则亏损3亿元 ， 贡献了全年超六成盈利额 。
对于2020年业绩表现 ， 中远海控表示 ， 面对疫情下的机遇和挑战 ， 公司通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务 ， 集装箱航运业务实现量价齐升 ， 带动公司全年收入较上年同期实现较大增长 。
公开资料显示 ， 中远海控是国内唯一从事全球性集装箱海运的企业 ， 运力规模全球第三 。
2020年 ， 受疫情的冲击 ， 全球外贸遭受波及 ， 全球海运缺箱与拥堵问题严峻、有效供给持续减少 ， 一度出现“货柜荒” 。 去年下半年以来 ， 集装箱海运价格急剧飙升且维持高位 。 这种背景下 ， 四季度中国出口集装箱运价指数（CCFI）均值同比涨52.6% 。
中远海控去年第四季度受益于此而业绩大增 。 华创证券甚至乐观认为 ， 运价或高位震荡叠加、长协价或明显提升 ， 中远海控2021年的业绩弹性可期 ， 华创证券预计中远海控2021年盈利可达197.6亿元 。
华创证券指出 ， 行业经历大规模兼并重组后格局趋向稳态 ， 龙头公司从份额竞争转向服务、效益竞争；头部公司应对需求波动的运力管控能力较以往显著提升 ， 能够有效平抑运价波动中期供需改善下运价中枢有望持续上移 。
2021年2月26日 ， 中远海控披露 ， 其拟以13.48亿元收购天津港集装箱码头有限公司34.99%股权 。 完成后 ， 天津集装箱码头成为中远海控合计持股51%的附属公司 。
【界面|中远海控AH股价上扬 “货柜不荒”后涨势能持续吗？】责任编辑：彭佳兵

来源：(未知)

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标题：界面|中远海控AH股价上扬 “货柜不荒”后涨势能持续吗？