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五菱|五菱新车成功了,上市7天订单超6700辆,长超5米,仅5.98万起



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五菱|五菱新车成功了,上市7天订单超6700辆,长超5米,仅5.98万起

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五菱|五菱新车成功了,上市7天订单超6700辆,长超5米,仅5.98万起

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“人民需要什么 , 五菱就造什么” , 这是现阶段上汽通用五菱的品牌理念 , 可见其品牌是十分接地气的 , 当然凭借着五菱宏光的热销 , 品牌口碑在国内也十分受欢迎 , 因此 , 在2020年年底推出的一款中端MPV车型捷凯上市后的表现也很强劲 。 而就在近期 , 又一款五菱新车即将上市 , 虽然目前还处在预售阶段 , 但根据官方反馈的信息来看 , 不得不说五菱新车有成功了 , 上市7天订单超6700辆 , 凭借每天能有千辆的订单 , 在当下这个竞争激烈的市场中 , 能取得如此亮眼的成绩 , 可见这款车必然存在不少的产品亮点 , 下面我们就具体的了解一下这款车!

可能不少人已经听说过这款车 , 它便是五菱征途 , 定位是一款价格亲民的皮卡车型 。 我们都知道 , 随着皮卡限制政策的放开 , 市场的需求在逐步提升 , 这点从长城炮月销万辆的成绩便不难看出 , 但要知道皮卡车型一般多用于商业用途 , 因此人们自然更喜欢那些高性价比的产品 , 显然长城炮10多万的售价让很多人望而却步 , 而五菱征途的出现则完全get到了消费者的需求点 , 5.98万的起售价相比市面上大多数皮卡都更有价格优势 , 因此它能上市7天接到6700辆订单自然上市情理之中的 , 除此之外 , 这款车的产品力还非常实用 。


首先来看车身设计方面 , 其采用了与长城炮等中高端皮卡一样的四门五座设计 , 因此日常作为代步车完全没有问题 。 前脸的造型采用全新设计 , 中网为镀铬格栅造型 , 配合硬朗的轮廓 , 整体给人一种硬派越野的感觉 , 并且这款车自车展亮相之后 , 不少人就为其量身定做了改装版本 , 甚至还拥有房车版本 , 可见这款车的可塑性极强 , 而这一点则要归功于其优秀的车身尺寸以及内部空间 。


作为一款宜家宜商的皮卡车型 , 五菱征途的车身尺寸为5105*1640*1810mm , 轴距更是达到了3160mm , 虽然价格不高 , 但它的尺寸足以媲美十几万的皮卡车型 , 超5米的车长让其拥有极高的后期改装能力 , 以适应不同的个性化需求 。 当然 , 即便是原厂版本 , 其表现也完全够用 , 座舱内二排座椅的腿部空间很充裕 , 而且货箱的纵深达到了2米 , 装载大物件完全不在话下 , 实用性非常强 , 这也是该车的一大卖点 。

虽然五菱征途的价格的确不高 , 但内饰的设计与整体用料还是很不错的 , 进入车内 , 空调出风口采用了立式设计 , 并且加入了各种颜色的装饰条 , 充满时尚感 。 尽管内饰多为硬塑料材质 , 但不得不说质感却很不错 , 甚至比桑塔纳、瑞纳等低端合资车型的内饰要好看很多 , 看上去真的不像是一款皮卡车型 。 配置方面 , 因为成本所限 , 所以整体配置表现并不算高 , 胎压报警、多功能方向盘、液晶仪表还是具备的 , 日常驾驶倒也够用了 。

动力方面 , 该车全系搭载了一台1.5L的自吸发动机 , 拥有99PS的最大马力以及140NM的峰值扭矩 , 匹配一台5MT手动变速箱 , 后期可能会推出自动挡版本 。 从整体的动力来看 , 如此大的车型搭载一台1.5L的自吸发动机 , 动力的确很孱弱 , 但好在是手动挡车型 , 因此可以通过低挡高转速来弥补动力的不足 。 虽然动力表现一般 , 但熟悉五菱汽车的都知道 , 其三大件的质量十分稳定 , 二三十万公里无大修是完全没有问题的 , 这不正是该消费群体最在意的吗!

【五菱|五菱新车成功了,上市7天订单超6700辆,长超5米,仅5.98万起】结语:客观地说 , 五菱征途的产品力与长城炮这样十几万的车型是存在差距的 , 但从日常的使用角度来分析 , 其实两者有什么差距呢?论日常代步五菱征途还更省油 , 而且装载能力也超过了长城炮 , 而长城炮的优势是可玩性更高 , 具备一定的越野能力 , 因此两者的定位是不同的 , 追求经济实用毫无以为五菱征途更合适 , 毕竟5.98万起的售价真的很诚意了 。 你觉得这款车怎么样呢?欢迎评论区留言讨论!分页标题#e#


    来源:(一头小居居)

    【】网址:/a/2021/0310/kd780004.html

    标题:五菱|五菱新车成功了,上市7天订单超6700辆,长超5米,仅5.98万起


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