文章图片



文章图片



文章图片



文章图片



文章图片


7座车已经实行6年免检 ， 这让不少老百姓心动了 。 自从开放二胎政策以来 ， 我国的人口数量净增量呈上线趋势 ， 7座俨然成为刚需 。 要小编推荐几款MPV ， 那么我首要选择别克GL8、奥德赛 ， 这两款已经成为成熟且富有竞争力的产品 。 但真要我买 ， 我愿意再等多一会 。 我在等谁？就是这一台“7座版飞度”---本田Freed


看过了这么多台MPV ， 这台飞度Freed如果引进国内市场 ， 所触发的竞争力不可小视 。 这台本田Freed基于飞度的平台生产 ， 也可以说是飞度的衍生产品 。 虽然它的外观的设计风格及配置 ， 并无过多的亮点 ， 但它主打的灵活性和实用性确实吸引小编重要的地方 。

一台车拥有了极强的灵活性 ， 那么它就能带来极大的实用性 。 本田Freed这台车的灵活性的着重点 ， 就在它的二三排及后备箱 。 首先打开后备箱 ， 在三排不放倒的情况下 ， 所拥有的空间与市面上常规的MPV大径相同 。 但是本田之所以成为“空间魔术师” ， 强就强于这里 。


【本田飞度|实拍7座版飞度Freed，二排放倒能当床，13万起售让我心动了】把三排的座椅放倒 ， 并且往两边折叠 ， 就拥有了一个较为敞亮且极有深度的储存空间 。 这在保证4人或5人乘坐情况下 ， 不仅增添了储备空间 ， 也让第二排拥有了更灵活了腿部空间 ， 可以在三排无人的情况下 ， 随意调节座椅的前后 。 这样的设计同样用于本田的奥德赛及艾力绅身上 ， 但Freed的性价比更高 。

这台Freed的MPV目前在日本的售价为188万日元 ， 折合成人民币为12.5万 。 这样的价位 ， 在国内市面最多拿下一台传祺M6或者轻混版本的别克GL6 ， 但M6和GL6可是拥有老大哥 ， 人们的印象中会把它们作为“功能削弱”版的M8和GL8 ， 所拥有的体验自然少了许多 ， 即使往后有改款 ， 功能也仅于GL8和M8之下 。 但这一台Freed是基于飞度平台全新打造的车型 ， 后期改款只增不减 ， 无上限 ， 心动吗？



目前 ， 国外这台Freed搭载着1.5L+7速DCT双离合变速箱 ， 并且还搭载着电动机 ， 为混动版车型 。 这与国内的本田动力总成的配备有些不一样 。 这台Freed不沿用本田最常用的CVT无级变速箱 ， 而是改用DCT双离合变速箱 ， 在对于这台以舒适性及平滑性的MPV ， 似乎与驾驶情景不太相匹配 。

我们印象中 ， 7速双离合所带来的驾驶感受 ， 在加速的时候都会带来一定的顿挫感 ， 但是却提高了变速箱的耐用性及机动性 。 而CVT无级变速箱虽然便宜、成本低 ， 但它加速所带来的的平滑线性 ， 则是连AT变速箱都不可媲美的 。 按照本田的惯性 ， 目前双离合在中国的口碑较为一般 ， 预计引进国内后 ， 或会继续沿用CVT无级变速箱 。

来源：(车早茶)

【】网址：/a/2021/0310/kd780252.html

标题：本田飞度|实拍7座版飞度Freed，二排放倒能当床，13万起售让我心动了