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#老司机聊汽车品牌#
比亚迪秦PLUS·DMi插电混动正式开售 ， 混动系统技术特点不再赘述 ， 咱们来看一看配置是否能体现出性价比吧 。
1：基础安全配置 。
10.58、11.98、12.98万的中低配 ， 安全气囊装备了侧气囊 ， 没有装备头部气帘；电子配置包括常规胎压监测系统和ESP车身稳定控制系统 ， 辅助系统有上坡辅助（HAC）和自动驻车 。 驾驶模式有运动、经济、标准和雪地 ， 满足代步总是没有问题了 。
倒车雷达和倒车影像都有配备 ， 定速巡航也是标准配置 ， 只不过没有全景影像略有些遗憾；不过全系标配LED大灯和自动空调系统还是比较见态度的 ， 自动空调实际上也属于安全配置的一项 。



2：舒适配置 。
低配没有装备天窗 ， 其他版本均有普通尺寸的天窗；皮革座椅与皮革多功能方向盘是标配 ， 11.98/14.58万的长短续航高配版本的主驾座椅为电调 ， 后排座椅除低配以外均设计了杯架 。 同时两款高配的10.1英寸车机加入了语音助手 ， 不过所有版本都有导航模块、车联网和OTA远程升级的硬件 。
其他配置如无钥匙进入和启动 ， 远程启动都有配备 ， 后排出风口和分区温控空调除低配以外也都是标配 ， 而低配最起码还有PM2.5过滤系统 ， 配置水平整体属于中规中矩吧 。



重点配置：旗舰版多出了几项重要配置 。
侧面盲区预警全套L2级辅助自动驾驶内置行车记录仪220V逆变供电自适应远近光相信对智能汽车比较熟悉的用户对这五项配置都会很有好感 ， 其中实用性非常高的是自适应远近光和220V供电 ， L2级自动驾驶系统主要是主动刹车和全速自适应巡航比较有意义 ， 日常用车虽然不能过于依赖这些安全配置 ， 但只要发挥一次价值可能就会改变人生轨迹了 。
旗舰版的价格不过是14.58万 ， 作为插电混动轿车能有这样的配置水平 ， 目前来说似乎也就这么一个选项 。
【瑞纳|比亚迪秦PLUS·DMi正式发布，重点看配置】


基础参数：
秦PLUS的车身尺寸为4765*1837*1495 ， 轴距2718mm ， 尺寸等级属于准中型三厢轿车 ， 驾乘空间是充足的 。 外观设计风格比较前卫 ， 灯组的设计科技感比较强 ， 毕竟比亚迪有自己的灯厂 ， 在灯组方面的投入不会吝啬 。
不过这辆车的亮点主要还是ECVT架构的插电混动系统 ， 用PHEV系统的车辆属于新能源汽车 ， 可以免征10%的购置税 ， 使用后期可能会有更多路权的绿色汽车号牌 。 同时10.58-11.98万的版本有55km的纯电续航 ， 12.98-15.48万的版本高达120km ， 日常代步用纯电模式只是几分钱一公里而已 。


混动模式以增程式驾驶为主 ， 1.5L阿特金森发动机主要用于发电 ， 这台机器本就有43%的热效率 ， 以合理的转速运行必然会非常省油；电机的转化效率比这台高效率的内燃机还有高一倍多 ， 所以用电机驱动总能非常节能 。
这台轿车即使不用纯电模式行驶 ， 当作油电混合汽车使用的话 ， 平均油耗也可以低至4L/100km以内 。 而且短续航版本破百成绩可以达到7.9s ， 长续航版本达到7.3s ， 加速能力也是同级别的标杆 。 秦PLUS这款的综合性价比还是很高的 ， 虽然中低配的配置没有那么丰富 ， 但性能、油耗、牌照与价格都是绝对优势 ， 你觉得有吸引力吗？

编辑：天和Auto-小编
小编
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来源：(吉元绿)

【】网址：/a/2021/0310/kd780272.html

标题：瑞纳|比亚迪秦PLUS·DMi正式发布，重点看配置