文章图片



文章图片



文章图片

【火炮|大象国火炮炸膛，造根合格炮管多难，全球能造的仅10个国家】

文章图片


不久之前 ， 印度军方的一次火炮试射中 ， 火炮再次出现了炸膛事故 。 而这也不是印度军方的第一次火炮炸膛 ， 因此对很多军迷来说 ， 印度空军摔飞机 ， 陆军火炮炸膛 ， 基本就是大象国军备常态 ， 也无可厚非 。


然而 ， 很多人不知道的是 ， 火炮炮管制造 ， 自古就是一件非常困难的事 。 如今能制造火炮的军工国家 ， 无不是积淀百年的老牌军事强国 。 那制造一根合格炮管到底有多难？接下来我就为大家聊一下这个话题 。

首先我们来说古代 ， 早在公元15世纪 ， 火炮就已经出现 。 随着火炮射程和装药量增加 ， 这种武器伴随威力增长的同时 ， 也有火炮炸膛的风险 。 无论欧洲还是我国 ， 历史上火炮炸膛事故不在少数 。 当时为了防止火炮炸膛 ， 不得不将火炮制造的很重 ， 或者在火炮炮管上做出类似“游泳圈”的环状突起 ， 但即便如此 ， 随着火炮威力增加 ， 这种问题依旧很普遍 。

时间来到近现代 ， 近现代火炮的制造和加工更加困难 。 很多人认为近现代火炮制造需要几个月 ， 但实际上背后的准备往往需要几年甚至十几年！那么制造一根合格的现代火炮炮管 ， 到底需要那些流程步骤呢？

首先是材料准备 ， 我们常见的钢材强度往往可以达到几百兆帕 ， 但这远远无法满足火炮炮管的使用 。 一根成品火炮炮管不过几百斤重 ， 但制造原料却需要30吨！这30吨钢材都是经过高级别锻造 ， 经过多达十多道工序冲压锻造而成 。 30吨钢锭需要3万吨级锻造机进行上万次捶打而成 。 最终打造出一根钢材致密度很高的炮管 ， 只有这样才能承受大口径火炮的膛压 。

锻造完成后 ， 钢管还需要打孔和做拉伸处理 。 这两个流程也很关键 ， 如果钢材强度不够 ， 或者打孔不正 。 必然会导致火炮精度受损 ， 如果炮管孔偏离几毫米 ， 打出的炮弹 ， 距离目标就会偏差几百米！所以炮管制造容不得一点马虎 。

在打孔和拉伸完毕后 ， 炮管制造还有最后一个环节 ， 那就是机制膛线制造 。 这个环节也非常关键 ， 要知道火炮炮管膛线不只是一根 ， 而是好多根 ， 膛线呈现螺旋状分布 。 并非直线 ， 所以膛线打磨就变得非常困难 。 当然膛线制造中最难的 ， 莫过于盲打膛线！因为要在炮管内打磨出膛线 ， 所以这个过程完全是不可见的 ， 一旦膛线有几微米偏差 ， 整根炮管就都要报废 。 上千万制造成本可能就都会打水漂 。

也正是因为火炮炮管制造如此困难 ， 所以在21世纪的今天 ， 全球也只有10个国家掌握炮管制造技术 。 而完全掌握火炮制造技术的国家 ， 屈指可数 。 这么看来 ， 大象国造不好炮管也就在情理之中了 。 毕竟实在是太难了！

说到这里 ， 很多朋友都会问 ， 现代战争早已用导弹 ， 造不好炮管造好导弹不就可以了吗？答案是不行 ， 导弹的工艺比炮管还复杂 ， 炮管都造不好？可能造好导弹吗？这两样东西是相辅相成的 。

来源：(兵哥有话说)

【】网址：/a/2021/0310/kd780474.html

标题：火炮|大象国火炮炸膛，造根合格炮管多难，全球能造的仅10个国家