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_原题是：上市不到两个月股价跌去近四成 神通科技7亿元投资计划能管啥用
来源： 投资者网
《投资者网》张伟
3月2日 ， 汽车非金属零配件生产商神通科技集团股份有限公司（下称“神通科技” ， 605228.SH）发布公告称 ， 近日收到公司总经理、副总经理、董秘的辞职申请 。 上市不到两个月 ， 神通科技就出现大规模高管变动 ， 引发市场关注 。
与此同时 ， 神通科技发布公告称 ， 拟使用不超过4亿元的暂时闲置自有资金进行现金管理 。 招股书显示 ， 神通科技IPO拟募资7.08亿元用于扩充产能和补充流动资金 。 那么上市不久 ， 公司就将大笔资金用于投资理财 ， IPO募资的意义又何在？
获赠千万期权的董秘“火速离职”
据公告显示 ， 神通科技本次涉及三项人员变动：董事长、总经理方立锋辞去总经理一职 ， 但仍担任董事长推动公司战略布局及可持续发展；许保良辞去副总经理职务 ， 不再担任公司任何职务；蒋红娣辞去董秘职务 ， 自“辞职报告”递交董事会之日起生效 。
企查查股权信息显示 ， 截至2021年1月20日 ， 方立锋通过神通投资、香港昱立、仁华投资等公司合计持有神通科技61.52%的股份 ， 为该公司实际控制人和核心技术人员 。
另据招股书 ， 许保良曾在上海通用、神凯投资等公司担任高管 ， 是神通科技的核心技术人员 。 蒋红娣曾在量宇私募股权投资基金、丹阳农商银行、江苏沃得机电集团等公司担任高管 ， 从业经验覆盖私募、银行、投行、地产等多个行业 。
而为了请到蒋红娣这位“多面手” ， 神通科技也是花了大价钱 。
据招股书披露 ， 蒋红娣于2017年11月加入神通有限（神通科技股改前的名称） 。 2017年12 月 25 日 ， 神通有限的控股股东神通投资将其持有的神通有限0.58%股权（折合神通科技的股数为174.84万股）零对价转让给蒋红娣用于股权激励 。
若按2018年3月PE股东向神通科技增资时6.62元/股的价格计算 ， 这部分期权的价值约为1157万元 。 若按神通科技3月3日9.96元/股的收盘价计算 ， 其市值则超过1700万元 。 此外 ， 蒋红娣在神通科技的年薪为105.68万元 。
在公司股改之前加入 ， IPO后不到两个月又“火速离职” ， 蒋红娣在神通科技的任职经历颇有职业董秘的意味 。
《投资者网》就“多名高管变动是否会对公司运营造成影响”等问题致函神通科技 ， 但一直没有收到回复 。 公告显示 ， 神通科技已聘任朱春亚为总经理 ， 董秘职务则暂由董事长方立锋代行 。
4亿元购买理财产品钱从何来？
披露人事变动同一天 ， 神通科技发布公告称 ， 拟使用最高额度不超过4亿元（包括公司使用自有资金购买的尚未到期的理财产品）的暂时闲置自有资金进行现金管理 。
现金管理是个啥？其实就是购买理财产品 。 神通科技提到 ， 这4亿元额度将用于购买安全性高、流动性好且不影响公司正常经营的投资产品 ， 包括但不限于银行理财产品、券商理财产品及其他投资产品等 。 使用期限自公司董事会审议通过之日起12个月内有效 。
神通科技表示 ， 使用暂时闲置自有资金进行现金管理 ， 有利于提高公司自有资金使用效率 ， 降低财务成本 ， 进一步提高公司整体收益 ， 符合公司及全体股东的利益 。
那么 ， 这笔钱究竟从哪里来？神通科技表示 ， 公司本次使用资金来源于暂时闲置自有资金 。 据公告 ， 该公司2019年因经营活动产生的现金流量净额为1.52亿元 ， 2020年前三季度因经营活动产生的现金流量净额为5562万元 。
虽然暂时看不到该公司2020年年报 ， 但从近两年的现金流净额来看 ， 神通科技能动用的货币资金 ， 最多只有2.08亿元 。 这与未来12个月计划用以投资理财的4亿元额度差距甚远 ， 中间近2亿元的差额又从哪里来？是否会动用IPO募集资金？《投资者网》就该问题致函神通科技 ， 同样也没收到该公司的回复 。
招股书显示 ， 神通科技此次IPO拟募资7.08亿元 ， 其中5.52亿元用于汽车内外饰件、动力产品、高光外饰件、智能产品等项目的扩产或建设 ， 在募资总额中的占比接近80% ， 余下1.06亿元用于研发中心建设、0.5亿元用于补充流动资金 。
3亿元投资项目尚未取得审批
除了拟用4亿元购买理财产品之外 ， 神通科技还计划投入3亿元进行产能扩充 。
招股书显示 ， 该公司主营业务为汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售 ， 主要产品包括动力系统零部件、饰件系统零部件和模具类产品等 ， 其中汽配零部件销售收入在主营业务收入中的占比接近90% 。分页标题#e#
据2月24日公告显示 ， 神通科技拟在沈阳市大东区投资建设神通汽车零部件项目 ， 该项目计划投资总额约3亿元人民币 。 公司表示 ， 该项目建成后主要用于生产发动机罩盖及内外饰件等产品 ， 辐射该区域的汽车整车厂和零部件厂等目标客户 。
但值得注意的是 ， 神通科技与当地政府签订的投资协议只属于框架性约定 ， 所涉及的具体投资项目目前处于筹划阶段 ， 且尚未取得相关部门的审核批准 ， 投资协议能否依约按期执行尚存在一定不确定性 。
而这笔投资最终能产生多大效益也还有待观察 。
据悉 ， 国内汽车非金属零部件供应商主要分为一级配套、二级配套、三级配套三个层次 ， 其中一级配套供应商多为外资企业 ， 能直接向整车厂供货；二、三级配套供应商则向一级配套供应商供货 。
此前的招股书显示 ， 目前自主汽车零部件产品在国内汽配行业的市场占有率约为30% ， 同期神通科技的市场份额只有3%左右 。
GCC基伊恩咨询分析师马聪认为：“与大多数具有外资背景的一级配套供应商相比 ， 在市场占有率较低的情况下 ， 神通科技产品的议价能力有限 ， 现在也难预测该项目对公司未来业绩的影响 。 ”神通科技也在公告中表示 ， 该项目对公司2021年度经营业绩不会产生重大影响 。
另一方面 ， 虽然神通科技上市后动作不断 ， 先后抛出3亿元投产和4亿元购买理财产品的计划 ， 但该公司在二级市场的表现却不尽如人意 。
公开资料显示 ， 神通科技于2021年1月20日在上交所上市 ， 发行价格5.89元/股 。 公司股价在1月28日达到15.03元/股的最高点后 ， 便一路下行 。 截至3月9日收盘 ， 神通科技的股价为9.19元/股 ， 较最高点已跌去39% 。
不过 ， 也有投资者对该公司未来股价走势信心十足 。 有投资者就在互动平台上表示 ， 神通科技是多家知名车企的“一级供应商” ， 而且还被中国模具工业协会评为精密注塑模具行业的骨干企业 ， 股价不应该这么低吧？这两项投资计划能否提振神通科技的股价 ， 投资者只好拭目以待 。 （思维财经出品）
【投资者网|上市两月股价跌去四成 神通科技7亿元投资计划管啥用】责任编辑：何松琳

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