摘要：【宝马X5|买不起宝马X5就看它，轴距2863mm配2.0T+9AT，还要什么大众途昂|大众途昂|大众汽车|奔驰GLE|中】【动力】这台车配置了2.0T+48V轻混动力，最大马力237匹，峰值扭矩为350牛米，匹配的是9挡手自一体变速箱。打开机盖，这台发动机在硕大的机舱内显得非常“小巧可爱”，那么实际表现...

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说到豪华中大型SUV ， 你能想到哪一款车？宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、保时捷卡宴等 ， 都是我们最熟悉的该级别SUV ， 但是有车友想要一台性价比高的豪华大SUV ， 但是又买不起宝马X5、奔驰GLE ， 那么今天咱们就一起了解一下2021款 凯迪拉克XT6 28T 48V轻混七座四驱风尚型 ， 希望这份试驾报告能给予购车参考 。

【价格】

这款车的官方指导价格为41.27万元 ， 目前经销商普遍给出了约5万元的优惠 ， 我们以36.27万作为参考 ， 需要购置税为32097元 ， 上牌费500元 ， 车船使用费480元 ， 交强险950元 ， 商业保险11614元（三责100万元） ， 全款落地约408341元 ， 在豪华中大型四驱SUV里已经算是垫底的价格 ， 堪称是“价格屠夫” 。

【动力】

这台车配置了2.0T+48V轻混动力 ， 最大马力237匹 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 匹配的是9挡手自一体变速箱 。 打开机盖 ， 这台发动机在硕大的机舱内显得非常“小巧可爱” ， 那么实际表现如何呢？在直线加速测试中 ， 变速箱限制了扭矩输出 ， 所以起步并不会有炸裂感 ， 动力输出整体保持平稳线性 ， 连续15次测试之后 ， 百公里加速最快用时8.47秒 ， 略低于厂家给出的8.8秒 ， 虽然不能说快 ， 但是就动力参数和2095公斤车重之间的比例而言 ， 这个加速成绩还是值得肯定 。 变速箱还是存在拖挡的问题 ， 这个算是凯迪拉克的通病了 ， 在正常驾驶的时候 ， 时速30公里/小时以下拖挡现象非常明显 ， 也有发动机怠速不稳的问题 。

【操控】

凯迪拉克XT6的操控感受是低于预期的 。 第一是方向盘的虚位比较明显 ， 方向盘左右各转动4厘米也没有明显的转向感 ， 前轮转动时机比方向盘慢了将近一拍；第二是车身晃动感明显 ， 这台车采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬挂 ， 在调校上也只能偏向舒适了 ， 但是超过2吨的车身重量 ， 给人感觉已经超过了悬挂支撑力的极限 ， 在低速过弯的时候也有明显的侧倾感 ， 直线行驶在起伏较大的硬化路面上 ， 同样会因为路面的不平整有晃动感 ， 这并不能算作是缺点 ， 毕竟一份价格一分货 ， 但是这里还是要建议各位准备入手的朋友 ， 要亲自深度试驾 ， 看看自己是否能够包容这个问题 。

【空间】

空间是真大 ， 轴距2863mm但是感觉比同级别的宝马X5、奔驰GLE的空间更大 ， 我身高1.8米 ， 在前后排都感觉自己的体型小了一号 ， 前排座椅之间的间隔很宽 ， 后排膝盖离着前排靠背有将近一尺的距离 ， 葛优躺也没有太大问题 。 第三排座椅差强人意 ， 室内短途乘坐没有问题 ， 但是不适合长途旅行 。 车厢内除了宽大之外 ， 给人另外一个感触就是静谧性好 ， 这也是凯迪拉克的产品优势之一 。

【配置】

这台车的配置也比较丰富 ， 我们摘出来几个亮点和槽点和大家分享一下 。
亮点配置：车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、可闭合进气格栅、远程启动、主动降噪、BOSE音箱系统以及转向辅助灯 ， 都是很实用也很好用的配置 。

槽点：中控屏的反光性较强 ， 在阳光充足的时候有些刺眼 ， 触摸屏的响应速度时有卡顿现象 ， 而且没有语音系统作为辅助 。 仿皮材质的异味比较大 ， 带着一股较为浓烈的塑料味 。

【宝马X5|买不起宝马X5就看它，轴距2863mm配2.0T+9AT，还要什么大众途昂】总结：凯迪拉克XT6的性价比是足够的 ， 相比之下还要什么大众途昂啊 ， 但是最大的问题就是底盘的支撑性略有单薄感 ， 所以我们测评的时候没有进行激烈驾驶 ， 也没有体验到适时四驱的性能 ， 本身是可以选择 ， 但是再次建议 ， 入手前要深度试驾 。

来源：(辣哥说车)

【】网址：/a/2021/0310/kd782426.html

标题：宝马X5|买不起宝马X5就看它，轴距2863mm配2.0T+9AT，还要什么大众途昂