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昨夜美股大涨 ， 道指一度还刷新历史新高 ， 特别是新能源概念龙头特斯拉还绝地反击 ， 一度大涨20% ， 不少投资者留下豪言“今天指数见底了 ， 应该可以抄底了” 。

真相往往是残酷的 ， 喜剧的内核其实是悲剧 ， 我大A高开这么多 ， 缺口怎么办？不要紧 ， 有两融杠杆资金的止损盘 ， 早上顺利回补缺口后继续V型上涨 。 如果有看我昨晚复盘的朋友应该知道两大坑是什么：一个是两融的止损盘 ， 另一个是基民的赎回盘 。 止损盘通常在早上出现 ， 赎回盘一般是下午最后半小时 ， 特别是指数出现下跌的苗头时 ， 赎回盘就会源源不断 。

今天的市场还没有离开这个套路 ， 不过有一个更明显的特征大家已经发现了：成交量能突然萎缩了2000亿 ， 这个又是不是新的大坑？

通常成交量萎缩发生在持续下跌后期 ， 说明下跌力量正在枯竭 ， 做多力量有可能逆袭 。 国人受道家文化影响比较大 ， 阴盛阳衰到极点就会否极泰来 ， 所以更多人看好明天的反弹 。 难道这个也是坑？

成交量能萎缩 ， 一方面是下跌力量正在减弱 ， 毕竟下跌也有很长时间 ， 割肉的投资者的规模变少了 ， 恐慌的洪峰暂时过去了 ， 情绪也相对稳定 ， 这就好比在游乐场玩过山车一样 ， 并不是你坐在车上面就会恐慌 ， 也不是在正常下滑时产生恐慌 ， 真正的恐慌是在突然间加速下滑时 ， 你在大脑会告诉你失重了 ， 由于失重并非是日常你经历的常态 ， 加上坐在你旁边的队友神助攻大喊大叫 ， 你的反应一般就是加入恐慌队列 ， 不由自主的握紧扶手 ， 甚至跟着一起大喊 。 但失重感消失后 ， 你同样会恢复正常 。

今天的情况有点像刚刚感受完失重后的你 ， 虽然还在车上 ， 恐慌刚刚消除 ， 还未出现新的加速下滑 ， 正在处于懵懂的状态 ， 对接下来是先上涨还是先下跌已经没有感觉了 ， 反正就是不恐慌 ， 也就不需要做出基金赎回的决定 ， 尾市的抛压自然就减少了 。 但这是不是恶性循环的结束 ， 应该要看多头的动作 ， 毕竟做多力量要逆袭 ， 由于是T+1交易 ， 总得提前布局吧 。

最后看看周三的市场数据 ， 上证指数高开低走收绿不及预期 ， 创业板收出阳线 ， 多头大军努力了吗？他们潜伏在什么板块？请看具体数据分析：
【片仔癀|市场缩量震荡，明天能反弹吗？缩量也要提防踩坑】【数据分析】

1、整体数据分析：跌3％个股822家 ， 涨3％个股295家 ， 实体涨停30家 ， 当天跌停13家 ， 做多力道332 ， 做空力道256 ， 属于下行趋势系统（DAY 4） 。 【做空力度并未消退 ， 不能转入震荡市】

2、仓位参考方面：市场整体心态15 ， 属于低位心态 ， 位置处于震荡周期 。 电脑建议明天总仓位维持3.6成 。

3、热点纵览方面 ， 前5风口涨停数在3-19家 ， 主线风口：碳中和 。 市场核心龙头是森特股份 ， 成绩4板 ， 概念BIPV（光伏建筑） 。

4、短线周期分析：从追板成功率看 ， 今天的成功率正常 ， 从个股方面看 ， 炸板收益率偏低 ， 封板收益率差 ， 上榜收益率差 ， 图形横向缠绕 ， 代表观点紊乱 ， 强势股短线走势或无序 。

整体数据没有一个可以拿得出手：做空力量并无明显减弱 ， 仓位没有增加 ， 市场做多热点碳中和力度在明显减弱 ， 游资短线追涨尽管没有周二那样的大亏了 ， 但依旧是亏损状态 ， 结合今天极度缩量 ， 意味着抄底（做多）意愿不强 ， 个股的反弹整体情况并不太理想 ， 情况与本次下跌阶段的缩量上涨并无本质区别 ， 最乐观的也只能说做空力度枯竭 ， 至于做多力量正在转强这个信号我暂时是没有看到 ， 后市要出现反弹 ， 必须有更强大的做多信号出现 ， 否则出现一日游的可能性更大 。 分页标题#e#


综上所述 ， 不能因为市场高开低走收出缩量阴线就认为市场马上就是反弹了 ， 数据暂不支持 ， 明天多头可要努力表现 ， 做出更强的信号让大家觉得反弹真的要来了 。 如果还是继续缩量打酱油 ， 新的抛压（恐慌）可能又会在路上了！继续维持原有观点：要想止跌反弹 ， 市场必须要下点血本 ， 否则所有套路都不要上当！

来源：(风雨顺德人)

【】网址：/a/2021/0310/kd782941.html

标题：片仔癀|市场缩量震荡，明天能反弹吗？缩量也要提防踩坑