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37个交易日收获27个涨停!累计涨幅超2倍!*ST众泰 , 这家有着退市风险的公司 , 成为牛年年初走势最牛的股票 。
当然 , 结合公司基本面来看 , 也可以称为最牛妖股 。 妖到了什么程度?停牌核查!
3月10日晚 , *ST众泰发布公告称 , 因近期公司股价异常波动 , 为维护投资者利益 , 公司将就股票交易异常波动情况进行核查 。 经公司申请 , 公司股票自3月11日开市起停牌 , 自披露核查公告后复牌 。

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2个月涨了2倍 *ST众泰停牌核查
*ST众泰近期的走势确实牛!据查询 , 公司股票自1月12日至3月10日收盘价累计涨幅为205.26% , 累计换手率为89.88% , 期间多次触及股票交易异常波动 。

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事实上 , *ST众泰极不正常的股价表现早已引起各界的广泛关注 , 监管部门也早已出手 。
此前的3月3日 , 深交所发布关注函 , 就*ST众泰已披露信息提出多个问题 , 其中提到“近期股价连续上涨是否与公司基本面相匹配” , 并要求*ST众泰给出回复以及说明 。
3月5日晚间 , 深交所公告称 , 对连续多日涨幅异常的“*ST众泰”持续进行重点监控 , 并及时采取监管措施 。
去年预亏超60亿元
董事长等高管集体辞职
就在*ST众泰股价接连涨停期间 , 公司却发生了人事动荡 , 包括董事长在内的三名高管于日前集体辞职 。

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3月8日晚 , *ST众泰接连发布公告 , 宣布公司董事长金浙勇、董事应建仁以及副总裁马德仁提交辞呈 。 辞职原因都是“基于个人原因” 。 金浙勇和应建仁辞职后仍在公司下属公司有任职 , 而马德仁不再担任公司其它职务 。 据查询 , 三人均未持有公司股份 。
公司同时公告 , 董事会已同意聘任连刚为公司总裁 , 同时提名胡增丰、胡水椟为非独立董事候选人 。
资料显示 , 1960年出生的连刚 , 曾在哈飞汽车集团、长安汽车集团股份有限公司等多个汽车企业担任高管 , 2018年8月至今任公司副总裁 。
此前的1月30日 , *ST众泰发布业绩预告 , 预计2020年亏损约60亿元至90亿元 。 2019年 , 公司净亏损额为111.9亿元 。
对于亏损 , 公司在公告中解释 , 2020年度受资金短缺的影响 , 公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态 , 公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约 35 亿元至 65 亿元 。

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此外 , 公司 2019 年年度财务报告被审计机构出具“无法表示意见” , 公司股票自 2020 年 6 月 24 日起被实行“退市风险警示”处理 。
频繁涨停 支撑何在?
至此 , 不得不问一个傻乎乎的问题:基本面已是如此 , 为何公司的股价却能如此暴涨?
回溯公告可知 , *ST众泰曾在2020年9月下旬发布公告 , 公司正打算进行预重整 , 并公开招募投资人 。 上证报采访人员注意到 , 在此之后 , 公司股价长期徘徊在1.4元上下 , 在今年年初甚至还连续跌停至1.14元 。
直到今年1月12日 , *ST众泰发布公告称 , 已有两家意向投资人前来就参与预重整/重整事宜进行沟通 , 其中一家还签署了意向协议书 , 两家意向投资人着手开展具体的尽职调查工作 。 在此消息刺激下 , 公司股价开启了前述的“飞天”模式 。
尽管*ST众泰在3月6日回复深交所的关注函中表示 , 近期股价连续上涨与公司基本面不匹配 , 公司持续经营能力相关的重大不确定性尚未消除风险 , 业绩补偿的可回收性也存在重大不确定风险 。 然而 , 公司股价依然涨停 。
一个背景是 , 破产重整概念在2020年曾被市场热炒 , 一些进入重整程序的公司股价持续飙升 。 比如近期完成破产重整的*ST飞马(维权) , 也是股价一飞冲天 。分页标题#e#

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据了解 , 破产重整不是破产清算 。 破产重整重在重整 , 企业法人资格不注销 , 继续存续 , 企业并不是关门大吉、退出市场 , 而是通过对债务人企业实施债务、资产、业务、股权、管理等全方位的重组 , 化解公司债务负担 , 实现对企业的挽救 。 破产重整中心不在“破” , 而在“立” , 也以看作“重生” 。 当然 , 最终能否实现重生 , 还得靠各方利益的让渡和协调 。
【上海证券报|37个交易日收获27个涨停 牛年第一“妖股”超出你的想象】另一个背景案例是 , 在*ST众泰停牌核查之前 , 另一只“妖股”仁东控股日前刚实施停牌核查 。

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责任编辑:陈悠然 SF104

来源:(未知)
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标题:上海证券报|37个交易日收获27个涨停 牛年第一“妖股”超出你的想象