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今日 ， 乘联会发布2月份国内狭义乘用车销量数据 ， 本月汽车销量达117.7万辆 ， 同比增长371.9% ， 环比下降45.5% ， 鉴于2020年疫情影响销量并不全面 ， 同比2019年2月增长0.3%；1-2月份累计销量333.8万辆 ， 同比增长69.6% ， 主要是因为去年同期销量基数比较低导致 ， 这也是汽车零售数据统计16年以来同期增速的历史新高 。

2月份是春节假期 ， 可以说是传统意义上的淡季 ， 消费者以关注为主 。
从具体车型来看 ， 轿车和SUV仍是目前销量主力车型 ， 两者势均力敌 ， 只有0.2万辆之差 。 新能源车型是增幅最大车型 ， 增幅高达近7倍 。
2月份轿车销量55.8万辆 ， 同比增长345.1% ， 环比下降47.2%；累计销量161.8万辆 ， 同比增长71.4% 。
2月份MPV销量6.3万辆 ， 同比增长240.7% ， 环比下降44.4%；累计销量17.7万辆 ， 同比增长51.5% 。
2月份SUV销量55.6万辆 ， 同比增长426.7% ， 环比下降43.8%；累计销量154.2万辆 ， 同比增长70.1% 。
2月份新能源狭义乘用车销量9.7万辆 ， 同比增长675.0% ， 环比下降37.9%；累计销量25.2万辆 ， 同比增长367.1% 。

2月份一汽大众、上汽大众继续领跑 ， 两者差距进一步缩小 ， 不到2万辆 ， 为今年冠亚军之争保留了悬念 。 本月 ， 长安汽车以97289辆位居季军 ， 同比增长7倍 ， 相比1月份前进一位 ， 成为自主品牌“一哥” 。
自主品牌中吉利汽车、长城汽车继续入围 ， 分别处于第五、第六位 ， 其中长城同比增长1085.2% ， 是入围品牌中 ， 增速最高品牌 。 2月自主品牌零售同比增长376% ， 环比1月下降45% ， 四家自主品牌市占率达到25.6% ， 在各车系中占比最高 。

时隔很长一点时间后 ， 北京现代再次杀进前15 ， 日系品牌东风日产领衔 ， “四田”全部入围 。

分具体车型来看 ， 轿车TOP15中 ， 轩逸错失冠军 ， 朗逸以29120辆 ， 超轩逸不到500辆 ， 摘得冠军桂冠 。 这不是偶然 ， 从前两月销量来看 ， 朗逸已经领先轩逸3000多辆 。

卡罗拉以22503辆稳居第三 ， 可以看出三缸车型对于卡罗拉影响不大 。 雷凌销量也排在第八位 ， 丰田可以心安了 。

值得注意的是 ， 轿车销量中 ， 除了宏光MINI EV以外 ， 逸动销量超过帝豪 ， 成为自主轿车冠军 。 今年以来 ， 逸动与帝豪差距缩小 ， 前两个月两者累计销量已经缩小到了三位数 。
B级车中 ， 迈腾以9604辆位居首位 ， 雅阁、凯美瑞都未进入TOPO15 。 豪华品牌 ， 奥迪A6和宝马3系入榜 。 新能源车型 ， 五菱宏光MINI EV和特斯拉Model3入榜 。

从2个月总销量来看 ， 特斯拉Model3出榜 ， 凯美瑞以29246辆入榜 。 相对来说 ， 雅阁势头大不如以前 。

MPV榜单中 ， 五菱宏光以21486辆高居榜首 ， 这也是唯一一款销量过万车型 。 别克GL8同样无车能及 ， 销量虽然不过万 ， 但是领先优势比较明显 。
凯捷和宝骏730分别位居第三、第四位 ， 表现中规中矩 ， 风行系列紧跟其后 。
本田奥德赛和艾力绅 ， 两兄弟销量相差无几 ， 符合日常销量态势 。
值得一提的是比亚迪D1以1166辆入榜 ， 这也是滴滴与比亚迪联合推出车型 。

大众威然以1183辆入榜2月榜单 ， 但是前2月总销量并未入位 ， 总销量不到2878辆 ， 只有别克GL8车型2个月销量零头 。


SUV榜单是每个月竞争最为激烈的市场之一 ， 本月最大看点就是哈弗H6和长安CS75冠军之争 ， 本月长安CS75终于压H6一头 ， 以32365辆高举榜首 ， 同比增长782.4% ， 势头强劲 。 但是 ， 前两月总销量哈弗H6还是位居第一 。分页标题#e#

本田CR-V以14896辆成为合资SUV第一 ， 同时也是本田系列本月销量唯一过万车型 。 途观紧跟其后 ， 总销量两者已经拉大到了1万多辆 。
欧尚X5以10405辆已经攀升到了第八位 ， 长安系列有三款SUV车型入围榜单 ， 成为自主品牌大赢家 。

2月新能源乘用车批发销量达到10.0万辆 ， 同比增长640.2% ， 环比1月下降39.5% 。 其中插电混动销量1.6万辆 ， 同比增长737.5% ， 占比16% 。 纯电动的批发销量8.4万辆 ， 同比增长624.3% 。
新能源榜单中 ， 五菱宏光MINI EV和特斯拉Model3已经锁定前两位 ， 也是新能源销量中唯二销量过万车型 。 同时 ， 宏光MINI EV累计销量已经领先特斯拉Model3车型1.5万多辆 ， 继续领跑 。
但是 ， 本月特斯拉有两款车型入榜 ， 总销量超过宏光MINI EV销量 。

长城欧拉品牌持续良好表现 ， 位居第四位 。 比亚迪汉EV销量只有4099辆 ， 1-2月总销量达到13397辆 ， 超过欧拉品牌销量 。
造车新势力中 ， “蔚小理”中理想ONE表现抢眼 ， 以2300辆领先 ， 蔚来有ES6和EC6两款车型入榜 ， 小鹏P7意外缺位 。

哪吒品牌连续两个月入榜 ， 销量攀升较快 。
2月份新能源汽车销量呈现两极分化 ， 小型代步车和B级车销量明显占比较大 。 其中 ， A00级销量3.2万 ， 份额达到纯电动的39%；A级电动车占纯电动份额17% ， B级电动车达2.9万辆环比1月下降13% ， 纯电动份额34% 。
【轿车|2月汽车销量榜单发布，轿车、SUV、MPV变动较大】同时 ， 乘用车燃料消耗量限值标准和双积分政策落地 ， 对于新能源汽车市场都是利好消息 。

来源：(车市观察)

【】网址：/a/2021/0311/kd784420.html

标题：轿车|2月汽车销量榜单发布，轿车、SUV、MPV变动较大