文章图片



文章图片



随着人们生活水平的不断提高 ， 对衣食住行方面的要求也与日俱增 ， 吃穿更好 ， 并且外出也要追求舒适度 ， 因此很多豪华车开始进入人们视线 。 时代在发展 ， 汽车行业也是如此 ， 燃油车已经出现了上百年 ， 而如今新能源汽车已经成为大势所趋 ， 从节能环保到包牌包税 ， 确实很有吸引力 。 要说比较成功的新能源汽车品牌 ， 首屈一指的当然还是特斯拉 ， 虽然国内造车新势力也很有实力 ， 但是和特斯拉相比还是有一定差距 。 不过特斯拉的降价力度确实让人意想不到 ， 这位车主就以为自己是“韭菜” ， 没想到最后却真香 ， 668Km续航 ， 开它有面子 。

我出身于农村 ， 从大学毕业后有幸一直留在城市里工作 ， 逐渐有了自己的家庭和房子 。 事业和家庭逐渐稳定 ， 我就开始考虑提升生活质量 ， 家里有一台老款朗逸 ， 日常出行只能说基本上可以满足使用 ， 毕竟是一款低级别车型 。 所以今年我就打算入手一台新车 ， 在城市通勤燃油车的性价比远不如新能源汽车 ， 之前有考虑过小鹏P7和比亚迪汉EV ， 但是老婆一直想要特斯拉Model 3 。 说实话 ， 我可不想当“韭菜” ， 奈何老婆一直强烈要求 ， 最后我还是选择了长续航版的Model 3 ， 用车到现在感觉确实买得值 。 与大多数纯电动汽车一样 ， Model 3内部也是仅有一块大屏幕 ， 尺寸达到了15.0英寸 ， 车辆的大部分功能都可以通过这块屏幕来实现 ， 包括空调、多媒体控制以及自动泊车功能 。 当然 ， 我也可以实时关注车辆的电量情况 ， 特斯拉的续航指标还是蛮准的 ， 668Km的续航我一般跑500Km左右就会去充电 ， 在市区行驶确实非常方便 。

特斯拉Model 3还有一个比较吸引我的地方 ， 那就是它轿跑式的外观设计 ， 开在大街上的确辨识度非常高 。 它整个车侧并不算很修长 ， 但是由于轿跑式风格起到了拉伸作用 ， 视觉上它的尺寸完全不比奥迪A4L和奔驰C级差 。 Model 3整体仍然是这种圆润的风格 ， 车头处保留了下格栅 ， 起到了通风散热和降低风阻的作用 ， 车侧则配有多条腰线勾勒 ， 看上去非常舒服 。 特斯拉Model 3的车身长度为4694mm ， 轴距来到了2875mm ， 轴距表现还是很不错的 ， 相应也带来了较为舒适的后排空间 。 我比较欣赏Model 3的灯光设计 ， 虽然造型略显普通 ， 不过在亮度方面真是没得说 ， 在夜晚点亮前大灯犹如白昼一般 ， 半环形的后尾灯也非常漂亮 。

不得不说特斯拉Model 3真的是城市通勤利器 ， 纯电动汽车节能环保 ， 并且动力性能更是与同级别的豪华车拉开一大截 ， 无论是加速超车还是红绿灯起步都占据天然优势 。 我的Model 3是搭载三元锂电池的长续航版本 ， 电动机总功率202KW ， 电动机总扭矩404N.m ， 动力数据乍一看可能没什么 ， 但是要知道这台车最快5.3s即可破百 ， 确实让人意想不到 。 与此同时 ， Model 3开起来也非常舒服 ， 得益于前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的加持 ， 它在车身稳定性和刹车平稳感方面的表现还是很不错的 ， 而这套底盘悬架也基本上只有豪华C级车才会配备 。


【SUV|以为自己是“韭菜”，没想到最后却真香，668Km续航，开它有面子】说实话 ， 买车时别人的看法可以起到参考作用 ， 自己喜欢才是最重要的 ， 在市区开一台特斯拉Model 3要比燃油车舒服得多 ， 无论是加速体验还是安全性能 ， Model 3都达到了领先同级别的水平 。 对于花更多钱入手进口Model 3的车主来说 ， 早买早享受 ， 能体验原装进口未尝也不是一件好事 。 特斯拉Model 3的官方指导价为24.99—41.98万 ， 比同级别的豪华中型车更有优势 。 选奔驰是有品位 ， 看中宝马是懂生活 ， 但买它才是真懂车 ， 关键真值 。

来源：(老杨网上说)

【】网址：/a/2021/0311/kd784655.html

标题：SUV|以为自己是“韭菜”，没想到最后却真香，668Km续航，开它有面子