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【思域|来了！东风本田全新一代思域实车曝光，轴距增35毫米/标配四缸发动机】

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2016年 ， 第十代思域正式登陆中国市场 。 凭借着极具个性运动的外观以及本田技术的加持 ， 思域受到了众多年轻消费者的热捧 ， 并于2018年成为本田在华首款年销量突破20万的车型 。 而东风本田也凭借着思域的亮相表现 ， 整体销量持续增长 ， 稳居中国头部汽车合资品牌之列 。 在市场征战多年后 ， 本田汽车也适时的开始了思域的更新换代计划 。
去年11月 ， 本田正式发布了第十一代思域的原型车 。 与现款思域不同的是 ， 新一代思域采用了更偏传统家用轿车的设计风格 ， 因此也被部分网友称之为“小号雅阁” ， 根据规划 ， 新车将会在今年导入国内投产 。

第十一代思域原型车
而日前在工信部最新一期的产品公示中 ， 东风本田全新一代思域位列其中 ， 这也是实车首次曝光 。 从申报信息来看 ， 新车的外观整体与原型车保持了一致 ， 动力方面 ， 新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压两款发动机 ， 性能更加强劲 。 有消息称 ， 东风本田全新思域最快或在4月19日开幕的上海车展首发亮相 ， 并于第三季度正式上市 。

外观方面 ， 此次申报的是思域三厢版车型 ， 整体延续了海外原型车的设计语言 ， 相比现款在售车型的变化十分明显 。 熏黑的进气格栅内部通过多根横条装饰 ， 两侧配备了全新造型的大灯组 ， 日间行车灯点亮后呈折角样式；与原型车不同的是 ， 国产版新车取消了大灯最外侧的黄色部分 。 前包围区域则采用了三段式设计 ， 大尺寸的梯形进气口内嵌类似蜂窝状装饰 ， 底部的黑色铲形结构向两侧延伸 ， 并在最外端勾勒出“C”字造型 。


车身侧面运用了更加柔和的线条设计 ， 缺少了现款车型的攻击性 ， 但也更加耐看 ， 也能满足更多消费者的审美需求 。 车尾部分 ， 新车依旧与原型车保持了一致 ， 取消了现款标志性的回旋镖式组合尾灯 ， 相对变得更加低调 ， 不过 ， 灯腔内采用了折角形灯带布局 ， 点亮后有非常不错的识别度 ， 同时也与头灯前后呼应 。 另外 ， 新车还采用了双边共两出排气布局 。


尺寸方面 ， 根据申报信息 ， 新一代东风本田思域长宽高分别为4674/1802/1415mm ， 轴距为2735mm 。 除了高度 ， 其余车身数据均比现款车型均有不同程度的提高 ， 特别是轴距上 ， 相比现款的2700mm轴距增加了35mm ， 这或将带来更好地内部乘坐空间 。 此外 ， 新车还提供包括黑色门把手、黑色尾翼以及黑色门窗装饰条等选装件 ， 进一步散发着独特的个性气息 。

动力方面 ， 此次申报的全新一代东风本田思域将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款四缸发动机 ， 最大功率分别为95kW和134kW 。 相比目前在售车型的发动机功率有所提升 ， 与此同时 ， 本代的1.0T三缸版本车型或许也将成为绝唱 。


小结：可以看到 ， 新一代思域进行了彻头彻尾的调整 ， 轴距的显著提升和取消三缸发动机 ， 更是进一步满足了中国消费者的喜好 。 随着申报信息的曝光 ， 距离新一代思域与消费者见面的时间越来越近 。

有消息称 ， 从新一代思域开始 ， 本田要把思域分别交由两个合资品牌生产 ， 以便进一步提升市场份额 ， 不过目前还很难说是否会对东风本田思域的销量产生巨大的影响；除此之外 ， 丰田也将在今年推出两款全新A+级轿车——凌尚和亚洲狮 ， 这都会与东风本田新一代思域直接产生竞争 ， 可以预见 ， 新车在未来将面临不小的压力 ， 而是否还能延续十代思域的优异表现 ， 让我们拭目以待 。

来源：(车大炮咩)

【】网址：/a/2021/0311/kd784874.html

标题：思域|来了！东风本田全新一代思域实车曝光，轴距增35毫米/标配四缸发动机