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特斯拉又创纪录了！
北京时间3月10日 ， 特斯拉股价强势反弹 ， 收盘时飙升了惊人的19.64% ， 创下了一年内最大单日涨幅 ， 市值也增加1000多亿美元至6465亿美元 。 值得一提的是 ， 这一天的涨幅也几乎抹去过去5个交易日全部跌幅 。
在此之前 ， 投资者因为利率的上涨感到惊慌 ， 放弃了高估值的成长型股票 。 这也导致了特斯拉股价连续5天的跌势 。 而在中国汽车销量增长 ， 分析师上调评级的推动下 ， 特斯拉终于强势反弹 。
常言道 ， 是金子总是会发光 ， 特斯拉的价值还是被资本认可的！

高端进军低端 马斯克这步棋真的很妙
特斯拉之所以能取得这样的成绩 ， 跟国内的销量脱开不关系 。
去年特斯拉50万的销量中 ， 有近40%都是由国内贡献 ， 这也使马斯克一跃成为首富 。 而在今年2月份 ， 特斯拉在中国销售国产汽车18318辆 ， 较1月份的15484辆增长了18% 。
不得不说 ， 马斯克的策略很成功：从高端往中低端发展确实要容易一些 。

有着高端产品的品牌形象的特斯拉 ， 本以为能子凭父贵 ， 抬价收割一波粉丝钱包 ， 结果却迎来一波波降价 。 高端车企一大把 ， 但特斯拉高端还降价 ， 而且越降价特斯拉销量越多 ， 零部件采购规模越大 ， 单车生产成本省的就多 ， 利润越多 ， 降价空间变大 ， 便形成了现在的良性循环 。
为什么降价？因为马斯克的初心一直就是普及电动汽车 ， 要把特斯拉打造成街车品牌 ， 占领全球汽车市场 ， 也就是成为世界汽车行业的IPhone 。 所以才会高端车往低端降维 ， 因为人家一开始就知道 ， 市场占有率所带来的价值远要高于品牌形象 。
有网友评论 ， 在你以为特斯拉薄利多销时 ， 人家不仅赚够了钱 ， 还抢占了全球新能源车市场 。
国产新能源路在何方？
说完了特斯拉 ， 我们再看国内新能源车企 。 作为国内新能源领军者的比亚迪 ， 发展之路就比较坎坷了 。
一直以来 ， 比亚迪的低端形象已经深入人心 ， 而这个品牌也充满了矛盾 。 一方面 ， 它凭借刀片电池、DM-i超级混动等硬核技术 ， 吸睛无数 。 比亚迪汉也卖到了30万的价格 ， 在传统自主车企里几乎是金子塔尖的存在 。
但另一方面 ， 它的品牌力孱弱 ， 形象不够高端 ， 却是一直都存在的痼疾 。 网上也一直有“比亚迪为什么不建立全新高端品牌？”以及“比亚迪和领克到底谁的品牌更高端？”等等的讨论 。
【特斯拉|市值猛增1000多亿美元！特斯拉股价强势反弹 马斯克这招真高！】
但不管怎么说 ， 相比它的技术和产品实力 ， 比亚迪的品牌含金量确实亟待提高 ， 那么为什么会造成“品牌发展赶不上产品和技术的脚步”这种奇怪的现象？说白了 ， 还是选错了路 ， 就像有网友吐槽的 ， 低端往高端走的难度 ， 和从高端往低端走的难度完全不是一个级别！
而且客观来说 ， 品牌建设、外观设计、营销网络建设、以及驾驶的调校打磨上 ， 比亚迪都还有很长的路要走 。 正视问题 ， 才能解决问题 ， 解决问题 ， 才能向前发展 。
当然 ， 我们更希望比亚迪在经过调整之后 ， 能够真正走上正确的轨道 。 毕竟 ， 放到一个更长的历史周期来看 ， 只要掌握了核心技术 ， 国产品牌的高端之路 ， 虽路遥 ， 但可期！

来源：(财经侦探社)

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标题：特斯拉|市值猛增1000多亿美元！特斯拉股价强势反弹 马斯克这招真高！