来源：出行一客
商用车处历史高位 ， 新能源车产销倍增 。

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文| 王静仪
编辑 | 施智梁
纪录刷新 ， 成为2月中国汽车产销的关键词 。
3月11日下午 ， 中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布最新产销数据显示 ， 2月汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆 ， 环比分别下降37.1%和41.9% ，但受同期基数较低的影响 ， 同比分别增长4.2倍和3.6倍 。
【新浪财经-自媒体综合|2月车市向好 已回到2019年的水平】其中 ， 乘用车产销116.2万辆和115.6万辆 ， 环比下降39.1%和43.5% ， 同比增长4.8倍和4.1倍；而商用车表现更好 ， 产销34万辆和29.9万辆 ， 环比下降28.8%和34.8% ， 同比增长2.8倍和2.5倍 ， 细分车型重型货车连续11个月创历年当月新高 。
继续刷新历年当月历史纪录的还有新能源汽车产销 。 2月产销分别达到12.4万辆和11.0万辆 ， 同比增长7.2倍和5.8倍 ， 连续八个月破历年当月纪录 。
“总体来说 ， 中国汽车市场处于稳步的恢复过程中 。 ”中国汽车工业协会副总工程师许海东对出行一客（ID：carcaijing）表示 。
目前汽车产销已回到2019年的水平 。 今年1月-2月 ， 汽车产销分别完成389.0万辆和 395.8万辆 ， 同比分别增长88.9%和76.2% ， 与2019年数据相比 ， 增长2.9%和2.7% 。
商用车正处行业上涨周期
2月 ， 商用车产销分别完成34.0万辆和29.9万辆 ， 环比分别下降28.8%和34.8% ， 同比分别增长2.8倍和2.5倍 。
具体到细分市场 ， 客车和货车产销均呈快速增长 ， 其中货车增速更为明显 ， 本月重型货车产销分别完成14.4万辆和11.8万辆 ， 自2020年4月起 ， 连续11个月刷新历年当月新高 。
“这是一个周期性行业 ， 现在已经进入了（上涨）周期 。 ”一汽解放（000800.SZ）总经理助理、销售公司总经理王志才对出行一客（ID：carcaijing）分析道 ， 首先是法规的力量 ， 国Ⅲ（排放标准）车的淘汰 ， 带来了较大的销售增量；第二是治理超载的运动也进入常规 ， 推动合规新车的销售；第三是快递快运行业、新零售模式在疫情后迅速发展；第四是国家基建投资规模的加大 。
中汽协也认为 ， 商用车产销呈现大幅增长 ， 主要受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动 。
为了满足市场需求 ， 商用车企业正在努力提高产能 。 出行一客（ID：carcaijing）从一汽解放方面了解到 ， 去年12月时 ， 卡车厂总装车间的生产节拍是每四分半钟下线一辆车 ， 产量约每天500辆 ， 车间一直在采取多种手段提高产量 ， 短短数月后的今年2月 ， 生产节拍已经提高到每三分半钟下线一辆车 ， 产量约每天600辆 ， 新生产线也在建设过程中 。
今年1月-2月 ， 商用车产销分别完成81.8万辆和75.7万辆 ， 同比分别增长96.3%和86.2% 。
2020年商用车销量首次突破500万辆 ， 中汽协预计 ， 2021年的商用车销量也将达到460万辆的历史高位 。
和商用车一样正在不断创下当月新高的是汽车出口数据 。 2月汽车出口表现不俗：乘用车出口7.7万辆 ， 商用车出口2.8万辆 ， 合计出口10.5万辆 ， 同比增长1.3倍 ， 自2020年11月以来连续突破历年当月最高纪录 。
纯电动汽车市场呈现纺锤化特征
2月 ， 新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆 ， 同比分别增长7.2倍和5.8倍 ， 连续8个月刷新历年当月产销历史纪录 。
其中纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和9.2万辆 ， 同比分别增长7.2倍和5.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成1.6万辆和1.7万辆 ， 同比分别增长7.4倍和5.9倍；燃料电池汽车产销分别完成25辆和28辆 。
平安证券预计 ， 随着政策端和车企端的加力 ， 新能源汽车在全球市场的渗透正迎来新一轮提速 ， 行业景气还将不断上行 。
值得关注的是 ， 2月出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》显示 ， 自2023年1月1日起 ， 消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车 ， 上海市将不再发放专用牌照额度 。
上海作为中国新能源第一大市场 ， 插混新政的风向标意味明显 ， 被广泛认为将引领新能源汽车的发展路线 。 去年11月国务院办公厅印发的《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》也提出 ， 力争2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流 。
目前纯电动汽车市场 ， 呈现出明显的纺锤化特征：以五菱宏光MINI EV为代表的A00级小车销量3.2万 ， 以特斯拉Model 3为首的B级电动车卖出了2.9万辆 ， 份额分别达到纯电动市场的39%和34% ， 堪称平分秋色 。分页标题#e#
售价约3万元的五菱宏光MINI EV ， 带领上汽通用五菱以20819辆的销量稳居2月新能源乘用车市场头名 ， 排在第二的是特斯拉中国 ， 销量为18318辆 ， 比亚迪以10245辆的成绩位居第三 。
同时 ， 蔚来、理想、小鹏等新势力车企销量同比表现也很优秀 ， 2月交付都达到数千辆级别 ， 同比增长七倍甚至以上 。
中汽协副秘书长陈士华对出行一客（ID：carcaijing）表示 ， 2021年1-2月 ， 中国经济运行延续了去年二季度以来稳定恢复的态势 ， 消费需求也在稳步恢复 。 在这样的背景下 ， 汽车产业延续了较好的发展态势 。
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责任编辑：王翔

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