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众所周知 ， 哈弗H6在国内蝉联SUV领域销冠已经相当长的时间了 ， 而且在2020年之前甚至是难逢对手般的存在 ， 月销常常破5万与其他车型拉开了很大的优势 ， 然而进入2020年后随着另一款国产SUV的强势崛起 ， 不少人都猜测H6的冠军宝座可能要易主了 ， 但是这样的情况并没有发生 ， 尽管每次都以微弱的优势夺冠 ， 但好在哈弗H6仍旧保住了自己的冠军宝座 。 然而随着乘联会公布出2月份SUV销量数据后 ， 该来的还是来了！哈弗H6痛失销冠宝座 ， “千年老二”成功逆袭！

相信不少人应该都猜到了这个“千年老二”是哪款车 ， 没错 ， 它就是长安CS75系列 。 根据乘联会公布的销量数据来看 ， 2月份长安CS75的销量为32365辆 ， 哈弗H6的销量为31066辆 ， 这次的情况出现了反转 ， CS75以微弱优势险胜H6夺得了SUV领域的销冠 ， 而且可以看到两款车型可谓傲视群雄 ， 与其他车型的销量有着明显优势 ， 那么我们就分析一下 ， 为何哈弗H6会渐渐的被长安CS75超越了呢？

首先来说 ， 这两款车都有着较高的市场口碑基础 ， 在当下车市中都是同级别“非搬必选”的车型 ， 这是两者的共同优势 ， 因此可能哈弗H6与其他的宋PLUS等车型相比 ， 在市场口碑方面还具备优势的话 ， 但它与CS75完全是站在同一起跑线上的 ， 因此 ， 它们的销量高低最终还是要归结到产品力以及性价比表现怎么样！

先来看哈弗H6 ， 依旧是新老两代车型同堂销售的策略 ， 单款车型下有着十几个版本可供选择 ， 价格覆盖了9-15万区间 。 而长安CS75系列则是由75与75PLUS组成 ， 价格同样涵盖了9-15万区间 ， 两款车可谓是针锋对麦芒 。 从产品尺寸、空间表现、整车配置几方面来看 ， 这两款车可谓是各有千秋 ， 并没有孰强孰弱 ， 然而在动力系统方面 ， 长安CS75系列相比哈弗H6却体现出了优势 。

先来看两款车型所搭载的发动机对比 。 哈弗H6（新老两代）入门车型都是一台1.5T发动机 ， 然而上一代H6却搭载的是二代1.5T ， 150PS的最大马力以及210NM的峰值扭矩在如今看来的确有些落后 ， 尽管其三代1.5T发动机有着285NM的峰值扭矩 ， 但它仅搭载于三代H6上 ， 从11万多的起售价来看 ， 性价比真的不高 。 而反观长安CS75系列 ， 不管是75还是75PLUS ， 入门车型均搭载了一台蓝鲸1.5T发动机 ， 178PS的最大马力以及265NM的峰值扭矩在同级别都十分优秀 。 相信看到这样的差距 ， 大多数10万左右购车预算的朋友都会选择了长安CS75而非上一代哈弗H6 。

再来看组成动力总成的另一个重要部件-变速箱 。 哈弗H6全系均搭载一台7速湿式双离合变速箱 ， 而这一点长安CS75系列显然做得更好 ， 虽然它的CS75车型也是采用7速湿式双离合变速箱 ， 但CS75PLUS却全系用上了爱信的AT变速箱 ， 1.5T配6AT ， 2.0T配8AT ， 相比于双离合 ， 毫无疑问国内消费者对AT变速箱更有好感 。
【哈弗H6|该来的还是来了！哈弗H6痛失销冠宝座，“千年老二”成功逆袭】
当然除了动力总成长安CS75占优之外 ， 在产品设计上CS75PLUS也比三代H6更年轻运动一些 ， 尤其是车身侧面与尾部的设计 ， 三代H6在这两方面表现得太过中庸 。
结语：俗话说“创业容易守业难” ， 而哈弗H6正在面临这样一个问题 ， 虽然其2月份销量被长安CS75以微弱优势反超 ， 但92个月销冠缔造者的哈弗H6实力绝对毋庸置疑 ， 未来到底是哈弗H6继续称雄还是“千年老二”彻底翻盘这真的不好说 ， 只能说它们都是10万级SUV领域的好车！

来源：(专注解说)

【】网址：/a/2021/0311/kd786174.html

标题：哈弗H6|该来的还是来了！哈弗H6痛失销冠宝座，“千年老二”成功逆袭