1、押运应急预案1目的本文件规定了农村银行（以下简称“本行”）武装押运期间突发事件的应急处置程序和操作规范 ， 旨在提高押运人员应对突发性事件处置能力 ， 最大限度地减少事故造成的损失 ， 保障员工的生命和财产安全 。
2适用范围本文件适用于本行在武装押运期间发生突发事件的应急处置工作 。
3定义、缩写与分类3.1定义1）押运：是指本行使用专用的防弹运钞车运送现金、重要凭证、金银等物品的过程 。
2）押运应急预案：是指事先对武装押运期间可能发生的各种突发性事件做出设想 ， 并提出相应的应对处置措施和方法 ， 以减少事故造成的损失和影响 。
3.2缩写无3.3分类无4职责与权限部门/岗位职责与权限不相容职责押运中心负责人1）根据本行制 。

2、定的押运应急处置预案 ， 结合本机构实际合理制定预案的人员分工；2）开展押运应急处置预案的演练 ， 提高押运人员应对突发事件的应急处置能力；3）对预案演练进行经验总结 ， 不断补充完善应急处置预案 。
4）发生突发事件后应及时报告 ， 并协助相关部门做好善后处置工作 。
安全员岗1）带领员工学习押运突发事件应急处置预案；2）协助机构负责人组织员工开展预案的演练；3）发生突发事件后应及时报告 ， 并协助相关部门做好善后处置工作 。
押运员岗1）积极参加预案学习和演练,不断提高应急处置能力；2）发生突发事件时按预案规定做好处置工作；3）发生突发事件后应保护现场 ， 并协助相关部门做好善后处置工作 。
解款员工1）积极参加预案学习和演练, 。

3、不断提高应急处置能力；2）负责报警 ， 并积极协助武装押运人员处置突发事件；运钞车驾驶员岗1）积极参加预案学习和演练,不断提高应急处置能力；2）负责运钞车正常行驶 ， 积极配合武装押运员处置突发事件；3）在执行押运任务过程中负责报警和通信联络工作 。
5原则与基本规定5.1原则1）确保安全原则 。
处置各种突发事件时应把保护押运人员和押运物资安全放在第一位 ， 确保押运人员和押运物资的安全 。
2）及时报警和报告原则 。
押运过程中发生危急押运人员和物资安全时应立即报警；对一般突发事件应及时报告本行安全保卫部门 ， 以便及时处理 。
3）依法文明原则 。
押运过程中发生一般突发事件时 ， 押运人员应自觉遵守国家的法律、法规和有关交通规定 。

【押运|押运应急预案】4、 ， 要文明礼貌 ， 以说服教育为主 ， 不激化矛盾 ， 更不准随意动用器械和枪支 。
4）视情况处置原则 。
在押运过程中发生突发事件时 ， 应根据不同情况采取相应的应急处置措施正确处置 。
5.2基本规定1）押运机构应将本行制定的押运应急处置预案落实到人到岗 ， 并组织员工学习 ， 每年应不少于二次组织开展押运应急预案的演练 ， 提高押运人员应对突发事件处置能力 。
2）押运人员在押运过程中发生突发事件时应严格按照预案要求 ， 正确处置 。
3）在押运期间发生突发事件 ， 应立即并向本行领导、安全保卫部门和公安部门报告 。
4）报告内容应包括：事件发生的时间、地点、单位；事件发生的简要经过 ， 财产损失和人员伤亡情况；事件发生的性质；事件发生后采取的措施及 。

5、案件（事故）控制情况 。
6管理要求阶段管理办法/管理规定风险提示6.1处置阶段6.1押运期间突发事件应急处置：1）当运钞途中遇交通堵塞 ， 一时难以疏通或不能通行时 。
押运人员要加强戒备 ， 由车长主动向交警人员出示有关证件 ， 说明情况 ， 请求协助和开道放行；2）运钞车途中违反交通规则被交警处罚时 。
车长应主动向交警人员出示证件 ， 讲明执行任务的特殊性 ， 要求尽快处理或先放行后处理；3）途中车辆发生故障时 。
除留解款员在车上看守物品外 ， 其余人员应下车在周围做好警戒 ， 阻止无关人员接近 。
如短期内不能修复可就近联系有关单位协助 ， 如车辆位置离本行较近 ， 应通知本行派车接替；4）途中因某些原因遇到群众围观起哄时 。
车长应要做好宣传 。

6、解释工作 ， 尽快疏散人群 。
属于自己责任的 ， 应主动道歉 ， 并尽快脱离现场 。
属于对方责任的 ， 讲明道理 ， 尽快脱离现场 。
如发现别有用心的挑唆者 ， 要当众揭穿其阴谋并实行重点监视 。
情况较严重时 ， 尽快使用车上通讯器材通知当地政府或公安机关请求帮助 ， 同时做好防范工作；5）途中发生一般交通事故时 。
车长应向交警人员说明情况 ， 尽力达成先运送后协商处理的意见 。
如发生严重事故 ， 押运员要保护好押运物品 ， 并立即报告本行领导和交警、公安人员 。
如有伤员应拦截过往车辆尽快送往医院或向“120”急救中心报警 。
特殊情况或现场不易控制时可拨打“110”报警中心请求帮助 。
不论发生何种事故 ， 押运员都要持枪做好警戒 ， 根据情况处理好安全事项 ， 保护 。

7、好现场；6）途中遇到自称是公安交警人员检查时 。
押运员不能下车 ， 但要保持警惕 ， 并做好应对突发事件准备 ， 观察“检查人员”是否穿着警服 ， 有无臂章和胸章 ， 附近有无公安警车或摩托车 ， 周围有无可疑情况等 。
确认是冒充人员时 ， 应拒绝停车 ， 尽快脱离现场 ， 并将情况向本单位及公安部门报告 。
如一时不能确认真假 ， 可选择车前无障碍物处停车 ， 但不熄火 ， 不开车门 ， 做好应急准备 。
在与对方交涉时应态度和蔼 ， 并要求对方出示证件 。
其它人密切注意检查人员的举动和周围环境的情况变化 。
如对方无理不予放行或要强行登车检查 ， 押运员应发出警告 ， 必要时可鸣枪警告 ， 强行驱车脱离现场并立即向有关部门报告；7）途中发现前方路障不能通车时 。
驾驶员应选点停 。

8、车 ， 但不熄火 ， 押运员要提高警惕 ， 作好防范准备 。
如证实情况可疑或存在危险时 ， 押运员不要下车 ， 运钞车立即倒车或调头驶离路障点至安全地段 ， 并将情况及时报告有关单位；8）当运钞车在营业网点交接款箱遭到犯罪分子袭击时 。
押运员必须相互配合 ， 立即还击 ， 阻止歹徒靠近汽车 。
营业网点人员立即按响报警器开关及时报警 ， 驾驶员要马上驶离现场至安全地段并及时报警 。
如运钞车无法开走 ， 司机应将车箱锁闭 ， 车钥匙取下；9）途中遭到犯罪分子袭击时 。
押运员一般按照先示警后自卫的原则处置 。
当歹徒停止犯罪时 ， 押运人员应立即停止射击 。
当犯罪分子中途逃跑时 ， 押运员不要追击 ， 应迅速撤离现场并立即报告 。
风险描述:押运人员未按预案规定正确处置,押 。

9、运物资被抢,给员工和财产带来损失 。
风险等级:极大风险控制措施:1）加强预案演练 ， 使押运人员熟练掌握在突发事件发生时能分清所在岗位职责；2）加强对押运人员教育、培训等 。
控制部门:安全保卫部门;
控制岗位:押运岗 ;
6.2善后处理6.2善后处置1)接到押运期间发生突发事件报告 ， 本行分管领导迅速组织安全保卫部和相关部门有关人员赶赴发案地点 ， 进行善后处置 ， 并在12小时内上报省联社和办事处 ， 重大案件应在2小时内上报省联社和办事处；2）当发生抢劫等突发事件 ， 押运人员要保护案发现场；同时积极向公安机关提供情况 ， 配合做好破案工作；3)案件结案后 ， 要进行分析 ， 总结经验 ， 弥补不足；对未能履行岗位职责造成财产及人员伤害的 ， 应追究相关责任人的责任 。
7检查监督牵头检查部门检查内容检查频次报告路线检查结果利用安全保卫部门负责对押运应急预案学习、演练及执行情况进行检查、监督 。
每季一次分管领导跟踪改进内部审计部门负责对押运应急预案学习、演练及执行情况进行检查、监督 。
每年不少于二次董事长、监事长跟踪改进8附件无 。

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标题：押运|押运应急预案