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旅行|旅行箱项目初步方案( 五 )


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2、3、项目建设区域位于项目建设地 , 场区水源为市政自来水管网 , 水源充裕水质良好 , 符合国家卫生要求 , 场区给水系统采用生产、生活、消防合一给水系统 。
投资项目水源来自场界外的项目 。

27、建设地市政供水管网 , 项目建设区现有给、排水系统设施完备可以满足投资项目使用要求 。
项目拟安装使用节水型设施或器具 , 定期对供水、用水设施、设备、器具进行维修、保养;对泵房、水池、水箱安装液位控制系统 , 以防溢水、跑水 , 从而造成水资源的浪费 。
投资项目供电电源由项目建设地变电站专线供给 , 供电电源电压为10KV , 架空线引入场区后由电缆引入高压变配电室内 , 由场区配电屏分流到主体工程内 , 配电电压为380V/220V;场区电缆埋地敷设 , 车间内电缆架空敷设 , 该地区的供电电源可靠且电压稳定 , 完全能够满足投资项目的用电需求 。
投资项目供电电源由项目建设地变电站专线供给 , 供电电源电压为10KV , 架空线引入场区后由电缆引入 。

28、高压变配电室内 , 由场区配电屏分流到主体工程内 , 配电电压为380V/220V;场区电缆埋地敷设 , 车间内电缆架空敷设 , 该地区的供电电源可靠且电压稳定 , 完全能够满足投资项目的用电需求 。
低压配电系统采用TN接地型式;车间配电室采用TN-S型三相五线制 , 变压器中性点直接接地 , 所有电气设备外壳及外露可导电的金属部分必须与PE线可靠连接为一体;保护接地、过电压保护接地和防雷接地共用 , 构成共用接地系统 , 所有接地电阻R1.00欧姆 。
4、场内运输主要为原材料的卸车进库;生产过程中原材料、半成品和成品的转运 , 以及成品的装车外运;场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担 , 其费用记入主车间设备配套费中 , 投资项目资源配置可满足 。

29、场内运输的需求 。
短距离的运输任务将利用社会运力解决 , 基本可以满足各类运输需求 , 因此 , 投资项目不考虑增加汽车运输设备 。
项目承办单位设计提供监控系统的基本要求和配置;选用系统设备时 , 各配套设备的性能及技术要求应协调一致 , 系统配置的详细清单及安装、辅助材料待确定系统成套供货商后 , 按技术要求由成套厂商提供;系统应由资信地位可靠、具有相关资质、有一定业绩、服务良好、具有现场安装调试、开车运行经验、能做到“交钥匙”工程的成套厂商配套供货 , 并应对项目承办单位操作人员进行相关的技术培训 。
车间采用传统的热水循环取暖形式 , 其他厂房及办公室采用燃气辐射采暖形式 。
有空调要求的办公室和生活间夏季设置空调 , 空调温度范围要 。

30、求为26.00-28.00 , 空调设备采用分体式空调控制器 。
六、选址综合评价拟建项目用地位置周围5.00千米以内没有地下矿藏、文物和历史文化遗址 , 项目建设不影响周围军事设施建设和使用 , 也不影响河道的防洪和排涝 。
投资项目建设地址及周边地区具有较强的生产配套与协作能力 , 项目建设地工业种类齐全制造业发达 , 技术人员与高等级工程技术人力资源充足 , 项目配套及辅助材料均能找到合适的服务厂家 , 供应商分布在周边150.00公里的范围内 , 供货运输时间约在2.00小时之内 , 而且铁路、公路运输非常方便快捷 。
项目选址所处位置交通便利、地理位置优越 , 有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输;通讯便捷、水资源丰富、能源供 。

31、应充裕 , 适合于生产经营活动;为此 , 该区域是发展产品制造行业的理想场所 。
第六章 项目工程设计说明一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计;在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下 , 力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便 , 努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象 。
二、土建工程设计年限及安全等级砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱 , 建筑物耐火等级为级 。
建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果(危及人的生命、造成经济损失)的严重性来划分的 , 本工程结构安全等级设计为级 。
undefined三、建筑工程设计总体要求项 。

32、目承办单位应该根据产品制造行业项目产品生产的特点 , 应按国家规范 , 妥善处理防火、防爆、防污、防腐、耐高温等要求 。


来源:(未知)

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