1、危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节的预防监控措施建筑施工安全关系到建筑施工人员的生命财产安全 ， 关系到改革发展和社会稳定大局 ， 当前要进一步以施工安全生产工作为前提,对施工中的不利风险和不利环境影响进行有效控制.对在施工当中各个分部分项工程 ， 都要制订安全防范措施 ， 将事故发现与处理在萌芽状态,进行事前控制.有效地遏制重大伤亡事故的发生 ， 大幅度地减少工伤事故的发生与出现 。
为持续实现安全生产目标的完成 ， 特制定以下安全防范措施：（一）、土方工程施工安全在土方工程施工中是一个很突出的问题 ， 历年来建筑行业发生的工伤事故 ， 其中大部分是土方塌方造成 。
为此 ， 特采取以下措施预防土方坍塌 。
1、土 。

2、方开挖前要做好排水处理 ， 防止地表水 ， 施工用水及雨水浸入施工现场或冲刷边坡 。
2、开挖坑、槽、沟深度超过 1.5m 时 ， 一定要根据土质和开挖深度及按规定进行放坡或加可靠的支撑 。
如果既未放坡 ， 也不加可靠的支撑 ， 不得施工 。
3、坑、槽、沟边 1m 以内不得堆土、堆料和停放施工机械 ， 1m 以外堆土 ， 其高度不宜超过1.5m ， 基坑与相邻的建筑物距离不得小于 1.5m ， 危险时必须采取加固措施 。
4、挖土方时不得在石头的边坡下 ， 或贴近未加固的危险楼房基底下进行 ， 操作时应随时注意土方上方的土质变形情况 ， 如发现有裂缝或部分塌落应及时放坡或加固 ， 严禁采用掏空底脚的挖土方式 。
5、工人上下基坑 ， 尽量走马道 ， 或预先搭设稳固的安 。

3、全阶梯 ， 避免上下时发生坠落 。
1 / 226、开挖深度超过 2m 的基坑、槽、沟边沿处 ， 必须设两道1.2m 高牢固的栏杆和悬挂危险标志并在夜间挂红色标志灯 ，任何人严禁在坑内下面边沿处休息 。
7、在雨季挖土方时 ， 必须排水畅通 ， 应特别注意边坡的稳定情况 ， 下大雨时应暂停土方施工 。
8、夜间挖土方时 ， 应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅通的地段 ， 施工场地应有足够的照明 。
9、遇有桩基础工程 ， 必须有预防坠物 ， 防井筒坍塌、防人员窒息等安全措施 ， 并设专人监护指定专人负责实施 。
10、机械开挖时也按规定放坡 ， 用人工修整 ， 平坑时有足够的安全操作距离 。
11、土方施工时 ， 施工人员要经常注意边坡是否有裂纹 ，滑坡迹 。

4、象 ， 一旦发现应立即停止 ， 待加固后方能进行施工 。
12、土方回填时 ， 机械回填或人工回填注意车辆伤害及摊土人员距离以防发生事故 。
（二）脚手架工程脚手架是为高空作业创造施工操作条件 ， 脚手架搭设的不 牢固、不稳定就会造成施工中的高处坠落及其它伤亡事故 ，因此应满足以下要求：1、要有足够的牢固性和稳定性 ， 保证在施工期间对所规定的荷载或在气候条件影响下不变形、不摇晃、不倾斜 ， 能够保证作业人员的人身安全 。
2、要有足够的面积 ， 满足堆料、运输、操作和行走的要求 。
3、构造要简单、搭设、拆除和搬运要方便 ， 使用要安全 ，并能满足多次周转使用 。
4、要因此制宜 ， 就地取材 ， 量材使用 ， 尽量节约用料 。
2 / 225、在搭设不论双 。

5、排和单排各件式钢管脚手架时 ， 地基要夯实 ， 操平、垫2 跨以上的长木架板 ， 按照方案设计要求设置距离垫板高 200mm的扫地杆 。
6、立杆要垂直 ， 大横杆要顺直 ， 按照方案要求认真掌握好跨距与步距 ， 满足使用 。
7、架体要按照三步三跨或二步三跨设置连墙件拉结点 ， 距立杆不能大于 300mm ， 并使用双扣件 ， 短管与建筑物形成可靠拉结 ， 保证能防止架体的坍塌 。
8、剪刀撑是防止架体倾斜及增加架体刚度的主要环节 ， 剪刀撑必须按照 130-2001 规范搭设 ， 底杆下垫架板呈 45-60 度 ， 每组不能大于6m ， 按照角度设置 ， 45 度不能大于 7 根立杆 ， 50 度不能大于 6根立杆 ， 60 度不能大于 5 根立杆 ，并且每个节点用转 。

6、件固定 ， 剪刀撑搭接用 3 个扣件紧扣 ，搭接长度不能少于 1m ， 剪刀撑必须到顶 。
9、每个主节点必须设置小横杆 ， 严禁少设小横杆 ， 防止发生事故 ， 小横杆伸入墙内不能小于 240mm ， 与立杆用扣件紧固 。
10、架板要满铺 ， 严防有探头板 ， 造成高处坠落 。
11、架体要设随层网、兜网、层间网、架体外侧用密目网防护 ， 严禁绑扎不好 ， 随风飘或有空档 ， 严禁用铁丝绑扎各种网片 ， 必须用绳系盘绑 。

来源：(未知)

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标题：危险性|危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节的预防监控措施