(3)打锚杆孔：采用 30mm的钎头打眼 ， 孔深为3200mm 30mm 。
(4)锚杆锚固：锚杆铅直打设顶板内 ， 每根锚杆采用 1支K2350和3支M2350低粘度树脂药卷进行锚固 ， 理论锚固长度2000mm ， 锚固力不小于200KN ， 外露长度不超过150mm 。
附图三：S2207回风顺槽及辅运巷单轨吊轨道I140V (重型)锚杆悬吊图(四) 、 。

8、锚索悬吊方式及施工技术要求1、单轨吊轨道悬吊锚索规格(1 )遇地质构造带或顶板岩体酥软处和锚杆锚固力不达要求时 ， 采用打设锚索悬吊单轨吊轨道 。
重型轨每个吊点布置两根锚索 ， 每个吊点采用两支锚索锁具将一根双孔吊板梁锁紧固定在顶板上 ， 然后使用两根吊链、一付摇板、连接件和5支销轴及螺栓将单轨吊轨道与吊板梁两个孔固定进行悬吊 。
悬吊间距中-中均为3m 。
(2)锚索规格：采用1X 7股18.9L5300mm的强力锚索 ， 破断拉力为40T 。
(3) 锚索配件：配套锁具和锚索悬吊板梁：采用20mm厚的钢板加工而成 ， 单孔板梁规格300X150mm,双孔板梁规格400X150mm 。
(4)锚索钻孔：采用 30mm的钎头打眼 ，。

9、孔深为5300m 30mm 。
(5)锚索锚固：锚索铅直打设顶板内 ， 每根锚索采用一支 K2350和三支M2350低粘度树脂药卷进行锚固 ， 理论锚固长度 2000mm,外露长度不超过250mm 。
200KN 。
(6) 安装锚索后 ， 及时使用涨拉泵涨拉 ， 预紧力不小于附图四：S2207回风顺槽及辅运巷单轨吊轨道I140V (重型)锚索悬吊图(五) 、单轨吊轨道悬吊标准要求1、直轨线路(1)接头平整 ， 水平、垂直偏差均不得大于2mm 。
8方向接头摆角允许偏差：水平 3 ， 垂直水平5 。
(3)下轨面接头缝不得大于6mm 。
轨道悬挂链垂直偏角不得大于 30 。
连接螺栓必须采用专用高强螺栓纽扣至少3-4扣；锁具必须安装满扣且露出锚 。

10、杆10m m；链条处于自然受力状态；销轴和安全环安装齐全到位；锚杆必须对称于轨道接 口部；使用U型环时必须满扣 。
(6)双轨间距偏差 ， 不得大于 50mm 。
(7) 轨道下端面距巷道底板高度不小于 3100mm 。
(8) 自然坡度小于5地段 ， 每30m即10节轨道加两根拉紧链 ， 并保持受力状态;
自然坡度大于5区段 ， 每节轨道均均加两根拉紧链 ， 并保持受力状态；风桥两端打设双 前后斜拉护链各一对 。
2、弯轨线路(1)接头平整 ， 水平、垂直偏差均不得大于2mm 。
(2) 方向接头摆角允许偏差：水平W 3,垂直水平W 5 。
下轨面接头缝不得大于3mm 。
轨道悬挂链垂直偏角不得大于 30 。
(5)曲率半径：水平不小于 4m,垂直 。

11、不小于7m 。
在每节弯轨法兰连接位置两侧 ， 各加一根斜拉悬挂链 。
五、悬吊锚杆（索）施工工艺工艺流程：架设人字梯或工作平台-拉线确定眼位-打设顶板悬吊锚杆（索）-对锚 杆（索）进行拉拔力试验-在锚杆端头上安装锁具、吊链、摇板和销轴连接或锚索端头安 装锚索锁具、吊板梁、吊链、摇板和销轴连接-采用螺栓将单轨吊轨道悬吊固定-整理安 装好的单轨吊轨道-进行下一根单轨吊轨道施工 。
1、先架设牢靠的人字梯或工作平台并固定 ， 高度根据巷道高度而定 。
2、在巷道顶板按设计拉单轨吊轨道中心线 ， 采用钢尺标定每个具体眼位 。
3、安装好锚杆钻机 ， 在标定的眼位打设悬吊锚杆眼 。
4、锚杆（索）眼打到设计深度后 ， 先装一支 K2350药卷 ，。

12、再先后装三支M2350低粘 度树脂药卷 ， 人工使用锚杆（索）将药卷顶推到眼底 ， 再将锚杆下端插入锚杆钻机上 ， 边 推边搅拌药卷 ， 直到眼底 ， 全速搅拌不少于 30秒后 ， 停止搅拌 。
5、待一组悬吊锚杆安装完毕 ， 过3分钟后 ， 使用锚杆拉拔仪对锚杆进行拉拔力测试, 合格后 ， 方准安装单轨吊轨道 。
6、将锁具上紧在悬吊锚杆上 ， 锁具露出锚杆10mm ， 后上吊链、摇板和销轴及螺栓 和安全环 ， 螺栓必须上紧、到位 。
7、遇顶板起伏不平时 ， 采用不同长度的吊链（5环、7环、9环） ， 调节 ， 保证轨道 吊挂高度 ， 保持轨道前后坡度一致 ， 符合设计要求 。
&悬吊锚杆（索）必须保证铅直打设 ， 如因条件限制 ， 必须确保锚杆（索）与摇板 轴线夹角不超过30 。
。

13、9、悬吊锚杆（索）必须打设成直线 。
10、在梯子或工作平台上悬吊单轨吊轨道 ， 人员协力将轨道两端先后固定在顶板下（斜坡段先固定上山端的吊点） ， 后按标准进行固定吊挂 。
11、弯道范围 ， 按照指定眼位打设悬吊锚杆（索）12、单轨吊轨道通过交岔点时 ， 必须把电缆、管路改吊在轨道上方 ， 确保互不影响 。

来源：(未知)

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标题：安装单轨吊安全技术措施( 二 )