1、2018,上海海事局,内河船主辅机 设备和舵机检查,轮机的定义,轮机是指为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活和安全需要所设置的全部机械设备和系统的总称 。
,轮机组成,1、推进系统 ， 如主机、传动轴系、螺旋桨等 2、辅助装置 ， 如发电机、空压机、锅炉等 3、管路系统 ， 如水路、油路、气路等 4、甲板机械 ， 如锚机、绞缆机等 5、自动化设备 ， 如驾驶台遥控、自动报警系统等,主辅机和安全检查的关系,1、主机与辅助设备囊括了到船舶安全、防污染、正常操纵等所有的关键设备 ， 是船舶的心脏 。
2、对主机和辅助设备的检查是船舶安全检查的重要内容之一 。
,动力设备检查的重要性,大部分事故的发生都与船舶失去动力有直接的关系 。
。

2、因此在对内河船的安全检查中 ， 做好对船舶机舱设备的检查是十分必要的 ， 同时也是保障船舶安全 ， 防止污染的客观需要 。
,主机,主推进动力装置：主机、轴系和螺旋桨 。
内河船的主机都是四冲程柴油机,1.1,柴油机的基本知识,柴油机是以燃油作为燃料的往复式内燃机 ， 在柴油机中 ， 燃油的燃烧是在机器的燃烧室内进行 ， 并把燃料燃烧所产生的热能转变为机械功 。
因此它必须具有燃烧室组件 ， 其中包括汽缸体、汽缸盖和活塞等三个部件组成密闭的燃烧室 ， 燃烧后产生的高温高压工质推动活塞做功 。
柴油机是一种往复式机械 ， 活塞在缸内作往复运动 。
由于工作机械(螺旋桨、发电机)等通常是以旋转的方式工作的 ， 这就需要将活塞的往复运动变为输出轴的旋转运 。

3、动 ， 把活塞从工质得来的动力传递出去 。
该任务是由活塞、连杆和曲轴组成的传递动力组件来完成,1.1,柴油机是以燃油作为燃料的往复式内燃机 ， 在柴油机中 ， 燃油的燃烧是在机器的燃烧室内进行 ， 并把燃料燃烧所产生的热能转变为机械功 。
因此它必须具有燃烧室组件 ， 其中包括汽缸体、汽缸盖和活塞等三个部件组成密闭的燃烧室 ， 燃烧后产生的高温高压工质推动活塞做功 。
柴油机是一种往复式机械 ， 活塞在缸内作往复运动 。
由于工作机械(螺旋桨、发电机)等通常是以旋转的方式工作的 ， 这就需要将活塞的往复运动变为输出轴的旋转运动 ， 把活塞从工质得来的动力传递出去 。
该任务是由活塞、连杆和曲轴组成的传递动力组件来完成的,柴油机的基本知识,1.1 。

4、,柴油机的基本知识,为了使柴油机正常运转 ， 需要一些辅助装置和系统 。
起动装置的作用是把柴油机从静止状态转动到足够的转速 ， 使汽缸内的空气压缩后温度升高到足以便柴油机发火燃烧 ， 机器开始正常运转 。
燃油系统则定时定量地将符合燃烧要求的油供入汽缸 。
为了使废气排净 ， 使新鲜空气进足 ， 由配气机构定时地开关气阀 。
,1.1,为了使柴油机持久而可靠地工作 ， 还需要有润滑系统把滑油供应到各个磨擦面进行润滑 ， 并由冷却系统来降低机件和滑油的温度 。
机体是柴油机的骨架和外壳 ， 燃烧室组件、传递动力组件以及系统中的绝大部分机件都安装在机体上组成一个统一的柴油机整体 。
为了提高运转的准确性和可靠性以及操纵的灵活性 ， 一般柴油机还安 。

5、装有调速器以及各种安全装置并有专门的操纵机构、换向机构等 。
,柴油机的基本知识,1.1,活塞在汽缸中运动的最上端位置 ， 也就是活塞离曲轴中心线最远的位置 ， 称之为上止点 。
活塞在汽缸中运动的最下端位置 ， 也就是活塞离曲轴中心线最近的位置 ， 称之为下止点 。
活塞从上止点移到下止点的距离称之为行程 ， 它等于曲轴曲柄半径的两倍 。
活塞移动一个行程 ， 相当于曲轴转动180度。
,柴油机的基本知识,1.2,柴油机的工作原理,柴油机的基本工作原理是采用压缩式点火火使燃料在汽缸内燃烧 ， 以高温高压的燃气工质在汽缸中膨胀推动活塞作往复运动 ， 再通过活塞-连杆曲柄机构将往复运动转变为曲轴的回转运动 ， 从而带动机械工作 。
根据柴油机的工作 。

6、特点 ， 燃油在柴油机汽缸中燃烧必须通过进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程 ， 全部热力循环过程称为柴油机工作过程 。
在柴油机中可用活塞的两个行程或四个行程来完成柴油机的一个工作循环 ， 相应称为二冲程或四冲程柴油机 。
,一般要求,主机具有110%额定功率连续运转1h的能力 。
主机应有足够倒车功率 主机应具有良好的低速工作性能 ， 稳定转速：低速30、中速40、高速45 换向时间不大于15s 靠近主机操纵台处 ， 应有切断燃油和紧急停车的装置 转车装置和起动装置应安全联锁 应设转速和其他测量仪表 ， 转速限制区域用红色标出,主要固定件,一、机座 主机机座应有足够的刚性 ， 额定功率小于220kW的主机机座和齿轮箱座应采用公 。

来源：(未知)

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标题：主辅机动力设备|内河主辅机动力设备检查