1、技术交底内容:1. 技术交底范围本技术交底适用于连盐铁路LYZQ-V标跨S329特大桥(40+64+40 )米连续梁118#、119#墩0#块临时支架搭设施工 。
2. 设计情况跨 S329 特大桥连续梁起讫里程DK201+825.475-DK201+970.875( 117#-120# 墩) ， 117#、120#墩为边墩 ， 118#、119#墩为主墩 ， 主墩0#块下需安装临时支架 。
3. 开始施工的条件及施工准备工作3.1. 技术准备现场技术员按照已审批过的跨 S329特大桥连续梁施工方案 确定0#块临时支架的结构形式及位置 。
现场测量承台内每个预埋钢板表面的绝对标高 ， 通过测量的标高 确定每根钢管桩的长度 。

【连续|连续梁0#块支架施工技术交底】2、 。
按照施工图纸使用全站仪放出每根钢管柱的平面位置 。
3.2. 现场准备施工前对施工场地进行整平 ， 确定吊车支放位置 。
对承台表面杂物清理干净 ， 预埋钢板上面不得有油污、泥土等杂物 。
施工用的氧气、乙炔、焊机、J502焊条等材料用具准备充分 。
4. 施工工艺施工前通过放出钢管柱的中心线 ， 并使用墨线弹出钢管柱位置的轮廓线 。
以主墩柱为中心 ， 墩柱顺桥向两侧对称布置支架 ， 布置方式为：墩柱边缘向外66cm开始布设第一排支架 ， 支架形式为 4根直径 426mm ， 壁厚10mm钢管柱 ， 钢管间距213cm ， 第二排支架与第一 排间距150cm ， 支架形式仍为4根直径426mm钢管 ， 每根钢管高度 根据承台预埋钢板的标高进行控制 ， 钢管之间采用14槽钢做系梁 连接 ， 起到稳定作用 。
钢管柱平面布置示意图及立面示意图见附图 1 。
每个钢管柱底部与承台预埋的钢板通过4块直角边20cm厚度2cm的直角钢牛腿进行焊接加固 ， 钢管柱与预埋钢板接缝处进行满焊 。
焊接前清除钢管焊接范围内的铁锈 ， 钢管柱切口平齐 ， 并保证与 预埋钢板垂直焊接 。
钢管柱和顶部钢板之间均匀设置4块直角边20cm*20cm厚度2cm的牛腿钢板进行焊接加固 ， 钢板尺寸为 90cm*90cm ， 钢板上放 置2根H400*400的型钢双拼焊接一起作为横梁 ， 上面再布设 120b 工字钢纵梁 。
具体位置见立面示意图 。
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标题：连续|连续梁0#块支架施工技术交底