（2）原材料保温措施1) 粗细骨料中含有水分和杂质 ， 寒冷时容易冻涨和结块 ， 特别是砂子最容易冻涨、结块 。
所以首先 ， 要保证进场的粗细骨料清洁 ， 不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物质 。
其次 ， 原材料储料仓和拌和机上料仓搭设防雨、雪的彩钢顶棚 ， 三面使用彩钢围挡 。
2) 外加剂为液体材料 ， 搭设保温彩钢房存放 ， 存储罐外部包裹电热毯加 。

35、热、棉被覆盖包裹保温措施 ， 房内放置暖风机加热保温 ， 保证室内温度 。
配料机与砂石料仓形成整体搭设防雨雪彩钢棚封闭 ， 在配料机下部基坑配备四个火炉保温 。
传送带用2m宽棉被包裹遮挡保温 。
混凝土拌和站用水采用锅炉循环加热搅拌水 ， 锅炉置于封闭搭设的料仓内 ， 同时对棚内起到加热保温作用 。
搅拌楼采用保温彩钢房搭设 ， 四周封闭密实 ， 设置暖风机加热保温,控制室安装空调 。
拌和站外露部分的水管、外加剂管等管线均采用聚氨酯保温材料包裹保温 。
（3）混凝土拌和拌和用水采用锅炉循环加热搅拌水 ， 混凝土采用P.O42.5水泥 ， 拌和水温不得超过60 。
在搅拌混凝土前 ， 先经过热工计算 ， 并经试拌确定水和骨料需要的最低温度 ， 保证混凝土的入模温度 。

36、不应低于5 ， 冬季施工混凝土搅拌时应先投入骨料与拌和水 ， 预拌和再投入胶凝材料与外加剂 。
胶凝材料与外加剂不得与60以上热水直接接触 。
搅拌时间应比常温搅拌时间延长30s60s 。
(4)混凝土运输混凝土的运输路线提前考察 ， 统筹安排 ， 保证交通不得堵塞 ， 混凝土的运输时间应尽可能短 ， 并尽量减少中间倒运环节 。
混凝土搅拌运输车外侧要包裹保温套进行保温 ， 混凝土罐车出口在运输过程中采用双层篷布遮挡 ， 尽量减少温度损失 。
混凝土入模前 ， 应测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等性能 ， 符合设计或配合比要求时方可浇筑 ， 并做好相关的检查记录 ， 保证混凝土的入模温度不得低于5 ， 同时注意现场必须将所有的准备工作全部准备充分 ， 尽量减少 。

37、混凝土在施工现场的等待和灌注时间 ， 确保入模温度 。
（5）混凝土的浇注1) 混凝土浇筑时间宜选择在上午9点至下午4点前施工 ， 混凝土浇注前 ， 注意天气预报 ， 严禁在寒流（大风、大雪）袭击的情况下施工 。
2) 浇注前应先清除混凝土浇筑范围内的冰雪、污垢、冻块 ， 混凝土前 ， 做好封闭、保温措施 。
混凝土浇注前 ， 用手火炉、暖风机等对钢筋和预埋件加热至正温 。
施工缝处的水泥浮浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净 ， 并用吹风机吹净拂尘 。
在浇注混凝土前 ， 对接缝结合面采用火炉、暖风机、热水进行加热、湿润 ， 使结合面具有5以上的温度 ， 浇注完成后及时用火炉加热保温养护 ， 使混凝土及环境温度不小于5 ， 直至浇注混凝土达到设计强度40%前不得 。

38、受冻 。
当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时 ， 必须对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋采取加热保温措施 。
3) 混凝土灌注应分层进行 ， 分层厚度不得小于20cm 。
混凝土面应根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖 。
采用插入式振捣器时 ， 特别注意钢筋密集的底层跟部的振捣 ， 避免管道被碰坏 。
4) 已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于5 ， 采取加热养护时 ， 养护前的温度也不得低于5 。
混凝土浇筑及养护温度控制由质检员和试验员共同监测 。
5) 对于混凝土的拌制、运输、浇注还应严格控制温度 ， 认真做好各阶段测温工作 ， 如发现混凝土温度下降或遇寒流袭击 ， 应立即采取补加保温层或人工加热 ，。

39、以防止混凝土受冻 。
7、砌体工程冬季施工措施(1) 砂浆的搅拌应在自动计量集中拌和站内进行 ， 混凝土罐车运输至现场 ， 每次搅拌数量应控制在本批结束砌筑时砂浆温度不小于5时的数量为宜 。
现场砌筑采用暧棚法施工 ， 棚内采用火炉加温养护 ， 棚内温度不得低于5 ， 养护时间不得少于6天 。
(2) 在砌筑前应将表面积灰、积雪清扫干净 ， 冬期砌筑砂浆的稠度 ， 宜比常温施工适当增加 ， 稠度控制在813cm ，砂浆在使用时的温度不低于5 。
(3) 拌和砂浆时水的温度不得超过80 ， 砂子温度不得超过40 ， 应先将水、砂先行搅拌均匀后 ， 再加水泥搅拌 。

来源：(未知)

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标题：市政|市政冬、雨季施工方案( 七 )