车辆的排气管应符合安全规定 。
运输爆炸材料的车辆必须有明显的标志 ， 必须按指定路线行驶 。
行驶中不得与其他车辆抢行 ， 严禁随意停车、无关人员搭乘和进入加油站加油 。
冬季在冰雪路面上行驶时 ， 应有防滑措施 。
,.,运输爆炸材料的铁路车辆必须符合铁路 。

7、运输的有关规定 。
用汽车装运爆炸材料时 ， 转运量不得超过汽车额定装载量的80% ， 并用苫布盖好、绑好 。
严禁炸药、雷管通车装运 。
四、运输爆炸材料的车辆必须专人押运 ， 装卸和运输过程中严禁装卸、押运人员携带火柴、打火机等点火物品 ， 严禁穿钉子鞋 。
采用铵油炸药混装车和乳化炸药车时 ， 必须对装料、混药、装车、运输和装药等作业制定安全措施 。
,.,五、爆炸材料车到达爆破地点后 ， 爆破人员应对爆炸材料进行检查验收 ， 无误后双方签字盖章 。
六、爆炸材料的领用、保管和使用必须严格执行账、卡、物一致的管理制度 。
严禁发放和使用变质的炸药 七、爆破后剩余的爆炸材料 ， 必须当天退回爆炸材料库 ， 严禁在工地存放和销毁 。
八、在爆破区域内放 。

8、置和使用爆炸材料过程中 ， 20m以内严禁烟火 ， 10m以内严禁非工作人员进入 。
,.,九、炮孔的装药和充填必须遵守下列规定： （1）装药前在爆破区两端插好警戒旗 ， 严禁与工作无关人员和车辆进入爆破区 。
（2）雷管脚线、导爆索、导爆管的连线和装药布设必须由专人负责 。
（3）装药时 ， 每个炮孔同时操作人员不应超过3人 ， 严禁向炮孔内投掷起爆具和受冲击易爆的炸药 ， 严禁使用塑料、金属或带金属包头的炮杆 。
（4）炮孔卡堵或雷管脚线及导爆索损坏时应及时处理 ， 无法处理时必须插上标志 ， 按拒爆处理 。
（5）机械化装药时 ， 必须由专人操作 。
,.,十、加工起爆药卷必须距放置炸药的地点5m以外 ， 加工好的起爆药卷应放在距炮孔炸药2m 。

9、以外 。
十一、爆破安全警戒应遵守下列规定： （1）必须有安全警戒负责人 ， 并向爆破区周围派出警戒人员 。
（2）警戒哨与爆破工之间应实行“三联系制” 。
（3）因爆破发生中断生产事故时 ， 应立即报告调度室 ， 采取措施后方可解除警戒 。
,.,十二、安全警戒距离应符合下列要求： （1）深孔松动爆破（孔深大于5m）：距爆破区边缘 ， 软岩不得小于100m、硬岩不得小于200m 。
（2）浅孔爆破（孔深小于5m）：无充填预裂爆破 ， 不得小于300m 。
（3）二次爆破：炮眼法不得小于200m 。
裸露爆破药量不超过20kg时 ， 不得小于200m ， 药量超过20kg时 ， 不得小于400m 。
（4）扩孔爆破：不得小于100m 。
（5）轰 。

10、水：不得小于50m 。
十三、机车、汽车等机动设备处于警戒范围内且不能撤离时 ， 应采取安全措施；与电杆距离不得小于5m ， 在510m时 ， 必须采用减震爆破 。
,.,十四、爆破地震安全距离应符合下列要求： (1)各类建（构）筑物地面质点的安全震动速度不应超过下列数值： A 重要工业厂房 ， 0.4cm/s； B 土窑洞、土坯房、毛石房 ， 1.0cm/s； C 一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物 ， 23 cm/s； D 钢筋混净土框架房屋 ， 5 cm/s； E 水工隧道 ， 10 ； F 交通涵洞 ， 15 cm/s； G 围岩不稳定有良好支护的矿山巷道 ， 10 cm/s；围岩中等稳定有良好支护的矿山巷道 ， 15 cm/s；围岩稳 。

11、定无支护的矿山巷道 ， 20 cm/s 。
,.,(2)爆破地震安全距离应按下列计算： R= 式中 R 爆破地震安全距离 ， m； Q 药量（齐发爆破取总量 ， 延期爆破取最大一段药 量） ， kg； v 安全质点振动速度 ， cm/s； m 药量指数 ， 取m=1/3； k、a 与爆破地点地形、地质条件有关的系数和衰减指数 。
在特殊建（构）筑物附近、爆破条件复杂和爆破震动对边坡稳定有影响的地区进行爆破时 ， 必须进行爆破地震效应的监测或试验 ， 以确定被保护物的安全性 。
,.,十五、露天煤矿应尽量避免裸露爆破 ， 必须进行时 ， 应按下式确定安全装药量： 式中: Q 安全装药量（延期爆破时 ， Q为一次起爆 的药量） ， kg； 被保护建筑物、 。

12、设备距爆破地点的距离 ， m 。
十六、在重要建（构）筑物和设备附近实施硐室爆破、抛掷大爆破、老空区爆破等特殊爆破时 ， 必须编制设计 ， 制定安全措施 ， 涉及本企业以外的建（构）筑物时 ， 必须征得相关单位的同意 。
,.,十七、在老空区、煤及半煤岩等温度异常的自然发火区进行爆破作业时 ， 必须测试孔内温度 。

来源：(未知)

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标题：煤矿安全规程|《煤矿安全规程》解读( 二 )