（Q为各种汽车折合成小客车的远景设计年限（t）年平 均日交通量(AADT) 。
） 1.3 道路的分类、分级与技术标准 2、一级公路 a.供汽车分向、分道行驶； b.部分控制出入； c.设施与高速公路基本相同； d.四车道能适 。

8、应 Q=1500030000辆； 1.3 道路的分类、分级与技术标准 3、二级公路 a.是连接中等以上城市的干线公路； b.能适应Q=30007500辆 。
(Q为各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均日交通量) 1.3 道路的分类、分级与技术标准 4、三级公路 a.沟通县、城镇之间的集散公路； b. 能适应Q=10004000辆 。
5、四级公路 a.沟通乡、村等地的地方公路； b.能适应Q1500辆 。
1.3 道路的分类、分级与技术标准 公路等级 高速公路 一级公 路 设计速度Km/h 120 100 80 100 80 60 公路等级 二级公路 三级公路 四 级公路 设计速度Km/h 。

9、 80 60 40 30 20 设计速度： 1.3 道路的分类、分级与技术标准 各级公路远景设计年限： 高速公路和一级公路为20年； 二级公路为15年； 三级公路为10 年； 四级公路一般为10年 ，也可根据实际情况适当调整 。
1.3 道路的分类、分级与技术标准 技技 术术 标标 准准 线性标准线性标准 载重标准载重标准 建筑界限标准建筑界限标准 交通工程及沿线设施标准交通工程及沿线设施标准 汽车荷载汽车荷载 人群荷载人群荷载 竖向的净高标准竖向的净高标准 横向的宽度标准横向的宽度标准 1.3 道路的分类、分级与技术标准 1.3 道路的分类、分级与技术标准 快速路 a. 为城市大量距离、快速交 。

10、通服务； b.有4个以上车道 ， 中间设分车带； c.全部或部分控制出入 。
主干路 a.连接城市各主要分区、车站、港口； b.以交通功能为主； c.机非分行 。
1.3 道路的分类、分级与技术标准 次干路 a.连接主干路的辅助性干道； b.兼有交通、服务功能 。
支路 a.连接次干路与街区路； b.解决局部交通 ， 以服务为主 。
1.3 道路的分类、分级与技术标准 城市道路设计年限： 快速路、主干道 20年； 次干道15年； 支路为10-15年 思考题 试分析公路与城市道路的结构组成有何不同？ 二、我国公路建设公路交通存在的问题 2公路网等级低、高等级公路少、路面质量差、标准低 。
在通车里程中 ， 二级以上的 。

11、公路 ， 只占公路总里程的13.1%多 ， 等级以上公路所 占比重为78.3% ， 还有达不到技术标准的等外公路36.4万公里 ， 占22左右 。
高级、次高级路面里程占公路总里程的38.9% 。
无路面里程15.4万公里,占9。
二、我国公路建设公路交通存在的问题 2公路网等级低、高等级公路少、路面质量差、标准低 。
在通车里程中 ， 二级以上的公路 ， 只占公路总里程的13.1%多 ， 等级以上公路所 占比重为78.3% ， 还有达不到技术标准的等外公路36.4万公里 ， 占22左右 。
高级、次高级路面里程占公路总里程的38.9% 。
无路面里程15.4万公里,占9。
项目项目 布局布局 路线名称路线名称 里程里程 （km） 五纵五 。

12、纵 1. 同江同江三亚（含长春三亚（含长春珲春支线）珲春支线） 2. 北京北京福州（含天津福州（含天津塘沽支线及泰安塘沽支线及泰安淮淮 阴连接线阴连接线) 3. 北京北京珠海珠海 4. 二连浩特二连浩特河口河口 5. 重庆重庆湛江湛江 5200 2500 2400 3600 1400 七横七横 1. 绥芬河绥芬河满洲里满洲里 2. 丹东丹东拉萨（含天津拉萨（含天津唐山支线）唐山支线） 3. 青岛青岛银川银川 4. 连云港连云港霍尔果斯霍尔果斯 5. 上海上海成都（含万县成都（含万县南充南充成都支线）成都支线） 6. 上海上海瑞丽（含宁波瑞丽（含宁波杭州杭州南京支线南京支线) 7. 衡阳衡阳昆明 。

13、（含南宁昆明（含南宁友谊关支线）友谊关支线） 1300 4600 1600 4400 2500 4000 2000 “五纵七横”国道主干线系统 5. 交叉工程 一、道路结构组成 2. 交通管理设施 二、沿线设施 公路标志、紧急电话、监控设施等 。
1.3 道路的分类、分级与技术标准 3、二级公路 a.是连接中等以上城市的干线公路； b.能适应Q=30007500辆 。
(Q为各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均日交通量) 1.3 道路的分类、分级与技术标准 各级公路远景设计年限： 高速公路和一级公路为20年； 二级公路为15年； 三级公路为10 年； 四级公路一般为10年 ，也可根据实际情况适当调整 。
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来源：(未知)

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标题：道路与桥梁工程绪论|道路与桥梁工程绪论( 二 )