调整达到要求后 ， 用5根14#槽钢分别在端环的两侧将端环支柱固定 ， 槽钢一端与端环通过螺栓连接固定 ， 另一端与地面相连 。
按照要求设置端环的防翻转装置（安装防翻转齿块和在端环的翻转方 。

7、向的齿块上设置止挡） 。
吊车完全卸载后 ， 暂不脱钩 ， 起保护作用 。
用水平仪测量端环中任意一个齿的标高 ， 测量垂直度 ， 测量两端环的跨度 。
各项检测达到设计要求后对两个端环进行定位保护 ， 确保端环处于安全状态 ， 而且要留有可调整量 ， 以达到安装平台、前梁、后梁等的作用 。
在安装平台的过程中 ， 要注意复测端环的各个参数 ， 如有变化即时调整 。
3.3.2.4.平台梁平台梁单重30.5吨 ， 选用300T液压式汽车起重机（吊车位置为机房南侧）；工作半径14m ， 臂长46.2m 。
安装平台梁首先要将平台梁和端环连接的连接板板面清理干净 ， 不允许有脏土 ， 铁锈和毛刺 ， 用角磨机细致地打一遍 。
平台梁的吊起应保持水平 ， 拴两个10吨手拉葫芦进行调整 。
。

8、将平台梁平稳吊下 ， 一端用螺栓及过眼冲子与端环连接起来 ， 另一端用工装支架和千斤顶将平台支撑调整好后安装连接板和高强螺栓 。
连接完成后对端环垂直度和梁的标高再一次进行检测 ， 直到合格后对平台进行固定 。
不合格重新进行调整 。
3.3.2.5.前、后梁前梁单重16.3吨 ， 后梁单重近22吨 ， 选用300T液压式汽车起重机（吊车位置为机房南侧）； 工作半径18m ， 臂长46.2m 。
前、后梁的安装与平台梁的安装工艺要求相同 ， 只是要求直接用吊车吊装到位 ， 在起吊过程中必须预留两个调整点（10吨手拉葫芦） ， 以保证安装过程中对前、后梁的微量调整 。
吊装时 ， 必须缓慢、平稳 ， 不能撞击端环 ， 在后梁与端环的结合处带上螺栓后 ， 不能大幅度摆 。

9、动 ， 以免破坏端环的定位精度 。
3.3.2.6.各支架及走台板选用上述50T吊车及相应的钢丝绳就可以满足使用要求 。
翻车机上的走台安装要于其余设备的安装协调进行 ， 开口侧的通长大走台的安装只能分部进行而且走台的支架安装到位后 ， 平台盖板只能临时的给予固定 ， 需要时可以将盖板移开 。
但是盖板的固定形式必须采用螺栓连接 ， 以确保盖板安装的可靠性 。
3.3.2.7.油缸及压车梁安装油缸及压车梁吊车及钢丝绳选择同上 。
翻车机上的所有油缸 ， 在安装前应将轴孔和销轴全部检查清洗 ， 用干净煤油洗一遍 ， 保证轴孔的清洁 ， 以保证现场安装的顺利进行 。
安装时 ， 销轴上表面涂上润滑脂 ， 逐一将油缸安装到位 ， 用工装支架固定好 ， 防止倒下 。
注意：油缸和 。

10、销轴的安装时方向有要求 ， 安装前要仔细检查液压管路和润滑配管图 ， 确保液压系统和润滑系统的接口尺寸和方向与设计相符 ， 对于发现的问题 ， 要立即上报并确定处理方案 ， 防止使用不正确地部件进行安装 ， 避免以后工程的返工 。
压车梁 ， 比较轻 ， 后部与梁上的安装座用销轴连接 ， 前部与油缸活塞杆头部销轴连接 ， 安装时要上润滑脂 ， 安装运动灵活 ， 无卡阻现象 。
调整安装座上的垫片组 ， 使压车梁上的缓冲垫片组位于同一平面内 ， 误差不大于3mm ， 并使缓冲垫片上的任一棱线与平台梁上的钢轨平行 ， 误差不大于3mm 。
安装过程中要注意各润滑点的方向 ， 施工前仔细检查润滑系统的相关图纸 ， 确保润滑点接口的尺寸和方向与设计相符 。
3.3.2.8.靠车板靠车板单 。

11、重11.56吨 ， 选用130T液压式汽车起重机（吊车位置为机房南侧）；工作半径16M ， 臂长46.12M ， 可吊17.1T 。
靠车板是一个大件 ， 尺寸为10100650265 ， 重量为12吨 ， 要立起吊装 。
将靠车板吊装到位 ， 用销轴与支柱及油缸连接好 ， 在靠车板面与支柱平行的位置上 ， 使靠车板面位于与平台梁轨道面垂直的准平面上 ， 与准平面的偏差不大于5mm ， 调整靠车板两侧的挡板 ， 使挡板与后梁两侧的间隙为2.5mm ， 之后用手拉葫芦将靠车板与后梁固定 ， 起暂时的保护作用 。
待安装工作结束后移除所有的固定设施 ， 靠车板的吊装难度较大 ， 可以在吊装前设置吊鼻子 ， 并在吊装过程中设置可调节点 ， 以满足安装各销轴的过程中的微量调整 。
3.3 。

12、.2.9.导料装置导料装置每个导料装置的单重不超过1T 。
导料装置有四块圆弧面导料板组成 ， 位于两个端环的顶部 ， 安装比较困难 ， 螺栓连接 。

来源：(未知)

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标题：黄骅|黄骅港扩容完善工程翻车机安装工艺( 二 )