1、履带式起重机操作安全技术交底 1起重机自重大 ， 接地压力高 ， 作业时重心变化大 ， 应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放 。
2为保证起重机的正常使用 ， 在起重机作业前必须按照以下要求进行检查：(1)各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；(2)钢丝绳及连接部位符合规定；(3)燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；(4)各连接件无松动 。
3起重机启动前应将主离合器分离 ， 各操纵杆放在空挡位置 ， 并应参照内燃机操作安全交底启动内燃机 。
4内燃机启动后 ， 应检查各仪表指示值 ， 待运转正常再接合主离合器 ， 进行空载运转 ， 顺序检查各工作机构及其制动器 ， 确认正常后 ， 方可作业 。
5作业时 ， 俯仰变幅的起重臂的最大仰角不得超过出厂规定 。
当 。

【履带式|履带式起重机操作安全技术交底】2、无资料可查时 ， 不得超过78 ， 以防止起重臂后倾造成重大事故 。
6起重机的变幅机构一般采用蜗杆减速器和自动常闭带式制动器 ， 这种制动器仅能起到辅助作用 ， 如果操作中在起重臂未停稳前即换档 ， 由于起重臂下降的惯性超过了辅助制动器的摩擦力 ， 将造成起重臂失控摔坏的事故 。
所以 ， 起重机变幅应缓慢平稳 ， 严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90及以上时 ， 严禁下降起重臂 。
7起吊载荷接近满负荷时 ， 其安全系数相应降低 ， 操作中稍有疏忽 ， 就会发生超载 ， 在起吊载荷达到额定起重量的90及以上时 ， 升降动作应慢速进行 ， 并严禁同时进行两种及以上动作 。
8起重吊装作业不得有丝毫差错 ， 起吊重物时应先稍离地面试吊 ， 当确认重物已 。

3、挂牢 ， 起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好 ， 再继续起吊 ， 以便及时发现和消除不安全因素 。
在重物升起过程中 ， 操作人员应把脚放在制动踏板上 ， 密切注意起升重物 ， 防止吊钩冒顶 。
当起重机停止运转而重物仍悬在空中时 ， 即使制动踏板被固定 ， 仍应脚踩在制动踏板上 ， 一旦发生险情时可及时控制 ， 以保证吊装作业的安全可靠 。
9采用双机抬吊作业时 ， 应选用起重性能相似的起重机进行 。
为了使载荷的合理分配和双机动作的同步 ， 抬吊时应统一指挥 ， 动作应配合协调 ， 载荷应分配合理 ， 单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80 。
为防止超载 ， 在吊装过程中 ， 两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态 。
10当起重机如需带载行走时 ， 由于机身晃动 ， 起重臂随之俯仰 ， 幅 。

4、度也不断变化 ， 所吊重物也因惯性而摆动 ， 形成斜吊 ， 因此 ， 载荷不得超过允许起重量的70 ， 行走道路应坚实平整 ， 重物应在起重机正前方向 ， 便于操作员观察和控制 ， 重物离地面不得大于500mm ， 并应栓好拉绳 ， 缓慢行驶 。
严禁长距离带载行驶 。
11起重机在不平的地面上急转弯 ， 容易造成倾翻事故 。
所以 ， 起重机行走时 ， 转弯不应过急；当转弯半径过小时 ， 应分次转弯；当路面凹凸不平时 ， 不得转弯 。
12起重机上下坡时 ， 起重机的重心和起重臂的幅度随坡度而变化 ， 因此 ， 起重机上下坡道时应无载行走 ， 上坡时应将起重臂仰角适当放小 ， 下坡时应将起重臂仰角适当放大 。
下坡空挡滑行将失去控制造成事故 ， 严禁下坡空挡滑行 。
13为了减少迎风面 ， 降低起重机 。

5、受到的风压 ， 作业后 ， 起重臂应转至顺风方向 ， 并降至4060之间 ， 吊钩应提升到接近顶端的位置 ， 应关停内燃机 ， 将各操纵杆放在空挡位置 ， 各制动器加保险固定 ， 操纵室和机棚应关门加锁 。
14起重机-转移工地 ， 应采用平板拖车运送 。
特殊情况需自行转移时 ， 应卸去配重 ， 拆短起重臂 ， 主动轮应在后面 ， 机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置 ， 并应加保险固定 。
每行驶500一1000m时 ， 应对行走机构进行检查和润滑 。
15起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时 ， 必须先查明允许载荷后再通过 。
必要时应对构筑物采取加固措施 。
通过铁路、地下水管、电缆等设施时 ， 应铺设木板保护 ， 并不得在上面转弯 。
16用火车或平板拖车运输起重机时 ， 所用跳板的坡度不得大于15；起重机装上车后 ， 应将回转、行走、变幅等机构制动 ， 并采用三角木楔紧履带两端 ， 再牢固绑扎；后部配重用枕木垫实 ， 不得使吊钩悬空摆动 。
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来源：(未知)

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标题：履带式|履带式起重机操作安全技术交底