出行|嘀嗒出行回应被约谈:始终以合规和安全为底线,不用抽成机制

澎湃新闻采访人员 崔珠珠
5月14日 , 对于交通运输部等8部门联合约谈滴滴、嘀嗒出行等10家交通运输新业态平台公司 , 嘀嗒出行方面回应称:此次联合约谈提出的要求 , 将为交通运输新业态的健康、规范和可持续发展 , 提供更加坚实有力的保障 , 嘀嗒出行坚决拥护!嘀嗒出行将始终以合规和安全为底线 , 以赋能、和谐与共赢的发展思路为引领 , 与政府主管部门相向而行 。
嘀嗒出行称 , 公司主营巡游出租汽车数字化服务和顺风车信息撮合服务 , 不经营网约车业务 。 嘀嗒顺风车作为贯彻新发展理念的产物 , 以车主自我出行意愿为前提 , 车主不以营利为目的 , 有订单次数限制和出行成本分摊规则 , 与商业运营性质的网约车存在本质不同 。
嘀嗒出行表示 , 从2014年创立至今 , 公司在巡游出租车、顺风车业务上均采用基于里程的分段式信息服务费收取机制 , 而不采用与运价挂钩的抽成机制 。
在巡游出租车领域 , 嘀嗒出行仅在行业发展稳定的部分城市 , 收取有封顶的分段式信息服务费 , 平均每单收取的信息服务费折合运价比例为5.0% 。 在顺风车领域 , 嘀嗒出行收取有封顶的分段式信息服务费 , 平均每单收取的信息服务费折合运价比例为8.7% 。
对此次集中约谈提出的一系列共性要求 , 嘀嗒出行表示将认真学习领会 , 坚决贯彻落实:
一是强化公司党组织的政治核心作用 , 以公司党组织政治建设引领用户自治制度建设 , 在政府指导下创新社会治理 , 依法、精准、公平维护用户的正当权益 。
二是认真贯彻落实交通运输部关于顺风车本质特征的论述 , 在顺风车用户委员会的积极参与下 , 不断优化信息服务费结构 , 继续强化安全防控体系建设 , 进一步做强做优真顺风车 。
三是利用互联网信息技术积极配合行业治理 , 抵制非法运营 , 为全国出租汽车行业营造公平有序的市场环境 , 做巡游出租汽车司机和用户权益保护的促进力量 。
在约谈中 , 嘀嗒出行也向交通运输部等部门提出建议 , 采取在平台用户中评聘“行风监督员”等多种方式 , 让用户直接有序参与行业治理 , 从体制和机制上形成对用户合法权益“不敢侵害 , 不能侵害 , 不想侵害”的新格局 。
责任编辑:王杰
【出行|嘀嗒出行回应被约谈:始终以合规和安全为底线,不用抽成机制】校对:刘威