专访RE而意丨日本建筑设计师在中国开自行车店背后的逻辑( 五 )
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正如此前菅根史郎接受采访时所说 , “未来或许有人通过服装、美食、红酒等等开始认识我们 , 之后再接触到自行车文化 , 我们其实没有太过具体的目标 , 但最终还是希望将自行车文化向泛生活化人群进行推广 。 ”
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除此之外 , RE而意一贯坚持将骑行生活美学与更多形式进行结合呈现 。 就在前不久的5月21日 , 菅根史郎把艺术展“搬进”车店 , 在RE而意旗舰店举办了一次名为“环·行Cycle·ing”的丝网版艺术画展 , 画展以生态循环和骑行为主题 , 展出了多幅来自欧洲艺术家的丝网版画作品 。
在车店办艺术展的想法并不是空穴来风 , 而是和RE而意早期提出的“城市美术馆”概念密切相关 。
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“在大家的传统印象里 , 美术展一定要在画廊或是美术馆中举办 , 但我的大学老师却向我们传授了一个新概念——‘城市美术馆’ 。 这个概念有两层含义 , 第一层含义即城市本身就是美术馆 , 在城市中穿行你时刻都能发现建筑、生活的美感;而第二层含义就是城市的任何一个角落都能举办艺术展 , 而不应受到时间和空间的约束 , 画作既可以放在画廊里 , 也可以出现在某条街道上 。 ”菅根史郎向美骑网诠释了“城市美术馆”的概念 。 在这样一种理解下 , 自行车店自然也能扮演“美术馆”的角色 , 成为艺术传播的载体 。
未来的发展规划
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自RE而意成立以来 , 这家车店的发展势头便一路高歌猛进 , 已在北京拓展到了五家门店 , 在未来 , RE而意计划走出北京 , 在更多城市落地生根 , 目前上海的两家新门店即将开业 。 “在未来几年内 , 我们是有在上海、广州、深圳、厦门等国内1线和1.5线城市进行拓展的计划 , 在这些城市扩大品牌影响力之后 , 我们还会考虑在国内的二三线城市开店 , 但这就比较长远了 , 我们目前的重心还是着眼于1线和1.5线城市 。 ”菅根史郎表示 。
菅根史郎同时透露 , 未来RE而意将尝试更多的跨界活动 , 继续推广“bike friendly” 城市骑行计划 , 让生活与骑行能够更加完美地融合 。 作为一家经营理念新颖的自行车店 , RE而意的商业模式和未来发展势必会受到业内的广泛关注 , 让我们期待这家车店下一步的新动向吧!
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