5) 考虑道支架的受压 ， 立杆应垂直放稳在金属底板（10cm*10cm*5cm）上 ， 纵向水平杆接头相互错开 。
搭设均采用钢质材料 。
6) 剪刀撑杆接长采用搭接 ， 严禁对接 ， 搭接长度不小于1m ， 扣件不得少于2个 。
7) 架顶四周设施安全防护网 ， 做好梁体模板架设、钢筋绑扎、混凝土施工等安全防护工作 。
（3） 拆卸方案支架拆除由上而下逐层进行 ， 当拆除过程中随时注意稳定性 ， 必要时加抛撑维护加固 。
具体过程及注 。

13、意事项如下：1) 拆除支架应设置警戒 ， 张挂醒目得警戒标志 ， 禁止非操作人员通行和地面施工人员能行 ， 并有专人负责警戒 。
2) 长立杆、斜杆得拆除应由二人配合进行 ， 不宜单独作业 ， 下班时应检查是否牢固 ， 必要时应加设临时牢固支撑 ， 防止意外 。
3) 卸落支架应按拟定得卸落程序进行 ， 分几各循环卸完 ， 卸落量开始宜小 ， 以后逐渐增大 。
在纵向应对称均衡卸落 ， 在横向应同时一起卸落 。
4) 支架按自上而下先装后拆 ， 后装先拆得顺序 。
一步一清 ， 不得采用踏步式拆除 ， 不准上、下同时作业 。
1） 模板拆除 ， 应遵循先支后拆 ， 后支先拆得顺序 。
2） 如遇强风、雨、雪等气候 ， 不能进行外架拆除 。
拆卸得钢管、扣件与模板应及时按品种规格分类对方整齐 ，。

14、严禁高空抛掷 。
5、模板安装、拆除的隐患排除及预防控制1）、模板运输模板由厂家制作 ， 由社会大型车辆运至施工现场 ， 模板由厂家分块、段预制 ， 现场拼接成整体模板的方案进行 。
2）、模板安装：、进入施工现场人员必须戴好安全帽 ， 高空作业人员必须佩带安全带 ， 并做到高挂低用及系牢固 。
、经医生检查认为不适宜高空作业的人员 ， 不得进入高空作业 。
、作业前认真检查模板、支撑等构件是否符合要求 ， 钢板有无锈蚀或变形 ， 木模及支撑材质是否合格 。
工作前应检查使用的工具是否牢固 ， 扳手等工具必须用绳链挂在身上 ， 钉子必须放在工具袋内 ， 以免掉落伤人 ， 工作时要思想集中 ， 防止钉子扎脚和空中滑落 。
、操作人员登高必须走人行梯道 。
严禁利用模板支撑攀 。

15、登上下 ， 不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板上行走 。
、二人抬运模板时要互相配合 ， 协同工作 。
传递模板 ， 工具应用运输工具或绳子系牢后升降 ， 不得乱抛 。
组合钢模板装拆时 ， 上下应有人接应 。
钢模板及配件应随装拆随运送 ， 严禁从高处拆模时 ， 应有专人指挥及监护 。
、基础工程模板安装 ， 必须检查基坑土壁边坡的稳定情况 ， 基坑上口边沿1m以内不得堆放模板及材料 。
向槽（坑）内运送模板构件时 ， 严禁抛掷 。
使用溜槽或起重机运送 ， 下方操作人员必须远离危险区域 。
3）、模板拆除：、模板必须满足拆模时所需混泥土强度的试验报告 ， 并提出申请 ， 经项目技术领导同意 ， 不得因拆模而影响工程量 。
、拆模顺序和方法：应按照后支先拆的顺序；先拆非 。

16、承重模板 ， 后拆承重的模板及支撑；在拆除小钢模板时 ， 严禁将支柱全部拆除后 ， 一次性拽拆除 ， 已拆活动的模板 ， 必须一次连续拆除完 ， 方可停歇 ， 严禁留下不安全因素 。
、拆除作业时 ， 必须设警戒区 ， 严禁下方有人进入 ， 拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方 ， 保持自身平衡 ， 不得猛撬以防失稳坠落 。
严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板 ， 吊运大型整体模板时必须拴结牢固 ， 且吊点平衡 ， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接 ， 就位后必须拉接牢固方可卸除吊环 。
拆除模板一般用长撬棒 ， 人不许站在正在拆除的模板上 。
作业人员要站立在安全地点进行操作 。
防止上下在同一垂直面工作 ， 操作人员要主动避让吊物 ， 增强自我保护和相互保护的安全意识 。
拆下的模板要及 。

17、时清理 ， 堆放整齐 。
混凝土板上的预留孔 ， 应在施工组织设计时就作好技术交底（预设钢筋网架） ， 以免操作人员从孔中坠落 。
4）在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具 ， 应用36V安全电压或采取其他有效的安全措施 。
5）装、拆模板时禁止使用50mm100mm木材、钢模作立人板 。
6）、禁止使用50mm100mm木材作预撑 。
7）、特别注意事项：A、支撑底部应设置木垫板 ， 禁止使用砖及脆性材料铺垫 。

稿源：(未知)

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标题：龙泉|龙泉至蒲城高速公路某合同段隐患排查治理方案( 三 )