1、冬季施工方案一、施工概况我项目部承建着湖南省龙山至永顺高速公路第六合同段的施工任务 。
我标段位于湖南省湘西龙山县干坝村与老场村交界处 ， 根据历年温度统计 ， 进入12月底以后 ， 气温逐渐下降 ， 有可能室外日平均气温连续五天低于5 ， 一天内最低气温低于0 。
截止十一月中旬我项目部施工任务中路基清表、施工便道等都均已完成 ， 拌和站建设、隧道边仰坡、洞口管棚施工等都需要在12月后进行 ， 因为今年施工任务中、下达施工工程量大 ， 因此 ， 我部今年大部分施工重点均在冬季 。
为防气温突然下降 ， 使工程遭受冻害 ， 避免在施工过程中 ， 造成人员、机械等各方面的安全事故；特制定此冬季施工方案 ， 确保在冬期施工时各项工作能在保证质量的前提下 ， 安全有 。

2、序施工 。
冬季施工最主要关键环节就是砼施工 。
砼施工离不开砼的拌制 ， 运输 ， 养护 。
能确保这三个环节就能确保冬季施工 。
同时制定相应的现场保温措施来保证冬季施工的顺利进行 。
二砼的拌制 ， 运输 ， 养护2.1. 混凝土拌制原则用于拌制混凝土的各种材料的温度 ， 应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度 。
当材料原有温度不能满足需要时 ， 应首先考虑对拌和用水加热 ， 仍不能满足需要时 ， 再考虑对骨料加热 。
水泥只保温 ， 不得加热 。
各项材料需要加热的温度以下表为准 。
混凝土材料加热最高温度项次水泥类别拌和水（）骨料（）1标号小于42.5号的普通水泥及矿渣水泥80602标号等于及大于32 。
5号的硅酸盐水泥及普通水泥6040应注意的问题： 。

3、a.当骨料不加热时 ， 水可加热到100 ， 但水泥不可与80以上的水直接接触；b.投料时 ， 应先投入骨料和水 ， 再投入水泥 。
2.2砼用料的常用加热方法冬季施工中拌制混凝土用的材料：水泥、砂、石子、水都应保持正温 ， 一般应进行适当加热 ， 使混凝土达到要求的温度 。
加热材料 ， 应优先考虑加热水 ， 因为水的热容量较大 ， 加热也方便 ， 然后考虑对砂、石子加热 。
如石子比较干 ， 只加热砂即可 。
水泥不能加热 ， 宜使用对水泥储存罐进行包裹的方法来保存的水泥 。
水加热时 ， 可以用炉火烧水 ， 也可以直接用蒸汽通入水箱 ， 使水升温 。
砂石加热 ， 一般是将蒸汽管直接插入砂堆中通蒸汽加热 ， 或在施工现场搭设暖棚 ， 暖棚内采用给水加热时锅炉产生的热空气使砂蓄热 ， 也 。

4、可采用棚内生炉的方法提高料棚内空气的温度 。
但不能用火焰直接加热骨料 。
对于原材料的加热时间可根据砼施工时间合理安排 ， 保证砼搅拌时原材料的温度达到施工规范要求 。
2.3.原材料场地及拌合设备的保暖对于拌合站的搅拌机及拌合楼及料厂采用搭设保温棚的方法 ， 搅拌机及拌合楼及料厂从四周立钢管 ， 上架人字架 ， 从下到下四周采用彩钢瓦全包围封闭 ， 进入口采用帆布做门帘 ， 以方便原料的进出 ， 棚内靠近拌合机的位置设立一台蒸汽锅炉 ， 采用锅炉给水加热的方法满足冬季施工对水温的要求 ， 保持水温在5010度 ， 同时可采用引两根蒸汽管插入砂堆的方法来进行加热 ， 必要时增加两个钢桶做成火炉用来增强加热效果 ， 提高原料的入温度 。
2.4施工过程中应 。

5、当注意的事项（1）材料的要求砂石料要提前24小时转入料棚 ， 优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥 ， 不得使用火山灰质水泥 。
水泥标号不应低于425号 ， 用量不宜少于300Kg/m3,厚大体积的砼的最少用量 ， 应根据实际情况确定 。
水灰比不宜大于0.5.（2） 混凝土的搅拌混凝土的搅拌时投料顺序 。
搅拌时应先加入砂石和水拌和 ， 然后再加入水泥拌和 ， 防止水泥产生假凝现象 ， 使混凝土和易性变差 ， 降低后期强度 。
不得将水泥和热水直接搅拌 ， 禁止将带有冻团及冰雪的砂石装入搅拌机内 。
搅拌时间应比常温时延长50% 。
（3） 混凝土的运输和浇灌混凝土搅拌时 ， 因材料加热而得到热量 ， 在运输过程中应尽量减少损失 。
应注意选用大小合适的 ， 最好带 。

6、保温设施的运输工具；减少运输次数 ， 缩短运距；合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作；混凝土入模或孔的温度一般应控制在10度以上 。
我项目部采用砼输送车运送砼到施工现场 。
对于砼输送车用做套衣或加盖进行保温防止热量的过多损失 ， 用来保证砼的入模温度 。
刚浇筑好的砼应及时进行覆盖 ， 确保砼的表面温度 。
三钢筋工程在冬季施工中措施及方案3.1.钢筋的焊接 ， 选用在室内进行 ， 由于条件所限只能在室外进行时 ， 最低温度选在不低于零下20度时候进行 。
3.3.对于钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液 ， 根据实际使用时的环境温度选用 ， 并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验 。
3.4、对在负温条件下使用的钢筋 ， 施工过程 。

7、加强管理和检验 。
钢筋在运输、加工过程中加强保护 ， 防止产生撞击、刻痕等缺陷 。
3.5、负温焊接时根据环境调整焊接工艺参数 ， 使焊缝和热影响区慢慢冷却 。
风力超过四级时 ， 采取支架挂布或钢板定位焊接等挡风措施 。
3.6、室外焊后未冷却的接头采取加盖等方法用来避免碰到冰雪 。
3.7、钢筋的冷拉和冷弯（1）钢筋冷拉温度不宜低于20 ，预应力钢筋张拉时的温度不宜低于-15 。
（2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法 。
用作预应力砼结构的预应力筋 ， 宜采用控制应力方法； 不能分炉批的热轧钢筋冷拉 ， 不宜采用控制冷拉率的方法 。
（3）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时 ，由于伸长率随温度降低而减少 ， 如控制应力 。

8、不变 ， 则伸长率不足 ， 钢筋强度将达不到设计要求 ，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高 。
而冷拉率的确定应与常温施工相同 。
（4）钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用 ， 并应在使用温度条件下进行配套校验 。
（5）当温度低于20时 ， 严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作 ， 以避免在钢筋弯点处发生强化 ， 造成钢筋脆断 。
3.8、钢筋的焊接（1）冬季在负温条件下焊接钢筋 ， 应尽量安排在室内进行 。
如必须在室外焊接 ， 其环境温度不宜低于20 ， 风力超过3 级时应有挡风措施 。
焊后未冷却的接头 ， 严禁碰到冰雪 。
（2）负温电弧焊 。
钢筋负温电弧焊时 ，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷 ， 在构造上应防止在接头处产生偏心 。

9、受力状态 。
（3）环境温度达到-5时 ， 即为钢筋“低温焊接” ， 严格执行钢筋低温焊接工艺 ， 严禁焊接过程直接接触到冰雪 。
风雪天气时 ， 焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施 ， 使焊接部位缓慢冷却 ， 防止焊接完毕后接头温度下降过快 ， 造成冷脆 ， 影响焊接质量 。
（4）冬季钢筋焊接前 ， 必须根据施工条件进行试焊 ，经试验合格后 ， 方可正式施焊 。
（5）如遇雨雪天气 ， 需将模板内（上）的冰雪打扫干净 ， 模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物 ， 可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理 。
最好在雨雪天气来临之前 ， 采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面 ， 尽量减少大量的清理工作 。
四各分项工程中砼养护措施及方法4.1.桩基的冬季养护：由于桩基桩头位置 。

10、均位于地下3米以下深度 ， 地热的温度可以达到5度以上 ， 所以只要能保证入孔时砼的温度就可满足冬季施工要求 ， 为了更好的提高冬季施工质量要注 ， 砼施工完后 ， 采用回填进行覆盖保温 。
4.2.承台及墩身的养护由于承台一般情况下处于原地面以下 ， 可采用以原地面为顶面 ， 顶面用脚手架搭设顶棚架 ， 采用彩条布帆布全包裹形成保温棚 ， 内生炉火进行养生 ， 墩柱利用周围的支架采用彩条布帆布全包裹生炉养生 。
专人负责炉子的加煤及测温 ， 保证在养护期内棚内的温度 。
养生过程中加强洒水 ， 保持砼表面湿润 ， 防止砼表面出现干裂缝 。
4.3涵洞砼的养护采用以原地面为顶面 ， 顶面用脚手架搭设顶棚架 ， 采用彩条布帆布全包裹形成保温棚 ， 内生炉火进行养生 ， 砼利用周 。

11、围的支架采用彩条布帆布全包裹生炉养生 。
4.4隧道洞口管棚施工及砼养护采用棉絮覆盖、搭设棚架、砼旁边生木炭的方式进行保温 。
4.5 隧道内喷射砼的养护隧道内喷射砼要每十延米安装一个温度计 ， 按照温度的变化进行生火炉进行保温 。
4.6蒸汽锅炉技术参数及配套a) 锅炉型号：DZL2-1.25 b) 锅炉蒸发量：2t/hc) 额定蒸汽压力：1.25Mpad) 蒸汽温度：194e) 锅炉热效率：75%f) 分汽缸g) 辅机配套：引风机、鼓风机、给水泵、蒸汽泵、电控箱、调速箱、上煤机、除渣机和除尘器 。
五、测温的要求及管理5.1.承台墩柱测温要求测温时将温度计插入保温棚相应位置 ， 放置35min ， 然后迅速从棚中取出 。

12、 ， 使温度计与视线成水平 ， 仔细读数 ， 并记入测温记录表 。
现场测温安排测温项目测温条件测温次数测温时间砼养护温度4MPa前昼夜12次每2h一次（根据浇筑砼时间）4MPa后昼夜4次每6h一次大气温度昼夜4次2：00、8：00、14：00、20：00各一次工作环境温度；水泥、水、砂、石温度；砼、砂浆出罐温度；砼入模温度每昼夜3次每工作班2次7：00、15：00、21：00各一次上下午开盘各一次5.2.测温管理a) 施工现场工长在技术人员的指导下 ， 负责工程的测温、保温等项领导工作 ， 每天要看测温记录 ， 发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人 。
b) 项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问 。

13、题 ， 及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题 。
c) 施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录 ， 平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报 ， 以便立即采取措施 。
d) 测温人员每天24h都应有人上岗 ， 并实行严格的交接班制度 。
测温人员要分区、项填写并妥善保管 。
e) 测温记录要交给技术人员归档备查 。
六、施工质量保证措施6.1.桥涵、隧道砼用暖棚法生火加热质量保证措施a) 暖棚应坚固、不透风 。
b) 在承台、墩柱及托盘顶帽施工的暖棚中用明火加热时 ， 须特别加强防火措施 。
c) 暖棚内气温 ， 一般宜保持在10左右 ， 不得低于5；派专人负责测温和湿度工作,并填写温度和湿度记录表,发现温度和湿 。

14、度不能满足设计和规范要求时,及时采取措施 ， 保证棚内的温度及湿度 。
d) 非蒸汽加热的暖棚内宜保持一定的湿度 ， 湿度不足时 ， 应向混凝土面及模板上洒水 。
提高棚内湿度 。
e) 派专人负责观察保温棚保护工作 ， 随时检查保护棚的密封情况 ， 发现有漏洞及时进行修补 ， 发现棚底部有漏气情况 ， 及时用砂或土垫压 。
七冬季施工安全技术措施7.1.施工现场安全技术措施a) 工地严禁利用电炉子、电褥子以及用木炭烤火取暖 。
b) 采用梯子上、下墩柱及承台时梯子踏步上应有防滑措施 ， 并应及时清除冰霜 ， 同时在经常检查梯子的稳定情况 。
c) 墩柱施工时供施工上下的梯子、平台等应牢固平稳 ， 大风雪后要认真清扫 ， 并及时消除隐患 。
同时注意冰冻、防滑 。
d 。

15、) 砼养护护分带模养护和拆模后养护 ， 在拆模时应注意安全 ， 防止模板坠落或摆动时伤人、砸物 。
e) 各种电缆线架设要牢固 ， 以防冻解时电杆倾斜造成不安全因素的发生 。
f) 冬季用煤或焦碳作燃料时 ， 有人的地方应有良好的通风措施 ， 以防煤气中毒 。
g) 冬季施工前组织现场职工进行冬季安全生产教育和消防安全教育 。
h) 由于温度较低,人在墩柱上施工时手脚可能受冻而抓不住引发安全事故,因而在应在供人上下梯子两侧连接扶手,并且用木板进行满铺,平台四周有栏杆围护 ， 作为安全措施 。
i) 搭设好的暖棚应注意进行防火 。
j) 不准用碘钨灯进行取暖,不准工人乱拉乱搭电线 。
7.2.锅炉施工安全技术措施a) 严格按照高压锅炉要求进行标定 。

16、 ， 标定合格后方能投入使用 。
b) 司炉员必须持证上岗 ， 并严格按照操作规范进行操作 。
c) 司炉员要坚守工作岗位 ， 发现异常情况要及时上报 ， 并采取应急措施关闭供热系统 。
d) 司炉员按要求填写好本班锅炉运行记录 。
重点观察水位计、温度计及压力表数值并填写到运行记录表上 。
e) 不允许司炉工疲劳操作 。
f) 锅炉设备应勤检查、勤维修、勤保养 。
g) 电力布置要标准化 ， 电器开关距离地面1.5米以上 ， 并设置防雪防水等电器开关柜 ， 所有用电设备实行一电一关一保护制；八.施工安全应急预案8.1编制目的对施工可能发生的降温、触电、触电、高空坠落、煤气中毒等伤害提前做出安排 ， 明确应急职责 ， 识别紧急需求 ， 降低和减少对环境和员工的 。

17、危害 。
8.2应急指挥组织机构成立应急抢险救援指挥领导小组：经理为组长 ， 总工、主管生产（安全）副经理为副组长 。
成员：工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部 。
为使现场有序 ， 行动有效 ， 下设八个小组 ， 即危险源风险评估组、现场抢救组、技术处理组、伤员营救组、消防灭火组、善后工作组、事故调查组、后勤供应组 。
8.3职责施工发生降温、触电、触电、高空坠落、煤气中毒等灾害险情后 ， 现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长 。
组长：接到险情后 ， 分析紧急状态确定相应报警级别 ， 启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作 ， 在现场设立指挥场所 ， 相关人员到位 ， 组织实施抢险工作 。
必要时采取措施防止爆炸、触电、等灾害事 。

18、态扩大 ， 将人员和机械迅速撤出危险区 。
副组长：协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求 ， 与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络 。
组织本单位的相关人员对危险源进行风险评估 ， 定期检查日常工作和应急响应准备状态 。
危险源风险评估组：由项目总工程师负责 ， 相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险 ， 指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生 ， 完善危险源的风险评估资料信息 ， 为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施 。
现场抢救组；由项目副经理负责 ， 相关部门人员参加 ， 根据伤员情况 ， 制定抢救方案 ， 联系就近医疗设备、医务人员会同项目抢救人 。

19、员 ， 进行现场抢救处置工作 。
技术处理组：由项目总工程师负责 ， 相关人员参加 ， 制订其可操作性的应急响应方案 ， 为事故现场提供有效的技术储备、图纸 。
应急预案启动后 ， 根据事故现场的特点 ， 及时提供科学的工程技术方案和技术支持文件 。
伤员营救组：由项目副经理负责 ， 相关部门人员参加 ， 根据伤员情况 ， 制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作 ， 联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作 。
消防灭火组：消防灭火组由项目副经理担任组长 ， 项目相关部门人员参加 ， 制定灭火方案 ， 组织施工现场人员进行事故现场的灭火工作 。
后勤供应组：后勤供应组由项目财务、物资设备部门负责人担任；制订物资计划 ， 检查、监督、落实物资的储备情况 。
应急 。

20、预案启动后 ， 按应急部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场 。
善后工作组；组长由项目副经理负责；项目相关部门人员参加 。
主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作 ， 确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定 。
做好受伤人员医疗救护的跟踪工作 ， 协调处理医疗救护单位的相关矛盾 。
与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作 。
慰问伤员及家属 。
事故调查组：事故调查组组长由项目部主管安全生产的副经理担任 ， 相关部门人员参加 。
主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结 。
8.4建立重大事故应急救援预案和事故报告制度按照安全生 。

【高速公路|高速公路冬季施工方案1】21、产法规定 ， 编制重大事故应急救援处理预案 ， 建立应急救援组织配备应急救援设备 ， 应急救援人员、应急救援器材、设备要定期组织演练 。
使企业更好地适应法律和经济活动的要求 ， 给企业员工提供更好地安全环境 ， 保证各种应急反应资源处于良好地战备状态 。
发生安全事故应及时上报 ， 应保护好现场 ， 及时启动事故应急救急预案 ， 按照应急救援预案的规定和要求 ， 以及事故现场的特性 ， 根据状态发展要求 ， 充分使用应急救援资源和社会救援公共资源 ， 最大限度地降低事故带来的经济损失和减少人员伤亡 。
发生安全伤亡事故应及时如实上报公司 ， 24小时内报主管部门和劳动部门、工会 ， 必要时应向检查、公安部门报告 ， 现场施工人员在组织抢救的同时 ， 应及时召集现场目 。

22、击者或当事人询问情况 ， 做好记录 ， 并将初步调查情况写成报告 。
发生死亡、重伤事故应及时处理结案 ， 填报职工伤亡事故调查报告书上报有关部门 。
职工伤亡事故调查报告书制度是劳动保护工作的重要环节 ， 坚持伤亡事故报告制度 ， 有利于上级部门查明事故原因 ， 分清事故责任 ， 拟定改进措施 ， 有效地防止同类事故的发生 。
8.5施工应急抢险预案施工时对可能发生的安全事故（如触电伤人、高处坠落、行车事故等） ， 制定针对性强、切实可行的援救措施 。
事故一旦发生 ， 现场人员立即报告工地负责人 ， 并报告项目部突发事件应急援救小组 ， 如涉及到人身安全时 ， 必须同时拨打120急救电话 ， 由救援组长负责对受伤者进行临时救助 ， 控制伤情 ， 如伤情严重 ， 必须立即派 。

23、车把受伤者送就近医院进行抢救 。
事故发生后 ， 救援小组必须第一时间 ， 组织人力、物力赶赴事故第一现场 ， 对发生的事故进行伤情控制 ， 控制事态的恶化及蔓延 ， 确保人员的人身安全不受损害 。
8.6冬季施工应急预案项目经理部设信息办公室 ， 建立与当地气象部门的信息通报制度 ， 有专人负责密切注意气象信息 ， 及时提出预警 ， 为回避风险和减少损失争取时间 。
检查抗灾抢险所需的人、机、料准备情况 ， 组织抗灾抢险教育和演练 。
接到三级预警指令后 ， 停止抗灾能力差的吊运、混凝土灌注、电器设备操作等作业 ， 最大限度地减少现场施工的机械设备和人员的投入；全面检查落实防抗准备工作 ， 召回防灾骨干人员 ， 据实调整抢险小分队；加固保护设备、设施；清除可能的 。

24、抢险障碍 。
接到二级预警指令后 ， 停止所有施工作业 ， 切断电源 ， 关闭施工现场发电、用电设备 ， 便于撤离的机械设备要尽量撤离 ， 不便撤离的机械设备要作好保护工作 。
注意锚固吊车等设备、设施 。
抢险人员、设备、物资处于临战状态；安排全时值班 ， 派专人对重点部位巡查 ， 每6小时向业主报告防灾情况 ， 遇紧急情况随时报告 。
接到一级预警指令后 ， 全员进入抗灾部署 ， 启动应急预案；发生险情时 ， 立即采取抢险措施 ， 并迅速向业主和当地有关部门报告；全时值班 ， 领导带班；正点报告现场险情 ， 遇紧急情况随时报告 。
一旦发生危害工程或人身、财产安全的事故时 ， 经理部在采取必要的抢险补救措施的同时立即暂停此项目和与之相关的项目的施工 。
同时还应该严格保护 。

25、事故现场 ， 因抢救人员、疏导交通等原因 ， 需要移动现场物件时 ， 应当做出标记 ， 并应采取拍照或录像等直接方式反映现场原状 。
组织实施好灾害发生后的保护及恢复措施以减轻灾害损失 。
适时调整施工安排 ， 主动回避风险 。
根据地区气候规律安排施工 ， 在工期计划安排中充分考虑气候影响的不利因素 ， 留有因回避风险、采取应急措施而调整工期的余地 。
当预报近期有风雪降温等恶劣天气时 ， 应进行调整 ， 回避风险 ， 根据险情预报合理安排生产计划 。
冬季当气温急剧下降时对临时道路采取防滑处理；对混凝土工程及时覆盖并进行保温养护 ， 防止混凝土受冻；机械采取相应的防冻措施 。
冬季防风减灾应对措施 。
设置设备、设施的防滑移、防倾覆锁定装置 ， 接到大风预报时 ， 及 。

26、时加固薄弱部位 。
大风开始袭击时 ， 立即停止高空、吊运、移梁等作业 ， 必要时进行锁定、锚固 ， 防止机械设备倾翻、滑移事故的发生；立即切断电源 ， 防止电伤事故的发生 。
冬季防大雾应对措施 。
大雾天气出现时要停止起重作业、高空作业等危险性较大的施工；车辆通过道路时 ， 设立相关警示牌 ， 安全部门要安排人员现场指挥车辆缓慢行驶 。
8.7施工应急领导小组领导成员及联系方式职务姓名联系号码备注组长俱六五18374337777副组长牛六喜18891409167副组长周云祥18374336666组员宋吉昌18089172803组员张兴超15991289068组员张莹18374333555组员陈涛18691024992医院120龙 。

27、山县人民医院火警119九、环境保护措施1、严格执行国家有关环保法规和林业部及工程所在地政府对环保的有关规定 ， 严格执行合同中的环保条款 ， 开工前对全体职工进行培训教育,认真学习法律法规 ， 增强全体施工人员的环保意识 ， 提高认识 ， 形成全员全过程环保局面 。
2、搞好环保调查 ， 了解当地环保内容与要求 ， 严格执行当地环保部门的有关规定 ， 建立环保检查制度 ， 把环保措施层层落实 ， 做到责任到人 ， 奖罚分明 。
3、在编制方案时 ， 同时考虑环保问题 ， 制定具体可行的措施 ， 从锅炉房布置安排上力求做到不多占用土地 ， 不随意堆放煤碴垃圾 ， 减少施工扬尘 ， 减少对附近居民的噪音污染 。
4、及时清理炉渣、打扫生活区环境卫生 ， 严格禁止随意倾倒炉渣 ， 同时认真搞好周围环境 。
5、锅炉用煤要堆放整齐 ， 并用彩条布覆盖 。
6、对锅炉及其附属设备加强维修保养 ， 降低运行噪音 。
7、经常征求当地环保部门及群众对施工范围内环保工作的意见 ， 及时整改 ， 避免和减小对环境的污染和破坏 。

稿源：(未知)

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标题：高速公路|高速公路冬季施工方案1