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小鹏|车市周观察 | 中大型SUV集中上市 小鹏捷足先登港股



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出品:观察者网汽车频道【官方号:引擎视线】
作者:潘昱辰 编辑:娄兵
6月的倒数第二周 , 平淡良久的车市又有了多款新品上市 。 除了一些变化不大的年度改款以及既有产品的新增车型外 , 影响最大的两款莫过于一汽-大众首款中大型SUV揽境以及全新换代的广汽丰田汉兰达两款中大型SUV 。 在“三孩”的大背景下 , 合资品牌中大型SUV的接连更新换代究竟有着怎样的意义 , 也给市场带来了些许遐想 。
与此同时 , 造车新势力们也没有闲着 。 早在今年3月 , 便有传言称“蔚小理”或将赴港股上市的传言 。 如今 , 小鹏汽车率先在港股披露招股书 , 有望成为在港股IPO的第一家智能电动汽车企业 。
一汽-大众揽境上市
6月24日 , 一汽-大众揽境正式上市 , 新车共计推出6款车型 , 售价区间为29.99万-39.99万元 。
新车在外观上采用大众SMV Concept车型的设计语言 , 车灯与平行中网连为一体 。 后方则采用贯穿式尾灯设计 。 内饰则采用悬浮式中控设计 , 增加了一定科技感 。 车身尺寸为5152/2002/1795/2980mm , 大于兄弟车型上汽大众途昂 , 且车内共有6座/7座两种布局可选 。
动力方面 , 揽境首先搭载与上汽大众途昂相同的EA888-DPL 2.0T发动机 , 根据调校的不同 , 最大功率分别为137kW和162kW , 峰值扭矩分别为320N·m和350N·m 。 此外 , 揽境还拥有一款搭载2.5T V8发动机的车型 , 最大功率220kW , 峰值扭矩500N·m 。 两款发动机均匹配人们熟悉的大众7速湿式双离合变速箱 , 并配备四驱系统和悬架高低调节功能 。
小鹏|车市周观察 | 中大型SUV集中上市 小鹏捷足先登港股文章插图
车市观察:
【小鹏|车市周观察 | 中大型SUV集中上市 小鹏捷足先登港股】作为一汽-大众旗下首款中大型SUV , 揽境同时也是大众在中国推出的尺寸最大的SUV 。 即使和师出同门的上汽大众途昂相比 , 揽境也明显占据优势 。 另一方面 , 采用最新设计语言的揽境在外观上与途昂也有着显著的区别 , 对于早先上市数年的途昂来说 , 揽境对于更加年轻的家庭用户来说吸引力也许会更强 。
尽管身材高大威猛 , 但揽境的市场售价并没有想象中“高高在上” 。 29.99万-39.99万元的售价区间在其所处的细分市场中具有相当强的竞争力 。
在中大型SUV市场中 , 鲜有非豪华品牌在该细分市场布局产品 , 追主要的原因还是品牌支撑力不足 。 显然 , 大众具备这样的实力 。 以同门兄弟上汽大众为例 , 其首款中大型SUV途昂自2017年上市以来 , 其早年月销量尚能稳定在7000辆以上 , 并时有破万的表现 。
作为后发产品 , 揽境的产品号召力显然优于途昂 。 由此看来 , 揽境的上市将为一汽-大众领跑中国市场带来更多的优势 。
广汽丰田全新一代汉兰达上市
6月25日 , 广汽丰田全新一代汉兰达正式上市 , 新车共计推出6款车型 , 售价区间为26.88万-34.88万元 。
作为全新换代车型 , 全新一代汉兰达基于TNGA-K架构打造 , 在外观上与老款有了许多变动 , 包括车灯、格栅等细节处整体都变得更加小巧 , 但整体上仍然秉承中庸之道 。 车身尺寸为4965/1930/1750mm , 轴距为2850mm , 相较当下的第三代汉兰达车型有所提升 。
内饰方面同样有所变化 , 但主要体现在中控系统的革新上 , 布局上仍然有些缺乏新鲜感 , 而这也许和汉兰达车型本身实用的产品定位有关 。 同时 , 虽然整车尺寸变大 , 全新一代汉兰达相较老款车型在空间感上并没有很明显的增强 。
由此一来 , 全新一代汉兰达最大的特色莫过于全系标配的2.5L HEV油电混动系统了 。 其中2.5L发动机的最大功率为141kW , 峰值扭矩为238N·m 。 电机方面 , 两驱版车型搭载134kW的电机 , 四驱版为134+40kW双电机 , 综合输出功率为183kW 。 传动系统则匹配E-CVT变速箱 。
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车市观察:
作为日系SUV的代表之作 , 汉兰达的经典程度已经无需赘述 。 2000年 , 第一代汉兰达在北美首度亮相 , 至今全球销量累计销量已经超445万台 。 在中国市场也已积累了超过110万用户 。
不过 , 再经典的车型也很难抵挡住中国千变万化的市场环境以及日益增长的竞品数量 。 目前在市场中征战的第三代汉兰达上市于2015年 , 距今已有6年时间 。 而随着主要竞争对手大众、本田等近年来陆续推出中型和中大型SUV争夺市场 , 汉兰达正面面临着相当严峻的考验 。
即便如此 , 凭借汉兰达持续的品牌口碑 , 该车型即使行将换代依然在同级市场保持着不错的销售水平 。 从今年上半年的市场表现来看 , 汉兰达1-5月累计销售近4万辆 , 在合资中型SUV车型中的销量依然能够跻身前五 。 仅次于大众途观L/探岳这对兄弟和别克昂科威 。


稿源:(未知)

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