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螺杆|螺杆压缩机检修( 二 )



按关键词阅读: 检修 螺杆 压缩机


构成双端面机械密封的基本元件有:端面密封副、弹性元件、辅助密 封、传动件、防转销和紧固件 。
该机械密封两个端面摩擦副之间可以充满中间液体(密封油) , 当中间 阻塞流体压力大于被密封流体压力和大气压时 , 密封用作阻塞密。

7、封 。
由于压缩机润滑油系统与密封油系统分开 , 有效的避免由于密封 油污染导致润滑油对轴承的危害 , 从而保护了轴承 。
这种集装式密封 的动换 , 静环、轴套与压盖和辅助密封在安装前用一轴套集装在一起 , 容易保证安装的质量 , 检查合格只要把紧螺栓即可 。
二、工作原理螺杆空压机白L工作循环可分为吸气过程(包括吸气的封闭过程)、压缩 过程、排气过程 。
随着转子旋转 , 每对啮合的齿相继完成相同的工作循 环 , 返里只对其中一对齿进行研究 。
1、吸气过程随着转子的转动 , 齿的一端逐渐脱离啮合而形成了齿间容积 , 这个齿 间容积的扩大在其内部形成了一定的真空 , 而此时该齿间容积仅仅与吸 气口连通 , 因此气体便在压差作用下流入其中 。
在随后的转子旋 。

8、转过程 中 , 阳转子的齿不断地从阴转子的齿槽中脱离出来 , 此时齿间容积不断 地扩大 , 并与吸气孔保持联通保持连通 。
随着转子的旋转齿间容积达 到了最大值 , 并在此位置齿间容积与吸气口断开 , 吸气过程结束 。
吸气过程结束的同时阴阳转子的齿峰与机壳密圭寸 , 齿槽内的气体被转子齿和机壳包围在一个封闭的空间中 , 即封闭过程2、压缩过程随着转子的旋转 , 齿间容积由于转子齿的旋转啮合不断减少 , 被密封在 齿间容积中的气体所占的体积也不断随之减少 , 导致气体压力升高 , 从而实现气体的压缩过程 。
压缩过程可持续到齿间容积即将于排 气口连通之前 。
3、排气过程齿间容积与排气口连通后即开始排气过程 , 随着齿间容积不断的缩小 , 具有内压缩终了压力的 。

9、气体逐渐通过排气口被排出 , 返一过程持续到齿末端的齿型线完全啮合为止 , 此时齿间容积内的气体通过排气 口被完全排除 , 封闭的齿间容积的体积将变为零 。
三. 排气间隙的调整在大修中其中关键技术是排气间隙的调整 , 调整间隙的大小直接影响 到压缩机的工作性能 。
间隙过大 , 会降低压缩机的工作效率 , 造成出气 不足 , 功率达不到 , 就会造成机器超温而自动停机;间隙过小 , 即使暂 时运行正常 , 时间一长 , 待轴承磨损后 , 也容易使转子与机器转子端面与排气端盖摩擦 ,要点损伤主机 。
因此调整间隙时要注意以下几个1.在测量间隙时 , 要将排气端盖与壳体用螺栓压紧 , 否则将影响测 量数据的准确性 。
2用千斤顶将螺杆顶起 , 定实后装入轴承 , 确保轴承已 。

10、到位 , 用轴 承内圈压盖压紧后松开千斤顶3.在排气端装上百分表 , 使百分表探头顶在轴端上 , 调整百分表指 针到零位 , 顶起千斤顶 , 直到百分表度数不再增加为止 , 此时读数应 在0.050.08范围内如果不在范围内需卸下重新调整垫片 , 直到符 合为止4.测量装入轴承后 , 轴承内圈(排气端)的端面跳动量 , 装上百分 表 , 将百分表探头顶在轴承内圈上 , 用手转动转子一圈 , 视百分表指针的摆动量 , 此数值应在0.01mm内 , 否则应检查轴承外圈是否到位或轴承、轴承座内是否有杂质 。
5.装上轴承压盖 , 并拧紧压盖螺栓 , 装上百分表 , 将百分表探头顶在轴承内压盖上 , 顶起千斤顶 , 检测轴承的游隙 , 此游隙应在0.0150.03mm范围内 , 如果不在 。

11、此范围内 , 可调整轴承压盖上的 钢片厚度 , 直到符合为止四:同步齿轮的调节同步齿轮一一同步齿轮分别装在阳 , 阴转子进气端轴颈上 , 当阳转子 旋转时带动阴转子 , 以保证阳 , 阴转子运转时的同步性 。
虽然阳 , 阴转 子间的间隙较小 , 但受同步齿轮的控制与保障 , 阳阴转子间永远是无 磨擦运行 。
如图5-2-7-C ,所示 。
0.04mm0.04mm另外同步齿轮的加工精度比较高 , 又有调节齿片的控制 , 转子在高速旋转时,足以保证传动的正确性 。
为了便于调整阳 , 阴转子之间的上下间隙 , 阴 转子上的从动同步齿轮由轮辂和齿轮片组成 , (齿轮片组又分为两 片 , 厚片为同步齿轮受力齿片 , 另一薄片为调节齿片) , 设计两片齿轮的错位组合 , 主要是为了防止 。

12、机组瞬间起动时齿片斜 向推力、机组振动、机组紧急仃车、止回阀失灵、系统压力回流、导 致阴阳转子返转时、起到保护作用 , 使阴阳转子不会相互碰撞损坏 , 同步齿轮的调节 , 复测阴阳转子上下间隙达不到理想数据时 , 应松开阴转子同步齿上的调节大齿片 , 拨岀对称稳钉 , 从新对同步齿轮进行 调节 , 转子间隙合格后(必须在主推受力状态下进行) , 紧固调节大齿片 , 再次复查阴阳转子上下间隙,直到合格 , 从新较孔配对称稳钉,同时检查同步齿轮小齿片与阳转子同步齿的咬合间隙 , 应控制在0, 04 mm0, 06 mm,检查时 , 大齿轮必须处于咬合工作状态 , 如个别齿片间 隙较小时 , 应涂色研磨小齿片 , 盘车检查时应从齿轮装配点开始 , 盘至样点回零点 。


稿源:(未知)

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