轧辊轴承工作负荷重而变化大 。
因此要求轴承摩擦系数小 。
具有足够的强度和刚度而且要便于更换轧辊 。
轧机机架由两片“牌坊”组成以安装轧辊轴承座和轧辊调整装置 。
。

12、需有足够的强度和钢度承受轧制力 。
机架形式主要有闭式和开式两种 。
轧机轨座用于安装机架并固定在地基上又称地脚板 。
承受工作机座的重力和倾翻力矩同时确保工作机座安装尺寸的精度 。
轧辊调整装置用于调整辊缝使轧件达到所要求的断面尺寸 。
上辊调整装置也称“压下装置” 。
有手动、电动和液压三种 。
上轧辊平衡装置用于抬升上辊和防止轧件进出轧辊时受冲击的装置 。
传动装置由电动机、减速机、齿轮座和连接轴等组成 。
齿轮座将传动力矩分送到两个或几个轧辊上 。
辅助设备包括轧制过程中一系列辅助工序的设备 。
如原料准备、加热、翻钢、剪切、矫直、冷却、探伤、热处理、酸洗等设备 。
起重运输设备吊车、运输车、辊道和移送机等 。
附属设备有供、配电、轧辊 。

13、车磨、润滑、供、排水、供燃料、压缩空气、液压、清除氧化铁皮、机修、电修、排酸、油、水、酸的回收、以及环境保护等设备 。
五、实习体会通过这次实习 ， 我不仅了解了钢铁生产的工艺流程和主要设备 ， 同时也从工人师傅身上学到了书本上学不到的东西 ， 那就是吃苦耐劳的精神 ， 一丝不苟的作风和助人为乐、大公无私的高尚情操 。
我一定会把从工人师傅身上学到的东西带到自己的工作岗位上去 。
钢铁公司实习报告 篇320xx年3月24日 ， 带着满腔激情 ， 冶金141班的五个同学踏上了去往湖南娄底市涟钢集团总公司的火车 。
大家都表现得十分开心 ， 也十分激动 ， 一上几乎是说着笑着并且吃着走过去的 。
18日上午11点左右 ， 我们顺利到达了娄底西客站 ， 并在 。

14、校友的指导下找到了他预先为我们找好的旅店涟钢职工第三招待所 。
19日我们正式开始了涟钢之行的观察实践和采访 。
首先 ， 我们访问了涟钢炼钢厂 。
19日上午8时许 ， 由涟钢炼铁厂派来的一辆面包车将我们接到了涟钢炼钢厂 。
据以前的联系 ， 我们首先找到了炼钢厂的厂长 ， 也是我们北京科技大学的校友郝志忠厂长 ， 可时遇不巧 ， 此时正值涟钢集团公司进行全体的保持党员先进性教育 ， 所以 ， 各个领导都很忙 ， 因此 ， 我们的活动安排也就由郝厂长交给了厂主任来安排 。
在齐主任的安排下 ， 我们首先参观了涟钢第三炼钢厂的高炉运行 。
在参观和对涟钢炼钢厂的工人的采访中我们了解到 ， 涟钢炼钢厂有四座7426立方米的高炉 ， 其中 ， 四号高炉是 90年代新建成的现 。

15、代化大型高炉 ， 无论其安全性还是产钢量都是很先进的 ， 其直径大约为10.5米左右 ， 每天出炉钢铁18次左右 ， 虽然不是世界最先进的 ， 但各方面性能对涟钢这样一个中型企业来说已经是富足有余了 。
离开炼铁厂嘈杂闷热的高炉 ， 我们走向了高炉南面的主控室 。
一进主控室立刻有一种逃离火海的凉快惬意的感觉 ， 而且带队的工人师傅也很快给我们几个人每人拿了一瓶矿泉水 ， 坐在计算机旁边喝着清凉的水看着显示器才意识到一墙之隔的外面的工人师傅是多么辛苦 。
在炎热的夏天 ， 站在几千度高温的高炉旁 ， 虽然炉外的的温度远不及炉内 ， 但对人来说的确受不了啊 。
可是里面的工人师傅们却喝着水 ， 享受着空调的凉风 ， 并且坐在机子旁边 ， 对比之下 ， “科技就是第一生产 。

16、力”的确是再正确不过了 。
再仔细想想 ， 落在我们当代大学生 ， 尤其是当代北京科技大学冶金与生态工程学院的大学生肩上的担子的确不轻啊， 我们决不能辜负“冶金学院”这一光荣称号 ， 更不能辜负我们“北京钢铁学院”这一有着50几年培育英雄 ， 冠以“钢铁摇篮”美誉的母校啊 。
接下来我们去了主控室 。
在这里 ， 我们采访了一位来自重庆的工人师傅 ， 他是两年前来到涟钢的 ，据他介绍 ， 经过这两年来的锻炼实践 ， 他对涟钢炼钢厂的运行模式已经有了一个比较全面的认识 ， 工作起来也轻松了许多 ， 当然 ， 这要归功于进厂之初老工人师傅的帮助和教诲第二天也就是X月20日 ， 我们再次踏进了涟钢 ， 这天我们主要去的是烧结车间和供煤车间 。
在这里 ， 张师傅带领 。

稿源：(未知)

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标题：钢铁|钢铁公司实习报告( 三 )