1、2021年领导干部在全市公路环境整治推进会上的发言文稿尊敬的XX市长 ， 各位领导：下面 ， 我就X县公路路域环境整治有关情况 ， 向各位领导作一简要汇报：去年以来 ， XX县牢固树立新发展理念 ， 认真贯彻市委、市政府各项决策部署 ， 按照XX市长调研指示精神 ， 切实把抓好公路路域环境整治 ， 作为一项重要工作 ， 动员全县干部群众 ， 整合各类资源条件 ， 扎实推进工作开展 ， 初步实现了“一路一特点、一路一景色 ， 三季见花、四季常青”的效果 。
具体工作中 ， 主要做了以下三个方面：一、坚持“服务发展、服务民生”引领 ， 高标整治、攻坚突破 ， 切实打造优美路域环境坚持把抓好公路路域环境整治 ， 作为服务发展、服务民生的一项重要举措 ， 成立专门指挥部 ， 落实 。

2、“1+1+5”工作机制（一名县领导、一个责任单位 ， 包路段、包任务、包拆迁、包稳定、包效果） ， 现场办公、现场指挥 ， 全力推进工作开展 。
一是拆建并举清源头 。
对沿线违章建筑、有碍观瞻物 ， 全部拆除到位 ， 并严格按照“五个统一”（房屋包装、广告牌匾、绿化美化、平交道口、门前硬化）标准 ， 抓好整治 ， 全面提升形象；由县政府提供土地 ， 引进社会资本 ， 在干线公路合理设置综合服务区 ， 严查遮盖不严、带泥上路、抛洒遗漏等现象 ， 严防扬尘产生 。
二是景观打造提水平 。
对于干线公路 ， 抓好县界出入口、闲置空地、废弃渣场、公路环岛等节点 ， 打造风格迥异、特色鲜明的小品景观 ， 提升整体美感；对于乡村公路 ， 将与国省干线相连的X多条村路作为整治重点 。

3、 ， 抓好“三化一升”（道路和平交道口硬化、绿化、美化 ， 村路等级标准提升） ， 所有路面加宽至79米 ， 两侧各建设1520米绿化带 。
三是规范提升保效果 。
对新建和连接国省干线的平交道口 ， 进行全面规范提升 ， 全部做到路面硬化、安全警示、排水设施“三个百分百” ， 保证车辆通行安全 ， 减少带泥上路现象发生 。
累计整治公路X万公里 ， 拆除违建X平方米 ， 包装房屋X万平方米 ， 硬化场地X万平方米 ， 垒砌美化挡墙、排水沟X万米 ， 硬化平交道口X余处 ， 全县公路路域环境得到极大改善 。
二、坚持“政府要绿、群众受益”理念 ， 创新举措、合力共为 ， 全面抓好绿美廊道建设抢抓春季绿化有利时机 ， 提前安排、尽早部署 ， 创新采取“五位一体”绿化工作机制 ， 即：政 。

4、府推动、部门牵头、乡镇配合、群众支持、公司经营 ， 对干线公路进行统一规划 ， 两侧各延伸100米 ， 建设绿色廊道林带 ， 打造生态景观绿廊 。
一是政府扶持为首 。
制定出台造林绿化奖补激励政策 ， 确定土地承包资金为每年1000元 ， 绿化合同期限为10年 ， 前5年由县财政负责承担绿化土地承包金 ， 后5年转由绿化公司（大户）负责 ， 通过这一政策的实施 ， 全面调动起社会参与造林绿化的积极性 。
二是乡镇配合为要 。
沿线乡镇负责农村土地流转整合 ， 宣传植树造林政策 ， 解决占地中的问题 ， 签定绿化承包合同 ， 为顺利开展绿色廊道建设和林业种植做好全程服务 。
三是群众支持为本 。
通过宣传发动 ， 群众积极响应号召 ， 主动加快土地流转 ， 推进土地节约化经营和植树造 。

5、林 ， 干线公路两侧流转土地X余亩 ， 全县流转土地X亩 ， 为后续造林工作奠定了基础 。
四是公司（大户）经营为策 。
由乡镇进行对接洽谈 ， 选择经济实力强、管理经验丰富、种植积极性高的公司（大户） ， 签定绿化承包合同 ， 引入社会力量 ， 参与到绿色廊道建设中 。
五是部门牵头为责 。
明确公路干线绿化任务 ， 落实部门分包责任 ， 制定绿化标准、明确苗木规格、明确完成时限 ， 并切实加强督导检查 ， 确保绿色廊道建设顺利实施 。
通过这一机制 ， 实现了“政府要绿、公司得利、群众受益”的目标 ， 干线公路绿化效果大幅提升 ， 生态环境得到持续优化 ， 经济效益和社会效益实现双赢发展 。
三、坚持“示范带动、整体提升”原则 ， 延伸范围、纵深推进 ， 确保全县公路环境持续优化 。

6、在完成既定目标任务的基础上 ， 我们进一步加压加劲、提升标准 ， 争取做到更细、更实、更好 。
一是一体化推进 。
农村公路环境整治是全县路域环境整治工作的重要一环 。
按照“整体规划、批次推进、重点突破、全面铺开”思路 ， 我们已将出村路、连村路、田间路 ， 纳入第一批整治范围 ， 重点抓好“四清四净、两规范、一提升”（即：清违章、清垃圾、清杂物、清淤泥 ， 路面净、树下净、河边净、场地净 ， 规范过街路段治理 ， 规范平交道口 ， 对农村公路进行提档升级） 。
截至目前 ， 已拆违建X平方米 ， 清理垃圾X万立方米 ， 增补标志牌X余块 。
二是信息化改造 。
今年 ， 我县已将干线公路信息化建设 ， 列为一项重要民生工程 。
按照每公里建设X个监控点计算 ， 计划在全县干线 。

【2021|2021年领导干部在全市公路环境整治推进会上的发言文稿】7、公路安装监控点X个 ， 目前各项工作正在有序推进 。
工程完成后 ， 将极大提升公路突发事件应急处置能力和公共服务能力 ， 实现公路网“可视、可测、可控”的发展目标 ， 为群众提供更加安全、更加通畅的出行服务 。
三是长效化管护 。
建立健全长效监管机制 ， 从流转土地的群众中进行招聘 ， 组建专业管护队伍 ， 分段式包干、网格化管理 ， 定责任、定标准、定奖惩 ， 一周一考评 ， 一月一评比 ， 绩效挂钩 ， 奖优罚劣 ， 实现扁平化管理、台账式列单 ， 跟踪型督导、绩效性考核 ， 推动公路管护逐步迈入制度化、规范化、常态化轨道 。
各位领导 ， 在公路路域环境整治上 ， 虽然我县取得了一定成绩 ， 但与市政府要求相比、与先进县（市、区）相比 ， 还存在一定不足 。
下步工作中 ， 我们一定再加压、再鼓劲、再争先 ， 力争取得更大成效 。

稿源：(未知)

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标题：2021|2021年领导干部在全市公路环境整治推进会上的发言文稿