7、功率 ， 进入匀速直线运动时牵引力和阻力平衡 ， 有Pt=P额=Ffvm.从能的角度看 ， 匀加速直线运动阶段W牵1F1S1=mv1m2/2(其中W牵1、S1 分别表示匀加速直线运动阶段牵引力做的功、位移) 。
变加速直线运动阶段牵引力做的功W牵2=P额t2(t2表示变加速直线运动阶段所经历的时间) 。
W牵2FfS2=mvm2/2mv1m2/2(S2为变加速直线运动阶段的位移) 。
2、汽车在斜坡上启动时汽车在倾角为的斜坡上从静止开始启动时 ， 无论以恒定功率启动 ， 还是以恒定牵引力启动 ， 其启动过程和在平直路面上的情况相似 ， 主要有以下几点区别：（1）汽车在斜坡上启动时 ， 汽车的牵引力F、阻力Ff和重力沿斜坡向下的分力mgs 。

【高中物理|高中物理汽车启动的两种问题分析素材新人教版】8、in始终满足牛顿第二定律：上坡时FFfmgsin=ma,下坡时F+mgsinFf=ma(若以额定功率启动 ， 加速度a时刻在变；若以恒定牵引力启动 ， 加速度a恒定) 。
（2）汽车在斜坡上启动过程刚结束时 ， 因为牵引力、阻力和重力沿斜面向下的分力三者平衡 ， 上坡时有F=Ff+mgsin,P额=Fvm=( Ff+mgsin)vm ,下坡时有F=Ffmgsin,P额=Fvm= (Ffmgsin) vm .(在这一点上 ， 两种启动方式是一致的)（3）从能的角度看 ， 若以额定功率启动 ， 上坡时 ， 牵引力所做的功有三个方面的作用 ， 一是用以克服阻力做功 ， 二是增加车的重力势能 ， 三是增加汽车的动能；下坡时牵引力、重力做正功有两个方面的作用 ， 用以克服阻力做功和增加汽车的动能 。
若以恒定加速度启动：上坡时牵引力所做的功也有三个方面的作用 ， 一是用以克服阻力做功 ， 二是增加车的重力势能 ， 三是增加汽车的动能 。
下坡时牵引力、重力做正功有两个方面的作用 ， 用以克服阻力做功和增加汽车的动能 。
总之 ， 求解物理问题时要把握住四个分析：受力分析、运动分析、能量分析及动量分析 。
也只有清楚它的过程 ， 才能依据相应的规律列方程求解 。

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标题：高中物理|高中物理汽车启动的两种问题分析素材新人教版( 二 )