1、波形钢板护栏施工方案波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线打桩调整校验安装波形梁调整线性自检检查验收 。
护栏施工初期 ，应先做好放线工作 ， 以确保钢板的位置公差在允许范围 ， 然后进行校验 。
波形板安装后再进行线形调整 ， 保证波形梁线形良好 ，符合技术规范要求 。
最后进行自检和清理现场工作 ， 准备交工验收 。
1）、立柱放样：a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样 ， 并以桥梁、涵洞等控制点进行测量定位 。
b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的 ， 为了保证波形护栏的顺适 ， 需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺 。
c、对全线路肩预留孔进行调查 ， 原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱 。
若原预留孔位置 。

【波形|波形钢板护栏施工方案】2、不符合要求或未留孔 ， 首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法 。
2）立柱安装a、采用打入法设置立柱 。
打入法设置立柱 ， 应严格按照钢钎确定的位置 ， 首先安放自制导向器 ， 再将立柱沿导向孔打入 ， 以确保垂直度 。
立柱打入土中应至设计深度 ， 当打入过深时 ， 不得将立柱部分拔出加以矫正 ， 而须将其全部拔出 ， 等到基础压实后重新打入 。
立柱安装应与设计图纸相符 。
并与道路线形相协调 ，立柱应牢固地埋入土中 ， 达到设计深度 ， 并与路面垂直 。
b、如打入困难时 ， 可采用钻孔法或开挖法安装立柱 。
当采用钻孔法进行立柱安装时 ， 立柱定位后应与路基相同的材料回填 ， 并分层夯填密实 ， 使其具有不低于相邻原状土的密实度 。
当采用开挖法施工 ， 埋设立柱时 。

3、 ， 回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm）， 回填土的压实度不应小于相邻原状土 。
岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实 。
c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响 ， 立柱安装就位后 ， 应立即进行垂直度、位置、标高的检查 。
垂直度检查采用靠尺逐根检查 。
位置检查、 间距检查直线采用钢尺检测 ， 曲线段采用偏角法使用经纬仪检测； 横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距 。
标高检查 ， 以路缘石内侧路面为基准 ， 采用自制模或水准仪逐根检查 。
其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形 。
渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位 ， 施工中应严格控制立柱位置、 高度、注意抛物线形 。
3）、防阻块、波形梁、 。

4、端头的安装a、在调整好立柱后 ，即可安装托架 （防阻块）。
托架（防阻块）通过连接 螺栓固定于波形梁与立柱之间 。
在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位 。
b、波形梁通过拼接螺栓相互拼接 ，并由连接螺栓固定于托架 （防阻块）上 。
路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键 ， 严格按照图纸进行安装 。
搭接方向应与行车方向一致 。
波形梁在安装过程中应不断进行调整 。
因此 ， 不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓 ， 以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整 ， 使其形成平顺的线形 ， 避免局部凹凸 。
当护栏的线形认为比较满意时 ， 方可最后拧紧螺栓 。
托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧 ， 以便利用 长圆孔调节温度应 。

5、力 。
c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接 。
端头梁施工方法与波形 梁基本相同 。
分段施工完毕后 ， 自检合格并报请监理工程师验收 。
注意事项：（ 1）立柱不得有明显的扭转 ， 不得焊接加长 ， 端部毛刺必须清除 。
立柱放 样应以公路上的控制点为基础 ， 根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装 应与设计图纸相符 ， 并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中 ， 并埋入深度必须达到设计所规定的深度 ， 且与地平面垂直 。
（ 2）无论采用何种方法安装护栏 ， 承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管 线设施 ， 若造成损坏时承包人应负责修好 ， 损坏后的修理费用由承包人承担 。
（ 3）护栏安装完毕后 ，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形 。
应对景观 。

6、 及驾驶员的视线有良好诱导 。
（ 4）设置于路侧的波形梁护栏 ， 不应使护栏面侵入公路建筑界限以内 。

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标题：波形|波形钢板护栏施工方案