（ 。

23、二）扑救油罐火灾的步骤迅速发出紧急警报 ， 组织仍滞留在各种建筑物内的所有人员撤离 ， 迅速关闭、切断输电输油系统 ， 转移火灾周围的可燃物 。
实施在火灾的扑救 。
（1）先冷却 ， 后灭火油罐燃烧时间长 ， 油品和罐壁温度比较高时 ， 就采取先冷却 ， 后灭火的战术步骤 。
先冷却的目的是为了防止油罐爆炸、沸溢或罐壁变形倒塌 ， 同时油面温度超过147 ， 以泡沫的破坏性大 ， 只有将油品表面温度降低到98以下时 ， 才能使泡沫（或干粉）达到良好的灭火效果 。
（2）边冷却 ， 边灭火油罐发生火灾后 ， 时间不长 ， 油品温度不高 ， 可采取边冷却 ， 边灭火的战术步骤 。
因为油品温度不高 ， 可能施放泡沫进行灭火 ， 同时为了提高泡沫灭火效果 ， 应以罐壁进行适当冷却 ， 而且油罐火 。

24、扑灭以后还必须适当延长冷却时间 ， 防止出现复燃 。
（3）只灭火 ， 不冷却小型油罐或油罐某一局部发生初起火灾 ， 且燃烧时间不长 ， 油品温度不高时 ， 通过施放泡沫、喷雾水等灭火剂 ， 既可把火灭掉 ， 又不会出现复燃时常采用这种灭火战术步骤 。
（三）扑救油罐的方法（1）冷却降温油罐着火以后 ， 冷却降温可以防止油罐爆炸 ， 变形倒塌和油品的沸溢、喷溅、防止因着火罐的高温辐射引燃周围建筑物或相邻油罐 。
对于着火罐主要采取直流射水冷却法 。
对于相邻罐可采用直流冷却、泡沫覆盖冷却、启动水喷淋装置冷却 。
冷却油罐时 ， 应注意以下几个问题：冷却用水量要足够；冷却用水不宜进入罐内；射水要均匀 ， 不出现空白点；冷却水流应抛物线喷射在罐壁上 ， 防止直流冲 。

25、击 ， 使水浪费 。
油罐的温度降到常温 ， 才能停止冷却 。
（2）筑堤拦坝目的是防止油品流淌扩散 ， 从而形成大面积火灾 。
充分利用火场的地形地物；充分利用多种装卸、挖掘机械 ， 筑堤时要考虑留有充分的提前量 ， 筑堤要严实 。
（3）启动油罐的灭火装置 。
（4）水流切封灭火当油罐呼吸阀、量油孔、采光孔以及裂缝出现小范围稳定燃烧时 ， 可组织数个射水小组 ， 分别布置在火点的不同方向上 ， 进入预定阵地 ， 等指挥员一声令下 ， 数支直流水枪对准水点 ， 交叉向火焰根部射水 ， 使火焰熄灭 。
（5）覆盖窒息灭火当油罐呼吸阀、量油孔、采光孔以及裂缝出现小范围稳定燃烧时 ， 消防人员可拿着浸湿的棉被、麻袋、石析棉毡等 ， 自上风向靠近火焰 ， 用覆盖物盖住火焰 ， 使火焰熄 。

26、灭 。
同时要有射水保护 。
（6）炮攻打火油罐发生爆炸 ， 罐盖被掀开 ， 液面上形成稳定燃烧 ， 固定式灭火设备遭到破坏时 ， 可采用车载泡沫炮向着罐进攻灭火 。
泡沫炮车距着火罐的距离一般保持30米 ， 发射泡沫上倾角30-50 。
泡沫炮应保持不间断地向罐喷射泡沫 ， 直到火焰熄灭 。
（7）登罐强攻灭火油罐火灾是敞开式燃烧 ， 缺少泡沫炮的情况下 ， 消防人员利用消防梯 ， 在水枪的掩护下 ， 登上油罐使用泡沫钩枪挂入罐壁 ， 向罐内施放泡沫使火焰熄灭 。
（8）穿插包围 ， 分进合击油罐发生爆炸、沸溢、倒塌面造成大面积流淌时 ， 在筑堤拦坝、阻止漫流的基础上 ， 消防人员利用水枪、泡沫管枪等灭火器材 ， 或利用石棉被等 ， 选准突破点 ， 强行穿插 ， 将整体燃烧面积分割成若 。

27、干小片 ， 并从不同方向予以包围 ， 分进合击 ， 逐片消灭 。
（9）全面控制、逐个消灭在油罐区有数个油罐同时发生燃烧时 ， 应首先组织力量 ， 冷却全部燃烧的油罐和受火灾威胁的油罐 ， 然后集中兵力 ， 逐个扑灭 。
一般自行上风方向的着火油罐 ， 或对邻近油罐构成较大威胁的油罐 ， 然后依次向下扑灭 。
（10）消除残火 ， 预防复燃油罐火灾扑灭火后 ， 还应在罐内液面上保持一定厚度的泡沫覆盖层 ， 继续冷却降温 ， 预防油品复燃 。
同时要彻底清除隐藏在各个角落里的残火、暗火 ， 不留火险隐患 。
（四）注意事项（1）凡参加应急救援人员必须佩戴好个人防护器具 。
（2）扑救时人员站在上风向 ， 防止被烟气窒息 。
（3）边扑救边清点人员 ， 注意做好互救工作 。
专项应急预案二铁 。

28、路油罐车火灾的扑救铁路油罐车在装卸过程中往往由于铁器碰击、静电或雷击等发生罐口燃烧火灾 ， 而铁路运行中可能出现的事故火灾 。

稿源：(未知)

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标题：油库|油库安全生产事故应急救援预案( 五 )