1、工程交底编制部门交底内容 。
技术交底书中铁十七局涵背回填施工单位 技术负责人集团工程部交底人职称（职务）涵背回填技术交底1. 交底说明涵台背的回填质量 ， 将直接影响到公路竣工后行车的安全性和舒适度 ， 为防止涵背回填不到位、 造成涵位跳车 ，挡土墙台背路面下陷 ，确保工程质量 ， 根据相关技术规范及设计文件要求 ， 特制定涵背回填技术交底 。
2. 回填基本技术要求；（1）、涵背回填材料均必须是透水性材料（砂砾）， 严禁采用有机土、腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料 ， 填料中不得含有树根、草皮等杂物 。
（2）、涵背回填必须和挖、填方路基有效搭接 ， 纵向接缝必须设台阶 。
涵背两侧回填形状为梯形 ，下底宽度 2 米 ， 是从涵台外 。

2、侧墙向外 2 米 ， 在按设计墙身高度设置 1 米*1 米的台阶 。
（3）、结构物强度达到设计 75%方可填筑 ， 应同时在结构物的两侧及基本相同的标高上进行 ， 特别要防止对结构物形成单侧施压 。
（4）、回填材料应分层摊铺 ， 压实厚度不大于 15cm(用打夯机具进行夯实), 压实度指标为 96% 。
（5）、回填的部位有水时应及时排水 ， 分薄层铺筑 ， 并达到能充分压实的时候时 ， 再进行充分夯实 。
（6）、基坑回填完成前加强安全围护措施 ， 防止人员坠入坑内造成人员伤亡 。
1交底内容 。
3. 施工准备：1）、技术准备（1）、回填前确认结构物的强度是否满足回填要求 ， 在过程施工中必须留有影像资料 ， 做为隐蔽工程验收的依据 。
（2）、确认回 。

3、填原材料检验合格 。
（3）、确认试验室标准试验成果（包括填料的重型击实、 CBR、含水量、颗粒分析等） 。
（4）、用红油漆在回填部位台背水平标出每层松铺厚度的控制线 ， 两线间 ， 间距 15cm 。
2）、现场准备（1）、组织相应技术人员、技术工、机械工、普工、作业机械、检测设备等进场 。
（2）、根据回填量组织合格材料进场 ，应根据试验数据或设计要求参量 ， 采用机械配合人工拌合均匀 ， 使含水量略大于最佳含水量 。
5. 质量控制及保证措施：（1）填料控制 。
严格选用内摩擦角较大的透水性材料如碎石土、 石渣等 ， 其最大粒径控制在 5cm以内 。
选用的材料必须经试验合格且经监理试验、 路基工程师批准 ， 方可填筑 , 中途不得私自 。

4、换用 。
（2）分层填筑、压实 。
每一填层厚度不大于 150mm ， 根据选用的材料特性建议采取加砂水夯法进行遂层夯实 ， 确保压实质量 。
（3）配合使用小型压实机具 ，桥涵背回填的范围相对路基施工作业面小 ， 是碾压的死角 。
台背胸腔部分又始终拌有模壁效应 ， 在施工时更难以压实 ， 所以必须利用小型机具进行局部夯实 ， 确保每填层压实符合规范要求 。
（4）规范化施工 。
按设计要求 ， 填筑前形成土拱 ， 分层填筑事先在墙、背上用红漆标识 ， 每层厚度不得超过 15cm 。
（5）严格检测手段 。
填筑前 ， 监理现场查看基坑处理情况 ， 依据施工方案、图纸的要求检查回填基坑与台阶以及层次标线的尺寸 ， 并核对人员、 设备等 。
回填过程中施工单位做好每层自检 ， 合 。

【回填|涵背回填技术交底】5、格后 ， 按总监办规定频率报监 。
2交底内容 。
理处试验室抽检 ，抽检合格后方可进行下层施工 ，完工后 ， 监理处再随机复检 。
（6）严格遵守招标文件技术规范 ，遵循国家有关公路施工规范 ，执行工程师审查批准的方案 ， 严格施工工艺 ， 按图施工 。
（7）开工前要做好各部位、 工序的技术交底工作 ，按照技术交底的要求 ， 使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、 工序以及施工工艺、 技术规范要求 ， 对特殊和重点部位要真正做到心中有数 ，确保施工操作的准确性和规范性 。
（8）落实“三检制” ， 设立专职质检员 ， 按既定施工工艺和要求 ， 监督检查 ， 实行质量重奖重罚和质量一票否决权 。
（9）加强对原材料的检验、验证、登记、标识等工作 ， 完善管理 ， 积极配合工程师对原材料的质量抽查工作 。
（10）上道工序未经检验合格 ， 不得转入下道工序 。
编制：复核：签收： 。
3 。
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标题：回填|涵背回填技术交底