全面实施营运车辆燃料消耗量准入制度 ， 严格执行新增营运客车必须达到国以上排放标准要求 。
加大节能环保车型的推广力度 ， 在高速直达客运中鼓励使用先进成熟的节油型客车 ， 在农村支线客运中推广使用适合农村市场的经济型客车 ， 在客源稳定、大流量、高速直达的中短途公司化班线中探索投放特大型客车 ， 提高运输效率 ， 推进节能减排 。
大力倡导和普及“绿色驾驶”的驾驶理念和环保理念 ， 积极开展驾驶员节能技能竞赛和节能减排示范活动 。
切实提高道路客运班车运营效率 。
严格执行实载率低于___%的班线原则上不再新 。

13、增运力的规定 。
积极优化调整省、市际客运班线线网 ， 提高资源利用效率 。
通过对现有道路客运班车的公司化改造和集约化经营 ， 切实提高班车运行效率 。
实载率较低的同方向中长途客运班线 ， 应通过整合 ， 借助联网售票系统实行跨区域联合经营 ， 分工协作 ， 节点网络化运输 。
积极探索利用高速公路服务区或高速公路进出口附近区域设置简易客运站等方式配载 ， 实现“零距离”换乘 ， 提高车辆运行效率 。
客运班线平均实载率达到___%时 ， 经营企业应当增加运力和班次 。
鼓励道路客运企业借助现有道路客运网络和其他客运资源 ， 大力拓展客运小件快运业务 ， 进一步提高资源的利用率和企业效益 。
（六）完善道路客运安全监管和应急保障体系认真贯彻落实交通运输部、公安 。

14、部、安监总___加强和改进道路客运安全工作___和省政府___关于___使用汽车行驶安全监控系统进一步加强道路运输安全管理___的有关要求 ， 建立营运车辆动态（范本）信息公共服务平台 ， 按期按标准___使用卫星定位监控设备 ， 实现联网联通 ， 确保设备装置的正常使用 ， 并建立和完善监控系统使用管理制度 ， 加强动态（范本）监控管理 。
道路客运企业应严格按照国家企业安全生产标准 ， 建立健全安全生产管理体系和企业生产标准规范 ， 构建安全生产内控机制 ， 落实全员安全生产责任 。
道路客运企业要充分运用卫星定位监控平台 ， 加强对营运客车行驶速度、载员状况、续驾驶时间等运行情况的动态（范本）监控 ， 确保道路客运安全 。
加快道路客运应急保 。

15、障指挥中心建设 。
加快形成基本覆盖重要交通基础设施的路况信息网络 。
制定科学有效的应急预案 ， 建立和健全应急___体系、运行机制、应急保障车队及应急运输征用补偿机制等 ， 提高应对恶劣天气、节假日、重大事件及客流高峰下的快速处置和应急保障能力 ， 切实发挥道路客运机动灵活和兜底保障作用 。
三、落实保障措施（一）加大政策引导扶持力度加大“快客”班车的品牌培育力度 ， 对“快客”品牌班线的增班增车 ， 在实载率达到增加运力条件的实行直接许可 。
在市场监管等方面 ， 推行“快客”班车绿色通道制度 。
在周末、“黄金周”及院校开学放假等特殊时段___开行至大学城、工业园区的临时直达班车时 ， 优先考虑“快客”品牌班车参加营运 ， 并简化行政许 。

16、可操作办法 。
对从事省、市际班线经营的专业道路客运企业 ， 可根据市场供求状况 ， 按照企业公司化经营省、市际班车数的所占比例 ， 允许其投放一定数量的机动运力 ， 从事包车客运和节假日加班运输 ， 提高优质道路客运企业的市场占有份额 。
继续加大综合客运枢纽建设推进力度 ， 形成布局合理、功能完善、衔接顺畅的综合客运枢纽体系 。
继续落实好省铁路综合客运枢纽规划建设资金补助政策 。
高度重视现代信息技术在推动道路客运业转型升级中的关键作用 ， 加大对道路客运信息化建设的资金投入 。
研究制定营运车辆技改补助政策 ， 加快老旧车辆淘汰更新步伐 。
（二）建立健全准入退出机制强化道路客运企业质量信誉考核结果的应用 ， 凡上一年度质量信誉等级为B级或续两 。

17、个年度考核为A级的道路客运企业 ， 经整改仍不合格且存在重大安全隐患的 ， 按照规定吊销其相应道路运输经营许可范围 。
不断完善道路客运经营权使用合同制度和服务质量招投标制度 ， 新增班线、旅游包车运力的原则上采取服务质量招投标方式 。
对经营期届满的线路和新增线路 ， 探索捆绑集中许可经营 ， 引导企业集约化发展 。
对违反经营权使用合同制度的班线和旅游车辆 ， 到达取消经营权规定的坚决予以取消 ， 引导道路客运企业整合 ， 做强做优 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0816/0023746992.html

标题：2021|2021年道路客运业转型升级工作制度( 三 )