其次 ， 要善于利用禁止 ， 警告等提示信息 ， 在电梯的薄弱环节进行图文强调 ， 在电梯易发 。

7、生事故的角落 ， 通过做醒目记号以提示使用者 。
3 3.后期检测过程中 后期的检测中的重点 ， 即是当电梯超过安全年限 ， 需要面临报废重装的抉择 。
在检测期间 ， 需要有关部门明确分化并落实相应的责任 ， 避免出现遗漏细节的情况发生 ， 尤其是在合同到期变更所属的维保方的情况下 ， 需要着重强调维保责任的落实 ， 杜绝事故发生后 ， 各个负责部门相互推卸责任的情况发生 。
一旦电梯检测确定报废或是安全系数过低 ， 则需要立即更换 。
一方面建议建立电梯事故责任保险制度 ， 要求电梯的使用者交强险 ， 以减轻电梯报废后的资金分配承担力度 ， 另一方面 ， 相关的管理委员会需召集全体业主集体出资补充物业费 ， 以筹集电梯的报废重装费用 ， 实现电梯及时的报废更新 。
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8、结语 电梯 ， 作为分布面广泛 ， 使用频率高的便捷式交通输送工具 ， 从电梯的设计生产 ， 到确定投入使用后的安装 ， 维护和报废这三个阶段 ， 都是需要层层严格把关 ， 而导致电梯事故的原因是具有不可确定性 ， 在前中后期任一阶段 ， 若监管人员没有将自身职责落实到位 ， 或者是安装过程中出现任何的一丝差错 ， 都将会给不可挽回的安全事故埋下隐患 ， 并且严重威胁到国家财产和使用者的人身安全 。
因此 ， 降低电梯安全隐患应该从各个环节入手 ， 环环相扣 ， 在本着遵守人与机和谐关系的指导下 ， 需既满足于人类使用时的便捷度和舒适度 ， 体现电梯使用中的人文性 ， 又应遵照基本的电梯构造 ， 规范使用者的行为 ， 构建合理乘坐电梯的意识 ， 避免产生由人违行为使用过失而造成的个人和社会的经济损失 。
由此 ， 电梯的安全实施 ， 旨在要求让电梯最大利益地提高自身的使用性能 ， 以便能更好地便捷人类的工作生活 ， 从而有效地服务于社会 。
参考文献 1吴国荣 ， 高春梅.TRIZ理论在轿厢式电梯空间的设计运用J.包装工程 ， 2011 ， 16：52-54. 2宫浩钦 ， 周岚 ， 黄盛斌.从电梯中的人机关系看设计的限定性特征J.包装工程 ， 2010 ， 14：29-31. 3王宝学.对部分电梯事故隐患的统计与分析J.起重运输机械 ， 1999 ， 02：24-26. 作者简介：王天舒 ， 成都理工大学（中英）工商管理专业 。
邓炽 ， 成都理工大学管理科学学院研究生 。
车意林 ， 成都理工大学工商管理专业 。
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稿源：(未知)

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标题：基于|基于人机关系的电梯实施建议( 二 )