按关键词阅读: 专业 作业 指导书 变电 高速铁路 牵引
2.2 基坑定位在各个基础的中心位置确定后 , 依照设计图 , 在距基坑外边缘0.5米的地方打4个中心附桩 。
用白石灰印划出基坑的位置 , 确定基坑开采挖深度 。
工机具、材料准备:经纬仪、水准仪、塔尺、标杆、半寸 。
8、铁钉(小圆头)、红油漆、50米钢卷尺、木桩、小铁锤、二锤、十字镐、尖铁铲、吊线锤、斧头、水泥、沙子、细棉纱线、白石灰 。
注意事项:如因路面或距离不合适 , 可在同轴线的较远处打附桩 , 在图纸上标明附桩的具体位置;若不能用经纬仪直接观测到坑位 , 可用吊线锤来协助完成 。
2.3 基坑开挖根据白石灰印开挖基坑 , 不得超挖 。
开挖时注意周围堆土的安全 。
基坑开挖的位置应以施工测量的中心为准 , 基坑开挖的尺寸应按基础的外形及土质的种类来确定:松软土质和填方地带应适当加大坑口 , 以方便支模及拆模;坚硬土质地带宜不设模型板 , 按基础外形尺寸挖坑 , 露出地面部分仍然用模型板;整体坚石地带宜按杯形基础内口尺寸或支柱外径加大50100mm 。
9、开挖 。
开挖不设模型板的基础坑时 , 其形状、尺寸及相对位置应符合设计要求 。
当电气化所亭基础位于尚未沉实的土层上时 , 应将基础坑底挖至原土表面0.5m以下 , 然后夯实并砌筑垫层至基础底面设计标高处 。
如条件允许可先开挖基础后再开挖地网沟 , 避免重复开挖及造成交通施工不便 。
基础开挖后 , 如地质情况与设计不符 , 不能保证工程质量时 , 应与设计单位联系解决 。
工机具、材料准备:5米钢卷尺、二锤、十字镐、尖铁铲、吊线锤、平头铲、钢钎、细棉纱线 。
注意事项:基坑下部扩挖时四周不宜超过0.5米;不得破坏周围附桩 。
2.4 架模根据设计 , 在基坑内架设外模、内模 。
在地面下的部分基础可用基坑来处理 , 不用再架外模 。
基础模板应架设牢固 , 应能 。
10、承受混凝土的侧向压力和一切施工负荷 , 拼缝应严密不漏浆 , 内侧应涂脱模剂 。
为使基础美观及拆卸方便 , 外模宜采用钢模 , 内模采用木模 。
上脱模剂前需先浇湿模型 , 不架外模浇灌小体积的混凝土前 , 先浇湿基坑壁土壤 。
工机具、材料准备:经纬仪、水准仪、塔尺、5米钢卷尺、二锤、十字镐、尖铁铲、吊线锤、角尺、木工铅笔、细棉纱线、模型板、一寸铁钉、二寸铁钉、薄膜、废机油、钉书针、图钉、2.8铁线 。
注意事项:基坑内架模时注意基坑的修整;模型板架设要牢固 , 拼缝要严密 , 要涂脱模剂(敷薄膜或涂废机油) , 内模架设时注意要方便拆模;复杂的预埋件要与模型一起固定 , 简单的预埋件可在基础浇注快完成时再埋入 , 用水准仪观测随时调整预埋件的高 。
11、程 。
2.5 基础浇筑在架设好模型的基坑内灌入混凝土 , 按设计作好各种预埋件的定位 。
试块制作要与基础浇注同步进行 , 与基础在同等条件下养护28天 。
灌注混凝土基础的材料应能满足设计规定的混凝土强度 , 施工时应严格掌握配合比和水灰比 。
灌注混凝土基础前应将坑内杂物、积水清除干净 。
地下水位高的基坑 , 应采取排水措施 。
变电所基础施工应采用混凝土搅拌机、电动震动器等施工机械 , 确保混凝土搅拌均匀震动密实 。
混凝土应连续灌注 , 并在前层混凝土凝结之前将次层混凝土灌注完毕 。
间歇时间不得超过表2的规定 。
表2 混凝土的凝结时间(min)混凝土等级气 温2525C30210180C30180150承受动力作用的断路器基础 , 必须一次 。
12、连续灌注完成 。
当昼夜平均温度在5以下和最低温度在3以下的冬季施工混凝土基础时 , 应遵守下列规定:2.5.1 确定搅拌混凝土用的水、砂、石子应保持正温度 , 必要时应预先加热 , 但不得超过如表3规定;水泥不得加热 , 宜在使用前34天移入室内 。
表3 混凝土及其材料的最高允许温度水泥种类最高允许温度()水砂、石子混凝土32.570504042.56040352.5.2 基坑表面温度应在5以上 , 否则应进行加热处理 。
2.5.3 混凝土中宜掺添加剂 , 使混凝土早强、速凝或抗冻 。
2.5.4 基础灌注后 , 外露部分应用保温材料覆盖 , 保持内部温度为正温度 , 也可采用培填土养护 , 其厚度应超过当地冻土厚度 , 不得浇水养护 。
工机具、材 。
13、料准备:搅拌机、震动棒、平板震动器、水泵、水准仪、塔尺、5米钢卷尺、吊线锤、预埋件、水管、水泥、沙石、水、试块模型 。
稿源:(未知)
【傻大方】网址:/a/2021/0821/0023882038.html
标题:高速铁路|高速铁路作业指导书牵引变电专业( 二 )