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7、安 。
19、置标桩时 , 大锤的前方不得站人 , 打锤要避开设置的仪器 。
8、震捣器应采用带接地的电缆线和插接头 , 并须可靠接地 。
操作时应穿绝缘靴 , 湿手不得触摸开关 。
9、使用机械设备应该严格规范用电安全 , 做到一机、一闸、一漏、一箱 。
10、文明施工 , 进入工地必须佩带安全帽、穿防护服 , 做好工完料清 。
严格遵守三工制度 , 做到工前交底、工中检查、工后总结 。
六、注意事项1、普通硅酸盐水泥混凝土的养护期不应少于7天 , 当气温低于+5时 , 不得浇水养护 。
当昼夜最低气温在-3以下时 , 应采用冬季施工方法 。
2、混凝土运输、浇注及间歇时间的总和不应大于混凝土的初凝时间 。
3、为了保证大体积基础(主变、断路器等)混凝土的整体性 , 不应分层浇注 , 应该连 。
20、续浇注 , 最大间歇时间不能超过2小时 。
4、在测量点上安装仪器时 , 应将三角架支稳 , 踏牢 , 要握牢器身 , 安装在三角架上 , 旋紧中心螺栓 , 以防脱落损坏仪器 。
5、测量仪器应设专人使用及保管 , 在使用期间 , 做好防潮、防晒、防碰撞等措施 。
6、五级以上大风天气 , 严禁在蜈露天场所使用光学仪器进行测量工作 。
1.2等径杆型 构架安装施工准备作业指导书编号项 目 内 容QB -01基础及架构安装QB -01-2(1)构架安装施工一、适用范围客专铁路牵引变电所亭构架安装施工 。
二、施工准备设计院相关图纸审查 。
现场调查 。
既有线防护员进行安全培训 。
三、施工组织1、劳力组织序号项 目单 位数 量备 注1施工负责人人1负责作业指挥及施 。
21、工安全和质量2立杆人3吊装作业、稳杆、转杆3测量人2电杆垂直度及电杆间中检测4辅助人6拉晃绳、搅拌及浇注混凝土、回填2、工机具序号名 称规 格单位数量备 注1汽车起重机8t辆12震捣器插入式台13羊角撬棍L=1500根44钢钎L=1500根4临时地锚5大锤5kg把26捣固锤8kg把27晃绳20 L=18m根4带钩白棕绳8钢卷尺30m把19线坠0.5kg个210拌灰板=2 20001200块111铁锹方头把412铁锹尖头把413翻斗车辆214钢丝刷把23、 材料设备序号名 称规 格单位数量备 注1硬木抬杠100 L=3m根2转杆2白棕绳20 L=4m根1转杆3小麻绳10 L=12m根2脱扣绳4片 。
22、石m35细石混凝土C20m36防锈漆kg7调合漆中灰kg8扁油刷把四、操作程序1、工艺流程图杆位配型电杆测量施工准备施工准备立杆基础二次浇筑 施工准备施工准备架构组立2、操作方法2.1 电杆测量:将每根电杆的两端毛边敲平 , 在两端用木板挡住后测量每根电杆的实际长度 。
在杆上离电杆根部30公分处标明电杆长度和杆号 。
钢圈连接的混凝土电杆在焊接后再测量其长度 。
用于构架或支架的普通钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝 , 横向裂纹宽度不应大于0.1mm;预应力钢筋混凝土电杆不得有纵、横向裂纹 。
电杆不应有混凝土脱落及外露钢筋等缺陷 , 弯曲不应大于1 。
承载后横向裂纹宽度小于0.2mm , 长度不大于1/3周长 , 纵向裂宽度小于0 。
23、.2mm 。
钢圈连接的混凝土电杆的焊缝不得有裂缝、夹渣及气孔 , 其咬边深度:当钢圈厚度小于或等于10mm时 , 不得大于0.5mm;当钢圈厚度大于10mm时 , 不得大于1mm 。
电杆焊接后的整体弯曲不应大于其长度的2;严禁在焊缝内填充其他金属 。
工机具、材料准备:5米钢卷尺、15米钢卷尺、小块木板、红油漆、记录本、毛笔 。
注意事项:测量长度时 , 电杆两端的凸起部分要敲掉 。
要保持两边测量木板的平行 , 保证测量到的是电杆的最大长度;标明电杆长度的位置在离电杆根部30公分处 , 不得超过1米 。
2.2 杆位配型根据基础的实际高程 , 配合测量到的电杆长度 , 选择合适的杆位配型 , 保证同架构两边要一致 , 所有架构高程要与设计、房建高程一 。
24、致 。
工机具、材料准备:记录本 。
注意事项:杆位配型时要注意杆号不能重复;要标明基础底部需浇注的混凝土垫层的厚度 。
2.3 立杆 在杆位配型、基础垫层浇注后 , 在基础垫层上标示中心位置 。
将每根电杆摆放在选定位置旁 , 统一用吊车吊装落位 , 矫正后用木楔子卡紧 。
人字杆组立时应先分立单杆 , 再调整后焊接 , 不宜整体组立 。
立杆时进线侧的接地孔或接地板统一朝进线侧 , 馈线侧的统一朝受电侧 。
校杆时需将同一轴线的电杆调整校直并达到施工规范及验收标准的要求 。
稿源:(未知)
【傻大方】网址:/a/2021/0821/0023882038.html
标题:高速铁路|高速铁路作业指导书牵引变电专业( 四 )