四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员 54 人 ， 其中后勤人员 9 人 ， 驾驶员 41 人 ， 基本能够满足各岗位人需求 ， 我部结合岗位工作第3页共4页具体情况 ， 从员工中挑选出班组长 ， 让其负责本组日常事务管理 ;
从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作 。
逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构 。
使各岗位人员明确其职责所在 ， 以便在工作中 。

7、各司其职 ， 各尽其责 ， 继而争先创优 。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本 ， 本部先后采取了一系列有效措施 ， 随着成本率的提高 ， 普通轮胎使用寿命过短 ， 易破易爆 ， 不仅费用较高 ， 也给行车安全埋下隐患 ， 经过市场摸底调查 ， 货比三家 ， 决定改用质量可靠 ， 价格合理的“佳通”系列轮胎 ， 并且签约定点守信合同 ， 有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件 。
同时对零配件也进行了货比三家 ， 选购质价更为合理的零配件 ， 一定程度上减少了运营成本 ， 而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益 ， 因此建立自己的油库成了最佳的解决方案 。
随着公司的不断发展 ， 物流部规模也得以壮大 。
我部门从全局利益出发 ， 坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作 。
加强部门管理建设 ， 不断提高人员素质 ， 强化服务水平、降低运营成本 。
全体员工齐心协力、努力奋斗 ， 争取比上年度取得更好的效益第4页共4页 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0822/0023896504.html

标题：物流|物流工作年度计划与物流工作年度计划选文汇编( 二 )