按关键词阅读: 项目 施工组织设计 电缆沟
1、?(?)电缆沟工程 施工组织设计第一章 编制依据及编制原则一、编制依据1、?电缆沟工程招标文件及施工合同2、?电缆沟工程设计图纸3、?电缆沟工程图纸交底4、施工规范、验收标准和操作规程以及有关技术资料6、我公司有关人员对施工现场勘察情况7、我公司施工同类工程施工经验及技术成果二、编制原则1、遵循设计文件和规范验收标准的原则在编写主要施工方法中严格按照设计要求 , 执行现行施工规范和验收标准 , 正确组织施工 , 确保施工质量、进度安全 。
2、坚持实事求是 , 一切从实际出发在制定施工方案中 , 根据本公司施工能力、经济实力及技术装备水平 , 坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平行作业 , 确保高速度高质量高效率完成该工程项 。
【项目|某项目电缆沟施工组织设计】2、目的建设 。
3、坚持施工全过程严格管理的原则在施工的过程中 , 严格执行监理工程师的指令 , 尊重监理工程师的意见 , 严格管理 。
4、坚持积极推广应用四新成果的原则在分项工序施工中 , 对于能够保证或提高工程施工质量 , 施工进度 , 降低施工成本的新技术新装备新工艺新材料积极采用 。
充分发挥施工技术在工程的先导作用 。
5、坚持专业化作业和综合管理相结合的原则在施工组织方面以专业化作业施工队伍为基本作业施工方式 , 充分发挥专业人才和专用设备的优势 , 同时采用综合管理手段合理调配以达到整体优化的目的 。
第二章 工程概况及工程特点一、工程概况本工程为?电力管线工程 , 建设内容为电缆管道、操作井 , 110KV管线布置于东五路东侧非机动车道 。
3、 , 10KV管线布置于?南侧人行道 。
管道采用C20钢筋细石砼包封 , 基础为150mm片石灌砂+100mm厚C10素砼垫层;电缆导管采用玻璃钢管 , 导管在人行道内布置采用环刚度(5%)等级SN25的玻璃钢管 , 导管在车行道内及过桥布置用环刚度(5%)等级SN50的玻璃钢管 , 管道间采用弹性密封橡胶圈承插式连接 。
布置于车行道上的110KV直线井及10KV的四通井为现浇砼工作井 , 盖板、井墙及底板采用C25钢筋砼 , 窨井座盖采用钢纤维重型盖板 , 按汽-B级加重车标准设计 , 基础采用150mm片石灌砂垫层 , 井底设置1个集水坑;布置于人行道上的直线井、三通井及桥头井采用M7.5水泥砂浆实砌MU10水泥砖 , 井墙压顶采用C2 。
4、0钢筋砼包角钢 , 预制盖板采用C25钢筋砼包角钢 , 基础为150mm片石灌砂+100mm厚C15砼垫层 , 三通井的现浇盖板、压顶及梁采用C25钢筋砼包角钢 。
接地装置采用6根1.25英寸、长3.5米的接地钢管焊接440mm扁钢 , 10KV导管全线埋设1根12镀锌圆钢作接地连接体 , 并将其和所在工作井内支架全部焊接作为接地通道 。
二、主要工程量序号名称单位数量序号名称单位数量1110KV 3回电力导管米184710KV 12+2孔直线井个1210KV 16+2孔电力导管米1568810KV 8+2孔直线井个8310KV 12+2孔电力导管米67910KV 16+2孔三通井个2410KV 8+2孔电力导管米41 。
5、21010KV 四通井个65110KV 3回直线井个41110KV 桥头井个4610KV 16+2孔直线井个371210KV 接地装置处8三、工程特点本电缆沟工程与道路工程同时施工 , 工程进度受道路施工进度影响很大 , 交叉施工相互干扰大 。
第三章 施工总体部署及施工准备为保证全面地履行施工合同及对甲方的承诺 , 我公司要充分发挥自身企业的优势 , 严格按照质量管理模式组织施工 , 成立过硬的项目经理部 , 我项目部将对本工程进行科学、合理的组织和管理 , 对工程的进度、质量、安全做好各种技术保证措施;对施工材料的使用、施工机具的安排等问题进行良好的部署和协调 。
一、组织机构项目经理技术负责人计划负责人物资负责人设备负责人 。
6、质检负责人财务负责人安全负责人施技负责人办公室项目副经理管道施工队模板施工队测量试验组钢筋施工队二、施工准备1、施工现场准备工作施工现场交通指派驻工地安全员 , 全过程监督、落实相关安全措施和方案 , 保证自身施工人员、财物的安全及第三方人和物的安全 , 并在施工路段起到维持交通秩序的作用 。
在距施工点处200米及100米处设立明显的警示标志 , 标识前方施工 , 注意安全 。
在施工现场设立工程概况牌 , 告之工程项目、工期、范围、负责人的姓名和通讯方式及工程概况 。
电力管道过街均采用半幅施工另半幅通行方案 , 正在施工的半幅利用竹排隔离 , 且再设立警示牌 , 确保安全通行 。
稿源:(未知)
【傻大方】网址:/a/2021/0902/0024074374.html
标题:项目|某项目电缆沟施工组织设计