对重点区域和路段 ， 要组织拉网式排查 ， 强化查处涉牌涉证交通违法行为 。
对故意遮挡、污损号牌违法行为 ， 要发现一起严查严纠一起 ， 决不放过 。
在交通事故处理过程中和在办理车管业务中 ， 要注意发现涉牌涉证交通违法行为 ， 依法严格处罚 。
（五）严格依法处罚 。
各大队要用足法律手段严厉处罚涉牌涉证违法行为 ， 坚决做到八个一律 ， 即：应当扣留车辆的一律 。

7、依法扣留；应当收缴非法牌证的一律依法收缴；应当处罚的一律依法处罚；应当记分的一律依规记分；应当移交的一律按程序移交；应当销毁的一律依法销毁；应当报废的一律依法报废；应当吊销的一律依法吊销 。
对不按照以上规定办理的民警 ， 将严格按照公安机关人民警察纪律条令中相关规定给与纪律处分 ， 并倒查领导责任 。
（六）强化比对核查 。
各大队要充分运用全国机动车涉牌涉证交通违法协查通报系统 ， 完善相关查缉数据库 ， 方便路面民警查询比对 。
对拦查的涉嫌假牌假证、套牌、无牌无证等涉牌涉证交通违法行为的机动车必须先扣留车辆 ， 对车辆和驾驶人要通过车驾信息系统、盗抢机动车信息系统、人口信息系统等信息系统进行认真比对 ， 深入核查 ， 查清有无盗 。

8、抢嫌疑 ， 责令补办相应手续 。
对使用假牌套牌、假证的车辆和驾驶人要依法查处 。
对伪造、变造、转卖机动车牌证的违法对象和窝点 ， 要协同刑侦、治安部门坚决打击和清除 。
对发现有犯罪嫌疑的人员和涉嫌盗抢、走私及其它犯罪的车辆和人员 ， 按程序移交刑侦或治安部门 。
（七）强化舆论监督 。
对套牌假牌、挪用号牌、无牌无证、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等交通违法行为典型案例 ， 通过在全市电视、报纸、互联网等媒体进行公开曝光 ， 警示他人 ， 震慑违法 ， 努力形成对涉牌涉证交通违法行为的舆论监督和社会抵制氛围 。
（八）强化源头管控 。
1、严格机动车号牌补领程序 。
对机动车所有人申请补领机动车号牌的 ， 要严格审查提交的证明、凭证；3次对（含） 。

9、以上补领机动车号牌的 ， 启动嫌疑车辆调查程序 ， 对申请补领号牌的机动车所有人及相关材料进行调查 。
2、推进号牌专用固封装置安装工作 。
严格按照关于贯彻实施机动车号牌专用固封装置行业标准的通知（公交管263号）的要求 ， 对新注册登记的机动车核发新固封装置；对在用机动车办理核发检验合格标志业务时 ， 要将新固封装置安装情况作为重点查验项目 ， 对使用旧固封装置的的车辆统一换发新固封装置 。
3、为被套牌车辆换发号牌 。
接到车辆被套牌报案后 ， 应及时立案调查 ， 对经调查确属被套牌机动车 ， 当事人提出申请的 ， 尽快换发机动车号牌和行驶证 。
（九）做好奖惩与责任追究工作 。
对群众举报属实的要奖励 ， 对查处工作突出的要奖励 ， 对涉牌涉证违法少的 。

10、区县要奖励 。
支队将在这次涉牌涉证行动中推出一批先进集体和个人 ， 予以表彰奖励 。
对因涉牌涉证违法造成死亡3人以上的重特大道路交通事故的要追责 ， 对违规补牌补证的要追责 ， 支队将在这次涉牌涉证行动中依法依规对工作滞后、事故高发、纪律涣散的部门领导予以惩戒 ， 以期提高各级领导和民警对这次专项整治的责任感、使命感 。
七、工作要求：（一）全市各级公安交通管理部门要从公安交通管理的职责出发 ， 分析经济社会发展中出现的新情况、新问题 ， 切实做到思想认识到位、组织领导到位、工作措施到位、宣传力度到位 ， 确保整治工作取得实效 。
要制定切实可行的行动方案 ， 细化工作目标、工作责任到每一个环节和每一个民警 ， 确保整治工作落到实处 。
要取得 。

11、当地党委和政府支持 ， 按照政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理的工作机制 ， 动员社会各界齐心协力 ， 把基层交通安全组织动员起来 ， 参与到专项整治工作中 。
（二）要严密组织 ， 科学安排 。
各大队要针对涉牌涉证违法车辆上路行驶的规律、特点 ， 严密组织 ， 科学安排本单位的执勤查控活动 。
1、集中整治与各岗区、路段日常执勤查控相结合 ， 定点查控与路面巡控、流动查处相结合；2、充分利用交通监控等技术手段 ， 及时发现、拦截、查控涉牌涉证违法车辆；3、相邻大队要加强协作配合 ， 互相沟通信息 ， 适时组织联合协查行动 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0902/0024074630.html

标题：涉牌涉证|涉牌涉证交通违法行为专项整治工作方案( 二 )